ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ  
2007年7月(平成19年7月)〜2008年1月(平成20年1月)
ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ
ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ２．４リッター直列５気筒エンジン ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ２．５リッター直列５気筒ターボエンジン
ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ ウッドセンタースタック（ノルディック・ライトオーク）
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

ボルボ Ｃ３０ ２．４ｉアクティブ スペック 
新車価格
2,850,000 円  
（右ハンドル）
型式 CBA-MB5244
全長×全幅×全高 4250×1780×1430mm
ホイールベース 2640mm
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ トレッド前／後 1535/1530mm
ドア数 3ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 4名 車両重量 1420kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式B5244
最高出力170ps(125kW)/6000rpm
最大トルク23.5kg・m(230N・m)/4400rpm
種類水冷直列5気筒DOHC20バルブ
総排気量2434cc
内径Ｘ行程83.0mm×90.0mm
圧縮比10.3
過給機なし
燃料供給装置電子燃料噴射式
燃料タンク容量62リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費9.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後)マルチリンク式
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)205/55R16
タイヤサイズ(後)205/55R16
最小回転半径5.3m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ５AT
LSD ----
変速比第1速
4.657
 第2速
3.032
 第3速
1.983
 第4速
1.342
 第5速
1.018
  後退
5.113
最終減速比
2.440

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ（HID）オプション
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール標準
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター----
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー----
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー----
EBD（電子制動力配分装置）標準
盗難防止システム標準
その他安全装備SIPS（側面衝撃吸収システム） WHIPS（後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート） DSTC（ダイナミック・スタビリティ＆トラクション・コントロール）

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構標準
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロールオプション
本革巻きステアリングオプション
本革シートオプション
前席パワーシートオプション
後席パワーシート----
ウッドパネルオプション
サンルーフ/ムーンルーフオプション
アルミホイール16インチ標準
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   ブラックサファイヤメタリック
白系
 アイスホワイト  
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   シルバーメタリック
赤系
 パッションレッド  
青系
   ブリリアントブルーパール
テール系
   
パール系
   コスミックホワイトパール
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ボルボ カタログ一覧
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