カタログ / ポルシェ カイエン(CAYENNE)

ポルシェ カイエン (92A) 2010年3月(平成22年3月)〜販売中　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2011年6月 平成23年6月 2011年2月 平成23年2月 2011年1月 平成23年1月 2010年11月 平成22年11月 2010年3月 平成22年3月

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒3.6Lエンジンは、最高出力300馬力を発生。「カイエンS」は、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載し、最高出力400馬力を発生、最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V型8気筒4.8Lツインターボエンジン、最高出力500馬力を発揮する。エコカー減税対象車である「カイエンS ハイブリッド」は、V6 3Lスーパーチャージャー付きエンジン333馬力にエレクトリックシステムを搭載する。リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節可能。今回、全車種においてETCを標準で追加設定するとともに、価格の見直しを行った。カイエンは右ハンドルのみ、カイエンS/カイエンターボ/カイエンS ハイブリッドは、左右ハンドルが選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＳ ハイブリッド  ABA-92AM48A 2994cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 14.0km/l 11,020,000円 カイエン ABA-92AM5502 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,550,000円 カイエン ABA-92AM5502 3598cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,020,000円 カイエンＳ  ABA-92AM48 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,390,000円 カイエン ターボ  ---- 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 15,730,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒3.6Lエンジンは、最高出力300PSを発生。「カイエンS」は、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載し、最高出力400PSを発生、最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V型8気筒4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。「カイエンS ハイブリッド」は、V6 3Lスーパーチャージャー付きエンジン（333PS）にエレクトリックシステムを搭載する。リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節可能。今回、カイエンSハイブリッドは、ポルシェとして初のエコカー減税対象車となり、新車登録時の自動車取得税および自動車重量税が免除となった。また、一部グレードで価格改定を行った。カイエンは右ハンドルのみ、カイエンS、カイエンターボ、カイエンS ハイブリッドには、左右ハンドルを選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＳ ハイブリッド  ---- 2995cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 14.0km/l 10,980,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒3.6Lエンジンは、最高出力300PSを発生。「カイエンS」は、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載し、最高出力400PSを発生、最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V型8気筒4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。「カイエンS ハイブリッド」は、V6 3Lスーパーチャージャー付きエンジン（333PS）にエレクトリックシステムを搭載する。リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節可能。カイエンは右ハンドルのみ、カイエンS、カイエンターボ、カイエンS ハイブリッドには、左右ハンドルを選択可能。今回、一部グレード価格変更を行った。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ---- 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,510,000円 カイエン ---- 3598cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,980,000円 カイエンＳ  ---- 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,350,000円 カイエン ターボ  ---- 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 15,690,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。最高出力300PSを発生するV型6気筒 3.6Lエンジン「カイエン」。400PSのV型8気筒 4.8L「カイエンS」、最強500PSを発揮するV8 4.8Lツインターボ「カイエンターボ」をラインアップ。それらに今回、V6 3Lスーパーチャージャー付きエンジン（333PS）にエレクトリックシステムを搭載する「カイエンS ハイブリッド」が新たに加わった。このハイブリッドシステムのインテリジェントな制御により駆動システムの効率は最大限に高められ、走行状態によってエンジンとモーターがそれぞれ単独で、または両方が同時に作動し効率の高い駆動を実現。モーターで用いる電気エネルギーは、エンジン走行時にモーターをジェネレーター（発電機）として使用するほか、ブレーキング時に発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変化して駆動用バッテリーを充電する。システムの総出力は380PSを発揮する一方、8速ティプトロニックSを組み合わせ、不必要な際エンジンを自動的に停止するオートスタート/ストップ機能により、燃料消費量とCO2排出量を抑える。60km/hまではモーターだけで数キロメートル走行することができ、それにより有害物質を一切排出することなく騒音の低い走行も可能。特徴的な機能として、メータパネルの4.8インチTFTカラーディスプレイには、走行時のエネルギーフローなどの情報が表示。カイエンは右ハンドルのみ、その他は左右ハンドルを選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＳ ハイブリッド  ---- 2995cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,920,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒3.6Lエンジンは、最高出力300PSを発生する。「カイエンS」は、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載し、最高出力400PSを発生、最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V型8気筒4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。今回のフルモデルチェンジにより、厳選された素材、および超軽量アクティブ4WDシステムなどを全体的に見直し、軽量化を図った。これにより燃費およびCO2排出量の削減のみならず、パフォーマンス、俊敏性およびハンドリング性能を向上させた。ホイールベースが40mm延長された結果、室内は広くなり多様な使い易さもさらに向上し、リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節可能。6速ティプトロニックは、ワイドレシオ化された新しい8速ティプトロニックSへ変更。カイエンは6速マニュアルも選択可能とし右ハンドルのみ、カイエンSとカイエンターボは、左右ハンドルを選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ---- 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,480,000円 カイエン ---- 3598cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,950,000円 カイエンＳ  ---- 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,300,000円 カイエン ターボ  ---- 4806cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 15,380,000円

