トヨタ パッソ Ｇ  (現行モデル)
2006年12月(平成18年12月)〜販売中
トヨタ パッソ Ｇ
トヨタ パッソ Ｇ トヨタ パッソ Ｇ トヨタ パッソ Ｇ トヨタ パッソ Ｇ トヨタ パッソ Ｇ ミュージックサーバー（ＣＤ・ＡＭ／ＦＭラジオ・メモリー機能付）　 トヨタ パッソ Ｇ コラムメーター＆タコメーター　
トヨタ パッソ Ｇ サイドターンランプ付電動格納式　リモコンカラードドアミラー　 トヨタ パッソ Ｇ スイッチ照明　
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ パッソ Ｇ スペック (現行モデル)
新車価格
1,134,000 円   無料見積り
型式 DBA-QNC10
全長×全幅×全高 3600×1665×1550mm
ホイールベース 2440mm
ボディタイプ ハッチバック トレッド前／後 1455/1465mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 1830×1400×1275mm
乗員定員 5名 車両重量 930kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式K3-VE
最高出力92ps(68kW)/6000rpm
最大トルク12.5kg・m(123N・m)/4400rpm
種類水冷直列4気筒DOHC
総排気量1297cc
内径Ｘ行程72.0mm×79.7mm
圧縮比10.0
過給機なし
燃料供給装置EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量40リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費18.0km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)175/65R14 82S
タイヤサイズ(後)175/65R14 82S
最小回転半径4.7m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ４AT
LSD ----
変速比第1速
2.730
 第2速
1.526
 第3速
1.000
 第4速
0.696
  後退
2.290
最終減速比
4.032

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプオプション
キセノンヘッドランプ（HID）オプション
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバックオプション
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー----
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー採用
EBD（電子制動力配分装置）標準
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディアHDD
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定無
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス標準
プライバシーガラス標準
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブラックマイカメタリック  
白系
 ホワイト  
緑系
   
マルーン(茶)系
 マルーンブラウンマイカ  
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
 バナナシェイクメタリックorイエローグリーンマイカメタリック  
黄緑系
   
シアン系
 ミントブルーメタリックオパール  
マゼンダ系
   
銀系
 ブライトシルバーメタリック  
赤系
 シャイニングレッド  
青系
   
テール系
   
パール系
   パールホワイトI
金系
 シャンパンメタリックオパール  
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
トヨタ カタログ一覧
英数 ＭＲ−Ｓ   ＭＲ２   ＲＡＶ４   ＲＡＶ４ Ｊ   ＲＡＶ４ Ｌ   ＷｉＬＬ ＶＳ   ＷｉＬＬ Ｖｉ   ＷｉＬＬ サイファ   ｂＢ   ｉＱ  
ア行 アイシス   アバロン   アベンシスセダン   アベンシスワゴン   アリオン   アリスト   アルテッツァ   アルテッツァジータ   アルファード   アルファードＧ   アルファードＶ   アルファードハイブリッド   アレックス   イスト   イプサム   ヴァンガード   ウィッシュ   ヴィッツ   ウィンダム   ヴェルファイア   ヴェロッサ   ヴォクシー   ヴォルツ   エスティマ   エスティマ・エミーナ   エスティマ・ルシーダ   エスティマＬ   エスティマＴ   エスティマハイブリッド   オーパ   オーリス   オリジン  
カ行 カムリ   カムリグラシア   カムリグラシアステーションワゴン   カムリグラシアセダン   カリーナ   カリーナＥＤ   カリーナサーフ   カルディナ   カレン   カローラ   カローラII   カローラＦＸ   カローラアクシオ   カローラスパシオ   カローラセレス   カローラツーリングワゴン   カローラフィールダー   カローラランクス   カローラルミオン   カローラレビン   カローラワゴン   ガイア   キャバリエ   キャミ   クラウン   クラウン・ステーションワゴン   クラウンエステート   クラウンハイブリッド   クラウンマジェスタ   クルーガーＬ   クルーガーＶ   クルーガーハイブリッド   クレスタ   グランドハイエース   グランビア   コルサ   コロナ   コロナＳＦ   コロナエクシブ   コロナプレミオ  
サ行 サイノス   サクシードワゴン   シエンタ   スープラ   スターレット   スパーキー   スプリンター   スプリンターカリブ   スプリンターシエロ   スプリンタートレノ   スプリンターマリノ   スプリンターワゴン   セプタークーペ   セプターステーションワゴン   セプターセダン   セラ   セリカ   セルシオ   センチュリー   ソアラ  
タ行 ターセル   タウンエースノア   タウンエースワゴン   チェイサー   ツーリングハイエース   デュエット  
ナ行 ナディア   ノア  
ハ行 ハイエースレジアス   ハイエースワゴン   ハイラックスサーフ   ハイラックススポーツピックアップ   ハイラックスピックアップ   ハリアー   ハリアーハイブリッド   パッソ   ビスタ   ビスタアルデオ   ファンカーゴ   ブレイド   ブレビス   プラッツ   プリウス   プレミオ   プログレ   プロナード   プロボックスワゴン   ベルタ   ポルテ  
マ行 マークII   マークIIクオリス   マークIIブリット   マークIIワゴン   マークＸ   マークＸジオ   マスターエースサーフ   メガクルーザー  
ラ行 ライトエースノア   ライトエースワゴン   ラウム   ラクティス   ラッシュ   ランドクルーザー   ランドクルーザー１００   ランドクルーザー６０   ランドクルーザー７０   ランドクルーザー８０   ランドクルーザープラド   レジアス  
パッソの情報
オフィシャルサイト
パッソ 関連ニュース

トヨタ パッソ

トヨタ、パッソにプチトマトをイメージした特別仕様車

02/19（火） 17:59
更新お知らせメール
更新お知らせメール

新車情報ニュースの更新をメールでお知らせします。

>> 登録はコチラ

プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | リンクについて | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.