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トヨタ マークII(MARK_II)iR(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA MARK_II 10017934)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ マークII(MARK_II)iR(2004年4月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,562,000

中古車価格帯20510万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 TA-GX110
全長×全幅×全高 4735×1760×1460mm
ホイールベース 2780mm
トレッド前/後 1495/1475mm
室内長×室内幅×室内高 1960×1480×1190mm
車両重量 1390kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 1G-FE
最高出力 160ps(118kW)/6200rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量 1988cc
内径×行程 75.0mm×75.0mm
圧縮比 10.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量 70リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 11.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(リヤスタビライザー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/55R16 89V
タイヤサイズ(後) 205/55R16 89V
最小回転半径 5.3m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション4AT
LSDオプション
変速比 第1速 2.450
  第2速 1.450
  第3速 1.000
  第4速 0.688
後退 2.222
最終減速比 4.300

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きMDプレイヤー
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマイカ
 白系 スーパーホワイトII
 緑系
 マルーン(茶)系 ブラキッシュレッドマイカ
 オリーブ系
 紺系 ダークブルーマイカ
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系 ホワイトパールクリスタルシャインorミレニアムパールトーニング
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

マークIIの情報

マークII中古車登録台数336

トヨタのニュース一覧

オフィシャルサイト

クルマレビュー

133

マークII

トヨタ/マークII

ジェントルな最後の直6エンジンセダン

star star star star star 3.3

【このクルマの良い点】
特に車に拘らず、でもちょっとした高級感が欲しい方向けの車。ある程度の高級車装備は歴代クラウンの直ぐ下に位置する車だったので標準で着いている。もう後継のマークXになって生産も終…

投稿日: 2023年08月09日

マークII

トヨタ/マークII

あえてノーマルで乗りたい、「ギャップ萌え」セダン

star star star star star 4.1

【このクルマの良い点】
一見、おじさん車にしか見えませんが、実は走らせると無茶苦茶速いというギャップがとても楽しいクルマです。見た目通り、通勤に使用しても全く問題ありませんし、あくまでも「4ドアセダ…

投稿日: 2023年03月28日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
グランデ
(セダン)
TA-GX110 1988cc 4 4AT FR 5名 11.8km/l 2,467,500
2.0 グランデ リミテッド 特別・限定
(セダン)
TA-GX110 1988cc 4 4AT FR 5名 11.8km/l 2,541,000
グランデFour Sパッケージ
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,583,000
2.0 グランデ 35thアニバーサリー 特別・限定
(セダン)
TA-GX110 1988cc 4 4AT FR 5名 11.8km/l 2,583,000
グランデFour
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,782,500
2.0 グランデ リミテッド・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-GX110 1988cc 4 4AT FR 5名 11.8km/l 2,835,000
2.0 グランデFour リミテッド 特別・限定
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,835,000
2.0 グランデFour 35thアニバーサリー 特別・限定
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,877,000
2.0 グランデ 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-GX110 1988cc 4 4AT FR 5名 11.8km/l 2,882,250
2.0 グランデFour リミテッド・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 3,129,000
2.0 グランデFour 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-GX115 1988cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 3,176,250
グランデ
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 12.6km/l 2,866,500
2.5 グランデ リミテッド 特別・限定
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 12.6km/l 2,961,000
2.5 グランデ 35thアニバーサリー 特別・限定
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 12.6km/l 2,982,000
iR−S
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 5AT FR 5名 12.4km/l 3,034,500
グランデG
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 5AT FR 5名 12.4km/l 3,234,000
2.5 グランデ リミテッド・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 12.6km/l 3,255,000
2.5 グランデ 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 特別・限定
(セダン)
TA-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 12.6km/l 3,281,250
グランデG−Four
(セダン)
TA-JZX115 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/l 3,423,000
iR−V
(セダン)
GH-JZX110 2491cc 4 5MT FR 5名 9.8km/l 3,517,500
iR−V
(セダン)
GH-JZX110 2491cc 4 4AT FR 5名 9.4km/l 3,549,000

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