カタログ / トヨタ サクシードワゴン(SUCCEED_WAGON)
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サクシードワゴン（SUCCEED WAGON）は、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバーワゴン。トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバンであり、販売店の異なる弟分プロボックスを持つ。既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「TX」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなる「TX Gパッケージ」を用意。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。今回、ワゴンのリヤ中央席に3点式シートベルトおよびヘッドレスト（「TX」は、オプション設定）を装備し、フレックスロックアップ機構付スーパーインテリジェント4速オートマチック（Super ECT）の採用や、車両重量の軽量化などを図り、燃費を向上させた。更に「TX」をベースにした特別仕様車「TX Gパッケージリミテッド」を設定。ベース車同様の改良を施したほか、14インチアルミホイールを特別装備。 |
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サクシードワゴン（SUCCEED WAGON）は、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバーワゴン。トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバンであり、販売店の異なる弟分プロボックスを持つ。既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「TX」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなる「Gパッケージ」を用意する。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回の一部改良でリアコンビネーションランプの色調を変更。同時に、「TX」をベースにした特別仕様車「Gパッケージリミテッド」を設定。ベース車同様の改良を施したほか、14インチアルミホイールを特別装備し、外板色に特別設定色マルーンブラウンマイカを追加した。 |
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サクシードワゴンは、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバーワゴン。トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバンであり、販売店の異なる弟分プロボックスを持つ。既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。搭載されるエンジンは、VVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（105馬力/14.1kgm）を発生。「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」の認定を国土交通省より取得する環境性能の高さを兼ね備える。ミッションはフロアシフトタイプの4速AT、バンには1.4Lディーゼルターボや5速MTも用意する。FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「TX」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなる「Gパッケージ」を用意する。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回の改良では、対向車への眩惑を少なくするヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）を採用。また、ワゴン全車にハイマウントストップランプ、ワイヤレスドアロックを標準設定とするとともに、TXに、AM／FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆2スピーカーを標準設定とした。 |
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トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバン、サクシード。販売店の異なる弟分プロボックスとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。ビジネスユースに加えて、パーソナルユースとして設定される5ナンバーワゴンも用意する。搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直4DOHCで、109馬力/14.4kgm（105馬力/14.1kgm）を発生。「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」の認定を取得する。ミッションはフロアシフトタイプの4速AT、バンには1.4Lディーゼルターボや5速MTも用意する。FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなるTX、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなるGパッケージを用意する。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバン、サクシード。販売店の異なる弟分プロボックスとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。ビジネスユースに加えて、パーソナルユースとして設定される5ナンバーワゴンも用意する。搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直4DOHCで、109馬力/14.4kgm（105馬力/14.1kgm）を発生。「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」の認定を取得する。ミッションはフロアシフトタイプの4速AT、バンには1.4Lディーゼルターボや5速MTも用意する。FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなるTX、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなるGパッケージを用意する。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバン、兄貴分「サクシード」と弟分「プロボックス」。販売店の異なるモデルで、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。今回「リミテッド」は、プロボックスの特別仕様車（ベース車両はF）は、F「エクストラパッケージ」の装備、サクシードの特別仕様車（ベース車両はTX）は、TX「Gパッケージ」の装備とともにそれぞれハイグロス（高光沢）塗装を施したラジエーターグリル、専用シート表皮&ドアトリム、UVカット機能付プライバシーガラス、パワーウインドウなどの特別装備を加え、使用性や高級感を向上している。ボディカラーには専用色ライトアクアメタリックオパールを含む全3色を設定。 |
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トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバン、サクシード。販売店の異なる弟分プロボックスとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。ビジネスユースに加えて、パーソナルユースとして設定される5ナンバーワゴンも用意する。搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直4DOHCで、109馬力/14.4kgm（105馬力/14.1kgm）を発生。国土交通省の最高基準になる「超−低排出ガス車」認定を獲得する。ミッションはフロアシフトタイプの4AT、バンには1.4Lディーゼルターボや5MTも用意する。FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなるTX、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラー、カラードボディとなるGパッケージを用意する。リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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