ボルボ S40 2.0T  

1999年7月(平成11年7月)〜2000年8月(平成12年8月)
ボルボ S40 2.0T
ボルボ S40 2.0T ボルボ S40 2.0T ボルボ S40 2.0T ボルボ S40 2.0T
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

ボルボ S40 2.0T スペック 

新車価格
3,600,000  (消費税別)
(右・左ハンドル)
型式 GF-4B4204
全長×全幅×全高 4485×1720×1410mm
ホイールベース 2550mm
ボディタイプ セダン トレッド前/後 1455/1475mm
ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 5名 車両重量 1350kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式B4204(ターボ付)
最高出力160ps(118kW)/5100rpm
最大トルク23.5kg・m(230.5N・m)/1800〜4800rpm
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量1947cc
内径X行程83.0mm×90.0mm
圧縮比9.0
過給機IC付きターボ
燃料供給装置EMS2000
燃料タンク容量60リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費8.7km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後)マルチ・リンク式
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)195/55R15
タイヤサイズ(後)195/55R15
最小回転半径5.3m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション 4AT
LSD ----
変速比第1速
3.607
 第2速
2.061
 第3速
1.367
 第4速
0.982
  後退
3.951
最終減速比
2.760

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ(HID)----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバックオプション
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター----
後席3点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー----
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール標準
本革巻きステアリング標準
本革シートオプション
前席パワーシート標準
後席パワーシート----
ウッドパネル標準
サンルーフ/ムーンルーフオプション
アルミホイール15インチ標準
分割可倒式リアシート----
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
   
緑系
 クラシックグリーン  
マルーン(茶)系
 レッドパール  
オリーブ系
   
紺系
 ダークブルー  
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 ピュアシルバーメタリック  
赤系
 レッド  
青系
 パシフィックブルーメタリック  
テール系
   
パール系
   
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ボルボ カタログ一覧
英数 240   240ワゴン   360   480   740   740エステート   760   780   850   850エステート   940   940エステート   960   960エステート   C30   C70   S40   S60   S70   S80   S90   V40   V50   V70   V90   XC70   XC90  
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