スズキ カルタスクレセント S−4  

1995年1月(平成7年1月)〜1996年2月(平成8年2月)
スズキ カルタスクレセント S−4
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

スズキ カルタスクレセント S−4 スペック 

新車価格
1,403,000  (消費税別)
型式 E-GB21S
全長×全幅×全高 3870×1690×1395mm
ホイールベース 2380mm
ボディタイプ ハッチバック トレッド前/後 1440/1435mm
ドア数 3ドア 室内長×室内幅×室内高 1645×1380×1160mm
乗員定員 5名 車両重量 990kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式G15A
最高出力97ps(71kW)/6000rpm
最大トルク12.8kg・m(125.5N・m)/3200rpm
種類水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量1493cc
内径X行程75.0mm×84.5mm
圧縮比9.5
過給機なし
燃料供給装置EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量51リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費15.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)マクファーソンストラット式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前)175/70R13 82S
タイヤサイズ(後)175/70R13 82S
最小回転半径4.7m

駆動系

駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション 5MT
LSD ----
変速比第1速
3.545
 第2速
1.904
 第3速
1.310
 第4速
0.969
 第5速
0.815
  後退
3.250
最終減速比
4.235/3.416

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ(HID)----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)オプション
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー----
前席シートベルトフォースリミッター----
後席3点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド(カセット&MD)----
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック----
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定有
分割可倒式リアシート一体式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
 スペリアホワイト  
緑系
 ダークターコイズグリーンメタリック  
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   
赤系
 ラジアントレッドマイカ  
青系
   
テール系
   
パール系
   
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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