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シルビア（NISSAN）Ｑ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II（1990年2月）
日産 シルビア（SILVIA）Ｑ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II(1990年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN SILVIA 1502014)
日産 シルビア（SILVIA）Ｑ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II(1990年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,076,000円
中古車価格帯120〜1389万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-KS13 |
| 全長×全幅×全高 | 4470×1690×1290mm |
| ホイールベース | 2475mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1650×1430×1065mm |
| 車両重量 | 1150kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | CA18DE |
|---|---|
| 最高出力 | 135ps(99kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 16.2kg・m(158.9N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1809cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×83.6mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 86H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 86H |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.027 |
| 第2速 | 1.619 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.375 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ス−パーブラック（スーパーファインコーティング） | |
| 白系 | ウォームホワイトツートン（スーパーファインコーティング） | |
| 緑系 | ダークグリーン（スーパーファインコーティング） | |
| マルーン(茶)系 | クランベリーレッド（スーパーファインコーティング） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ライムグリーンツートン（スーパーファインコーティング） | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブルーイッシュシルバーツートン（スーパーファインコーティング） | |
| 赤系 | スーパーレッド（スーパーファインコーティング） | |
| 青系 | ベルベットブルー（スーパーファインコーティング） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
シルビアの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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日産/シルビア
ドライビングもドレスアップも楽しめる街乗りスポーツカー
4.3
【このクルマの良い点】
先代シルビア（Ｓ１４）は３ナンバーサイズの大型ボディでしたが、Ｓ１５では再び５ナンバーサイズにシェイプアップ。街乗りしやすいボディサイズのスポーツカーになりました。
コ…
投稿日： 2023年02月27日
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日産/シルビア
ガレージアール厚木店
5.0
綺麗なシルビアで良かったです。
ずっと欲しかったクルマなのでこれからたのしみです。
店員さんも親切にしてくださいましたので、安心でした。
投稿日： 2021年08月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｑ’ｓ ダイヤセレクション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-S13 | 1809cc | 2 | ５MT | FR | 4名 | 11.6km/l | 1,913,000円 |
| Ｑ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-KS13 | 1809cc | 2 | ５MT | FR | 4名 | 11.6km/l | 1,984,000円 |
| Ｑ’ｓ ダイヤセレクション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-S13 | 1809cc | 2 | ４AT | FR | 4名 | 9.8km/l | 2,005,000円 |
| Ｋ’ｓ ダイヤセレクション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-S13 | 1809cc | 2 | ５MT | FR | 4名 | 11.0km/l | 2,239,000円 |
| Ｋ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-KS13 | 1809cc | 2 | ５MT | FR | 4名 | 11.0km/l | 2,310,000円 |
| Ｋ’ｓ ダイヤセレクション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-S13 | 1809cc | 2 | ４AT | FR | 4名 | 9.2km/l | 2,331,000円 |
| Ｋ’ｓ ダイヤセレクション ハイキャス−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-KS13 | 1809cc | 2 | ４AT | FR | 4名 | 9.2km/l | 2,402,000円 |
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