オペル ヴィータ ＧＬＳ１．２ １６Ｖ  
1998年11月(平成10年11月)〜1999年10月(平成11年10月)
オペル ヴィータ ＧＬＳ１．２ １６Ｖ
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

オペル ヴィータ ＧＬＳ１．２ １６Ｖ スペック 
新車価格
1,680,000 円  (消費税別)
（右ハンドル）
型式 GF-XG120
全長×全幅×全高 3740×1610×1440mm
ホイールベース 2445mm
ボディタイプ ハッチバック トレッド前／後 1390/1390mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 5名 車両重量 1010kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式X12
最高出力65ps(48kW)/5600rpm
最大トルク11.2kg・m(109.8N・m)/4000rpm
種類直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1198cc
内径Ｘ行程72.5mm×72.6mm
圧縮比10.1
過給機なし
燃料供給装置電子制御燃料噴射式
燃料タンク容量46リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費12.4km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソンストラット
サスペンション形式(後)トーションビームトレーリングアーム
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)165/70TR13
タイヤサイズ(後)165/70TR13
最小回転半径5.1m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ４AT
LSD ----
変速比第1速
2.807
 第2速
1.479
 第3速
1.000
 第4速
0.735
  後退
2.769
最終減速比
4.124

エクステリア

フロントフォグランプ----
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD（電子制動力配分装置）----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構----
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定無
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブラック  
白系
   
緑系
 サイプレスグリーン（マイカ）  
マルーン(茶)系
 マルセイユレッド（マイカ）  
オリーブ系
   
紺系
 ポーラーシーブルー（マイカ）  
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 スターシルバーII（メタリック）  
赤系
 マグマレッド  
青系
   
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
オペル カタログ一覧
ア行 アストラ   ヴィータ   オメガ  
カ行 カリブラ  
サ行 ザフィーラ   シグナム   スピードスター   セネター  
タ行 ティグラ  
ハ行 ベクトラ  
マ行 メリーバ  
ヴィータの情報
株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.