ポルシェ カイエン (9PA) 2002年9月(平成14年9月)〜2010年3月(平成22年3月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2009年7月 平成21年7月 2009年4月 平成21年4月 2008年11月 平成20年11月 2008年7月 平成20年7月 2007年9月 平成19年9月 2007年8月 平成19年8月 2006年12月 平成18年12月 2006年1月 平成18年1月 2005年8月 平成17年8月 2005年2月 平成17年2月 2004年8月 平成16年8月 2004年4月 平成16年4月 2003年9月 平成15年9月 2002年9月 平成14年9月

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。バリエーションは、ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒エンジンは、3.6L（最高出力290PS）、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載する「カイエンS」は、最高出力385PSを発生する。最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V8 4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。トップモデルとなる「カイエンターボS」は、チューニングが施された4.8LのV型8気筒エンジンを搭載（最高出力550PS）。「カイエンGTS」は、カイエンSとカイエンターボの間に位置するモデル。「カイエンSトランスシベリア」はプロダクションカーをベースにしたモデルで、カイエンGTSと同じく最高出力405psを発生する。また、革新的なデザインラインを継承する特別仕様車「GTS ポルシェデザインエディション3」は全世界1,000台限定。今回、2010年モデルを発売。また、2010年モデルより保証期間を拡大し、新車保証期間をこれまでの2年間から3年間に延長。(カイエンS トランスシベリアを除く)。ベーシックなカイエンは右ハンドルのみ、カイエンSと、カイエンGTS/カイエンSトランスシベリアの6速マニュアルは左ハンドルと、その他モデルは左右ハンドルを選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,860,000円 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 7,280,000円 カイエンＳ ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,390,000円 カイエンＳ  ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,810,000円 カイエンＧＴＳ ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,780,000円 カイエンＧＴＳ  ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,200,000円 カイエン ターボ  ABA-9PAM4851A 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 14,900,000円 カイエン ターボＳ  ABA-9PAM4851TA 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 17,710,000円

ポルシェプレミアムSUV、カイエン（CAYENNE）。ベーシックモデル「カイエン」（V6 3.6L）、「カイエンS」/「カイエンGTS」（V8 4.8L）、「カイエンターボ」（V8 4.8Lツインターボ）のラインアップ。今回のニューモデル「GTS ポルシェデザインエディション3」は、ケイマンSポルシェデザインエディション1、ボクスターSポルシェデザインエディション2で革新的なデザインラインを継承。オーストリアのツェル・アム・ゼーを拠点とし、世界の工業デザインとプロダクトデザインをリードするポルシェデザインスタジオによる、全世界1,000台限定。エクステリアは、ラバグレーメタリック、ボディサイドとエンジンフードにデザインストライプをあしらい、21インチカイエンスポーツプラスホイールも、専用ボディカラーと同色になる。バイキセノンヘッドライト、プライバシーガラス、リアのモデル名エンブレムを装着。無償オプションとして、バイプレーンタイプの固定式大型ルーフスポイラーが用意される。インテリアでは、専用装備のブラックレザーインテリアに加え、メータパネルやドアシルに施された鮮やかなレッドステッチ、パディッド3本スポークマルチファンクションステアリングホイールを装備する。左右ハンドル設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＧＴＳ ポルシェデザインエディション３  ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,910,000円

