日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ ＶスペックII - 1994年2月発売モデル
- 販売時期
- 1994年2月 ～ 1995年1月
- グレード
- ＧＴ−Ｒ ＶスペックII
- ミッション
- ５MT
- エンジン型式
- RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
- 設定色
- クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
- 特徴
- スカイライン（BNR32型）GT-Rは、スポーティな2ドアクーペボディに、レギュラーモデルに対して、一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介し…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1993年2月発売モデル
- 販売時期
- 1993年2月 ～ 1993年8月
- グレード
- ＧＴ−Ｒ
- ミッション
- ５MT
- エンジン型式
- RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
- 設定色
- クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
- 特徴
- 8代目スカイラインを機に、16年ぶりの復活を遂げたGT-R。スポーティな2ドアクーペに一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介して、電子制御…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｖスペック - 1993年2月発売モデル
- 販売時期
- 1993年2月 ～ 1993年8月
- グレード
- ＧＴ−Ｒ Ｖスペック
- ミッション
- ５MT
- エンジン型式
- RB26DETT 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
- 設定色
- クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング）, レッドパール（スーパーファインコーティング）, ブラックパールメタリック（スーパーファインコーティング）, スパークシルバーメタリック（スーパーファインコーティング）, ガングレーメタリック（スーパーファインコーティング）
- 特徴
- 8代目スカイラインを機に、16年ぶりの復活を遂げたGT-R。スポーティな2ドアクーペに一層磨きのかかった迫力ある1755mmのワイドボディは、5速ミッションを介して、電子制御…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒニスモ - 1990年2月発売モデル
- 販売時期
- 1990年2月 ～ 1991年8月
- グレード
- ＧＴ−Ｒニスモ
- ミッション
- ５MT
- エンジン型式
- RB26DETT 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
- 設定色
- ガングレーメタリック
- 特徴
- R32スカイラインの3ナンバーワイド2ドアスポーツクーペ「GT-R」は、280馬力の直列6気筒DOHC24バルブ・ツインターボ（RB26DETT型）ユニットに、電子制御トルクスプリット式…
日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ - 1989年8月発売モデル
- 販売時期
- 1989年8月 ～ 1991年8月
- グレード
- ＧＴ−Ｒ
- ミッション
- ５MT
- エンジン型式
- RB26DETT 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ (2600cc)
- 設定色
- レッドパールメタリック, ダークブルーパール, ブラックパールメタリック, ジェットシルバーメタリック, ガングレーメタリック
- 特徴
- 8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マル…
