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エルグランド（NISSAN）Ｓエディション ラウンジパッケージ（2001年5月）
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日産 エルグランド（ELGRAND）Ｓエディション ラウンジパッケージ(2001年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN ELGRAND 1507449)
日産 エルグランド（ELGRAND）Ｓエディション ラウンジパッケージ(2001年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,251,000円
中古車価格帯15〜560万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | GH-APE50 |
| 全長×全幅×全高 | 4775×1800×1950mm |
| ホイールベース | 2900mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3030×1645×1290mm |
| 車両重量 | 1970kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | VQ35DE |
|---|---|
| 最高出力 | 240ps(177kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/3200rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3498cc |
| 内径×行程 | 95.5mm×81.4mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 76リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | コントロールロッド付5リンクコイルスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R15 96S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 3.916 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | オプション |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | オプション |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スパークリングシルバー（Ｍ） | スパークリングシルバー（Ｍ）（Ｓ．Ｆ．Ｈ．Ｃ） |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ）ｏｒホワイトパール（３Ｐ）（Ｓ．Ｆ．Ｈ．Ｃ） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
エルグランドの情報
クルマレビュー
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日産/エルグランド
快適さと実用性をたデザインが融合したミニバン
3.7
【このクルマの良い点】
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その広々とした室内には、上質な素材で仕上げられたシートがあり、最高のリラ…
投稿日： 2023年10月17日
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日産/エルグランド
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投稿日： 2023年10月17日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｓエディション  |
GH-APE50 | 3498cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 7.4km/l | 3,150,000円 |
| Ｓエディション |
GH-APE50 | 3498cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.4km/l | 3,150,000円 |
| コールマンバージョン |
GH-APE50 | 3498cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.4km/l | 3,216,000円 |
| Ｓエディション ラウンジパッケージ |
GH-APE50 | 3498cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 7.4km/l | 3,251,000円 |
| ハイウェイスター ７人乗り | GH-APE50 | 3498cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 7.4km/l | 3,285,000円 |
| Ｓエディション |
GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.0km/l | 3,450,000円 |
| Ｓエディション |
GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.0km/l | 3,450,000円 |
| コールマンバージョン |
GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.0km/l | 3,516,000円 |
| Ｓエディション ラウンジパッケージ |
GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.0km/l | 3,551,000円 |
| Ｓエディション ラウンジパッケージ |
GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.0km/l | 3,551,000円 |
| ハイウェイスター ７人乗り | GH-APWE50 | 3498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.0km/l | 3,585,000円 |
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