ポルシェSUVモデル、カイエン（CAYENNE）シリーズのニューモデルである「カイエンSトランスシベリア（TRANS SYBERIA）」。ベーシックモデル「カイエン」（V6 3.6L）、「カイエンS」/「カイエンGTS」（V8 4.8L）、「カイエンターボ」（V8 4.8Lツインターボ）のラインアップに加わったモデルで、カイエンSをベースとする。トランスシベリアは、モスクワからモンゴルの首都ウランバートルまで約7,200kmを走破する大陸横断ラリー。2006年はこの過酷なオフロードラリーに初参戦したポルシェカイエンSが優勝、そしてトランスシベリアラリー専用のラリーカーで挑んだ2007年では、プロダクションカーをベースにしたカイエンSトランスシベリアが、1-2-3フィニッシュを達成している。頑健なラリーカーと同様、公道を走ることのできるこのモデルは、4.8L V8のDFI（ダイレクト・フューエル・インジェクション）エンジンを搭載、高出力はカイエンGTSと同じく最高出力405ps/6,500rpmを発生させる。ポルシェカイエンSトランスシベリアには、電子制御ダンパーシステムであるポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）が標準装備されるほか、内外装もラリーレイドに参戦した車両に倣ったデザインが多く採用されている。6速MTとティプトロニックS、左／右ハンドルが選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＳトランスシベリア  ABA-9PAM4801GA 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,620,000円 カイエンＳトランスシベリア  ABA-9PAM4801GA 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,040,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。バリエーションは、ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒エンジンは、3.6L（最高出力290PS）、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載する「カイエンS」は、最高出力385PSを発生する。最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V8 4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。「カイエンGTS」は、カイエンSとカイエンターボの間に位置するモデル。搭載されるのは、性能向上を図った4.8LのV型8気筒エンジン。ダイレクトフューエルインジェクション（DFI）を採用し、最高出力405ps/6,500rpmを発揮する。今回、クラリオン製カーナビゲーションシステムが標準装備される。新たなトップモデルとなる「カイエンターボS」は、最高出力550PS。カイエンターボのスペックを50PS上回り、最高速度は280km／hに達する。エクステリアは、21インチのスポーツプラスホイールを装着、4本出し仕様のスポーツエクゾーストシステムを採用する。ベーシックなカイエンは右ハンドルのみ、カイエンSとカイエンGTSの6速マニュアルは左ハンドルと、その他モデルは左右ハンドルを選択可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 8.0km/l 6,760,000円 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 7,180,000円 カイエンＳ ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 6.1km/l 9,280,000円 カイエンＳ  ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,700,000円 カイエンＧＴＳ ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,650,000円 カイエンＧＴＳ  ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,070,000円 カイエン ターボ  ABA-9PAM4851A 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 14,730,000円 カイエン ターボＳ  ---- 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 17,500,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。バリエーションは、ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒エンジンは、3.6L（最高出力290PS）、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載する「カイエンS」は、最高出力385PSを発生する。最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V8 4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。今回追加される「カイエンGTS」は、カイエンSとカイエンターボの間に位置するモデル。カイエンGTSに搭載されるのは、性能向上を図った4.8LのV型8気筒エンジン。ダイレクトフューエルインジェクション（DFI）を採用し、最高出力405ps/6,500rpmを発揮する。その他の特徴として、車高の24mmダウン、最終減速比のローギヤード化、さらに同社のスポーツモデルと同じように、電子制御ダンパーシステムとスチール製スプリングを組み合わせる。エクステリアは、フロントマスクとリアのデザインはカイエンターボと共通。ホイールアーチが14mm拡大され、21インチホイールが標準装備される。また専用色としてGTSレッドとノルディック・ゴールド・メタリックの2色が用意される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＧＴＳ ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,200,000円 カイエンＧＴＳ  ABA-9PAM4801G 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,620,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。バリエーションは3タイプ。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載されるV型6気筒エンジンは、排気量アップしている3.6L（最高出力290PS）、V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載する「カイエンS」は、最高出力385PSを発生する。最強ユニット搭載「カイエンターボ」には、V8 4.8Lツインターボエンジン、最高出力500PSを発揮する。組み合わされるミッションは、6速ティプトロニックAT。先代モデル同様、駆動力はポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）によって最適に制御。標準作動モードでは駆動力を38：62の割合でフロントアクスルとリアアクスルに配分し、必要に応じて多板クラッチを介してフロントまたはリアに最大100%までトルクを配分する。全モデルに標準装備されるポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（PSM）には、ブレーキシステムの反応速度を速めるブレーキアシスト機能をはじめ、ヨーイングを大幅に抑える新しいトレーラースタビリゼーションシステム、ダイナミックコーナリングライトも一体化されたバイキセノンヘッドライトがカイエンターボに装備される。カイエンにオプションとして新たに導入されたのが「ポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロールシステム（PDCC）」ロールスタビライザーシステム。PASM装着車両であれば全てのカイエンに装備可能なこのシステムは、あらゆる走行状況においてボディのロールを抑え、安定した姿勢を保つ。カイエンは右ハンドル、カイエンS+6速MTは左ハンドル、カイエンS+6速ティプトロニックとカイエンターボは左右の設定が選べる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,500,000円 カイエン ABA-9PAM5501 3598cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,920,000円 カイエンＳ ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,850,000円 カイエンＳ  ABA-9PAM4801 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,270,000円 カイエン ターボ  ABA-9PAM4851A 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 13,980,000円

