スズキ カルタスクレセント S−4 カタログ
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スズキ カルタスクレセント S−4
1995年1月(平成7年1月)〜1996年2月(平成8年2月)
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。
スズキ カルタスクレセント S−4 スペック
新車価格
1,403,000
円
(消費税別)
型式
E-GB21S
全長×全幅×全高
3870×1690×1395mm
ホイールベース
2380mm
ボディタイプ
ハッチバック
トレッド前/後
1440/1435mm
ドア数
3ドア
室内長×室内幅×室内高
1645×1380×1160mm
乗員定員
5名
車両重量
990kg
※
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック
装備・オプション
ボディーカラー
エンジン・燃料系
エンジン型式
G15A
最高出力
97ps(71kW)/6000rpm
最大トルク
12.8kg・m(125.5N・m)/3200rpm
種類
水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量
1493cc
内径X行程
75.0mm×84.5mm
圧縮比
9.5
過給機
なし
燃料供給装置
EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量
51リットル
使用燃料
無鉛レギュラーガソリン
燃費
15.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式
パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)
マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)
マクファーソンストラット式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)
ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)
ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前)
175/70R13 82S
タイヤサイズ(後)
175/70R13 82S
最小回転半径
4.7m
駆動系
駆動方式
フルタイム4WD
トランスミッション
5MT
LSD
----
変速比
第1速
3.545
第2速
1.904
第3速
1.310
第4速
0.969
第5速
0.815
後退
3.250
最終減速比
4.235/3.416
エクステリア
フロントフォグランプ
オプション
リアフォグランプ
----
キセノンヘッドランプ(HID)
----
プロジェクターヘッドランプ
----
フロントスポイラー
----
リア/ルーフスポイラ―
オプション
リアワイパー
標準
セーフティ
運転席エアバック
標準
助手席エアバック
標準
サイドエアバック
----
ABS(アンチロックブレーキ)
オプション
トラクションコントロール
----
前席シートベルトプリテンショナー
----
前席シートベルトフォースリミッター
----
後席3点式シートベルト
標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
標準
サイドインパクトバー
標準
ブレーキアシスト
----
衝突安全ボディー
----
EBD(電子制動力配分装置)
----
盗難防止システム
----
その他安全装備
なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション
----
ナビゲーションメディア
----
サウンド(カセット&MD)
----
CDプレイヤー
----
アメニティ
エアコン
マニュアル
パワーウィンドウ
標準
集中ドアロック
----
ステアリングテレスコピック機構
----
ステアリングチルト機構
標準
クルーズコントロール
----
本革巻きステアリング
----
本革シート
----
前席パワーシート
----
後席パワーシート
----
ウッドパネル
----
サンルーフ/ムーンルーフ
----
アルミホイール
オプション設定有
分割可倒式リアシート
一体式
UVカットガラス
----
プライバシーガラス
----
色系統
メーカー標準
メーカーオプション
黒系
白系
スペリアホワイト
緑系
ダークターコイズグリーンメタリック
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系
ラジアントレッドマイカ
青系
テール系
パール系
金系
※
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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