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ＦＪクルーザー（TOYOTA）ベースグレード（2014年7月）
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トヨタ ＦＪクルーザー（FJ_CRUISER）ベースグレード(2014年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA FJ_CRUISER 10092072)
トヨタ ＦＪクルーザー（FJ_CRUISER）ベースグレード(2014年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,240,000円
中古車価格帯163〜532万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-GSJ15W |
| 全長×全幅×全高 | 4635×1905×1840mm |
| ホイールベース | 2690mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1605/1605mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1785×1560×1225mm |
| 車両重量 | 1940kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1GR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 276ps(203kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m(380N・m)/4400rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3955cc |
| 内径×行程 | 94.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 10.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 8.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/70R17 |
| タイヤサイズ(後) | 265/70R17 |
| 最小回転半径 | 6.2m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.520 |
| 第2速 | 2.042 |
| 第3速 | 1.400 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.716 |
| 後退 | 3.224 |
| 最終減速比 | 3.727 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ツートーン ブラック | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ツートーン セメントグレーメタリック | |
| 黄系 | ツートーン イエロー | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ツートーン スモーキーブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ツートーン ベージュ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＦＪクルーザーの情報
クルマレビュー
146件
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トヨタ/ＦＪクルーザー
車高が高くて、視認性が良い。
3.6
【このクルマの良い点】
車高が高いので、見晴らしがよいのと、キャンプなどには荷物がよくのるのでおすすめ。
【総合評価】
価格もそこまで高くなく、２０２２年現在では新車で購入することもできなく…
投稿日： 2022年11月05日
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トヨタ/ＦＪクルーザー
逆輸入のアウトドア専用車
3.9
【このクルマの良い点】
ＦＪクルーザーは当初北米で販売され、日本では発売の予定は当初はなかったそうです。
しかし、北米での人気が高く、個人輸入の数が増えてきたので、日本でも販売を開始したという車に…
投稿日： 2022年05月17日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カラーパッケージ | CBA-GSJ15W | 3955cc | 5 | ５AT | パートタイム４WD | 5名 | 8.0km/l | 3,342,857円 |
| ブラックカラーパッケージ | CBA-GSJ15W | 3955cc | 5 | ５AT | パートタイム４WD | 5名 | 8.0km/l | 3,456,000円 |
| オフロードパッケージ | CBA-GSJ15W | 3955cc | 5 | ５AT | パートタイム４WD | 5名 | 8.0km/l | 3,466,286円 |
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