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェカイエン（CAYENNE）。バリエーションは3タイプ。ベーシックモデルである「カイエン」に搭載される6気筒エンジンは、総排気量が3.2Lから3.6Lに拡大され、最高出力は先代モデルより40PS高い290PSを発生、また最大トルクも増大されており、最高速度も227km/hへと向上している。4.8Lに拡大された自然吸気のV8エンジンを搭載する「カイエンS」は、新しいガソリン直噴システムとバリオカム・プラスの採用により、最大トルクは500Nm（従来は420Nm）、最高出力も45PS高い385PSを発生する。最高速度は252km/hに向上。「カイエンターボ」にはV型8気筒ツインターボエンジン、最高出力500PSを絞り出し、最大トルクも700Nm（従来は620Nm）へと増大している。組み合わされるミッションは、6速ティプトロニックAT。先代モデル同様、駆動力はポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）によって最適に制御。標準作動モードでは駆動力を38：62の割合でフロントアクスルとリアアクスルに配分し、必要に応じて多板クラッチを介してフロントまたはリアに最大100%までトルクを配分する。全モデルに標準装備されるポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（PSM）には、ブレーキシステムの反応速度を速めるブレーキアシスト機能をはじめ、ヨーイングを大幅に抑える新しいトレーラースタビリゼーションシステム、ダイナミックコーナリングライトも一体化されたバイキセノンヘッドライトがカイエンターボに装備される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ---- 3598cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,920,000円 カイエンＳ  ---- 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,270,000円 カイエン ターボ  ---- 4806cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 13,980,000円

歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUV、ポルシェカイエン。バリエーションは3タイプ。ベースとなる「カイエン」は3.2L V型6気筒24バルブ搭載（250ps/31.6kgm）。「カイエンS」と「カイエンターボ」は4.5L V型8気筒32バルブ（340ps/42.8kgm）と同ツインターボ（450ps/63.4kgm）。組み合わされるミッションは、6速マニュアルと6速ティプトロニックAT。ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えた、通常フロント38％、リア62％の比率でトルク配分するフルタイム4WDシステムや、カイエンターボには、減衰力を無段階に行なう電子制御ダンパーコントロールシステムであるポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。両席フルサイズ&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど乗員保護システムを装備、セキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。今回発売となる特別仕様車「カイエンターボS」は、カイエンモデルレンジの新たなトップモデルとなるべく、最高出力383kW(521PS)/5,500rpm、最大トルク720Nm/2,750〜3,750rpmと、カレラGTに次いで2番目に高いものとした。さらにスポーツデザインパッケージやライトコンフォートデザインなどの装備を加えている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ターボＳ  GH-9PA50A 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 5.5km/l 18,500,000円

歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUV、ポルシェカイエン。バリエーションは3タイプ。ベースとなる「カイエン」は3.2L V型6気筒24バルブ搭載（250ps/31.6kgm）。「カイエンS」と「カイエンターボ」は4.5L V型8気筒32バルブ（340ps/42.8kgm）と同ツインターボ（450ps/63.4kgm）。組み合わされるミッションは、6速マニュアルと6速ティプトロニックAT。ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えた、通常フロント38％、リア62％の比率でトルク配分するフルタイム4WDシステムや、カイエンターボには、減衰力を無段階に行なう電子制御ダンパーコントロールシステムであるポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。両席フルサイズ&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど乗員保護システムを装備、セキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン GH-9PABFD 3188cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 7.3km/l 6,340,000円 カイエン GH-9PABFD 3188cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 6.9km/l 6,760,000円 カイエンＳ GH-9PA00 4510cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 6.1km/l 8,640,000円 カイエンＳ  GH-9PA00 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 5.8km/l 9,060,000円 カイエン ターボ  GH-9PA50A 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 5.5km/l 13,440,000円

ポルシェ「カイエン ターボ」の限定車、「カイエン ターボハイパフォーマンスエディション」を発売。今回の高性能バージョンは、4.5L V8ツインターボエンジンをさらに強化。最高出力が450psから500psに高められた。エンジン以外では、ブレーキにフロント380mm、リア358mmの大型ディスクブレーキを採用しているほか、大型4ピストンキャリパーやブレーキパッドを装着。外装は、ルーフスポイラー、リアバンパー、サイドスカートなどからなる「スポーツデザイン・パッケージ」を装着し、ホイールは特別ペイントの20インチホイールを履く。16台の限定発売。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン ターボ ハイパフォーマンスエディション  ---- 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 17,500,000円

911、ボクスターに続くポルシェ第3のモデルレンジとなるカイエン。歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUVである。バリエーションは3タイプ。ベースとなるカイエンは3.2L V型6気筒24バルブ搭載（250ps/31.6kgm）。カイエンSとカイエンターボは4.5L V型8気筒32バルブ（340ps/42.8kgm）と同ツインターボ（450ps/63.4kgm）。組み合わされるミッションは6速マニュアルと6速ティプトロニックAT。ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えたフルタイム4WDシステムや、カイエンターボにはポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。両席フルサイズ&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど乗員保護システムを装備、エアバッグセキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。なお、2005年モデル移行に伴ない、価格改定が行われている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,340,000円 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,760,000円 カイエンＳ GH-9PA00 4510cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,640,000円 カイエンＳ  GH-9PA00 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,060,000円 カイエン ターボ  GH-9PA50A 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 13,600,000円

911、ボクスターに続くポルシェ第3のモデルレンジとなるカイエン。歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUVである。バリエーションは3タイプ。ベースとなるカイエンは3.2L V型6気筒24バルブ搭載（250ps/31.6kgm）。カイエンSとカイエンターボは4.5L V型8気筒32バルブ（340ps/42.8kgm）と同ツインターボ（450ps/63.4kgm）。組み合わされるミッションは6速マニュアルと6速ティプトロニックAT。ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えたフルタイム4WDシステムや、カイエンターボにはポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。両席フルサイズ&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど乗員保護システムを装備、エアバッグセキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,289,500円 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,919,500円 カイエンＳ GH-9PA00 4510cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,400,000円 カイエンＳ  GH-9PA00 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 9,030,000円 カイエン ターボ  GH-9PA50A 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 13,125,000円

911、ボクスターに続くポルシェ第3のモデルレンジとなるカイエン。歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUVである。バリエーションは3タイプ。ベースとなるカイエンは3.2L V型6気筒24バルブ搭載（250ps/31.6kgm）。カイエンSとカイエンターボは4.5L V型8気筒32バルブ（340ps/42.8kgm）と同ツインターボ（450ps/63.4kgm）。組み合わされるミッションは6速マニュアルと6速ティプトロニックAT。ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えたフルタイム4WDシステムや、カイエンターボにはポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。両席フルサイズ&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど乗員保護システムを装備、エアバッグセキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 5,990,000円 カイエン GH-9PABFD 3189cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 6,590,000円 カイエンＳ GH-9PA00 4510cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,000,000円 カイエンＳ  GH-9PA00 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,600,000円 カイエン ターボ  GH-9PA50A 4510cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,500,000円

911、ボクスターに続くポルシェ第3のモデルレンジとなるカイエン。歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUVである。カイエンSとカイエンターボが用意され、エンジンは両モデルとも4.5L V型8気筒32バルブを搭載。ツインターボを装着するカイエンターボでは最高出力は450ps、最大トルクは63.4kgmを発生し、最高速度は266km/hに達する。一方、自然吸気のカイエンSでは、最高出力340ps/42.8kgm、最高速は242km/hとなる。組み合わされるミッションは6速ティプトロニックAT。オートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、セレクターレバーまたはステアリングホイール上のロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えたフルタイム4WDシステムや、カイエンターボにはポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。セキュリティとして、リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー、盗難防止アラームがつく。日本でのデリバリー開始は、2003年春の予定となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 カイエンＳ  GH-9PA00 4511cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,600,000円 カイエン ターボ  GH-9PA50A 4511cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,500,000円

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17年 セルシオ
56000キロ
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14年ランドクルーザープラド59200キロ
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