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セドリック（NISSAN）Ｖ２０Ｅ クラシック（1991年6月）
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日産 セドリック（CEDRIC）Ｖ２０Ｅ クラシック(1991年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN CEDRIC 1500772)
日産 セドリック（CEDRIC）Ｖ２０Ｅ クラシック(1991年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,590,000円
中古車価格帯24.9〜560万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-Y32 |
| 全長×全幅×全高 | 4780×1745×1410mm |
| ホイールベース | 2760mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1925×1470×1150mm |
| 車両重量 | 1490kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | VG20E |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m(166.7N・m)/3200rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒OHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×69.7mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/70SR14 |
| タイヤサイズ(後) | 195/70SR14 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.636 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブラック（スーパーファインコーティング） |
| 白系 | ピュアホワイト | ピュアホワイト（スーパーファインコーティング） |
| 緑系 | グリーン（Ｍ） | グリーン（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ジェントルブルー（Ｐ） | ジェントルブルー（Ｐ）（スーパーファインコーティング） |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー（Ｐ）ｏｒグレイッシュブルー（Ｐ） | ダークグレー（Ｐ）（Ｓ．Ｆ．Ｃ）ｏｒグレイッシュブルー（Ｐ）（Ｓ．Ｆ．Ｃ） |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ウォーターグリーン（Ｍ） | ウォーターグリーン（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ラズベリーレッド（Ｐ） | ラズベリーレッド（Ｐ）（スーパーファインコーティング） |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | シルキースノーパール（３Ｐ）ｏｒシルキースノーパール（３Ｐ）（スーパーファインコーティング） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
セドリックの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
69件
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日産/セドリック
クラシックカー風の外見がカッコいい！
3.7
【このクルマの良い点】
２００４年に販売終了した車ですが、中古車店で見かけた時に、直線基調のデザインでクラシックカーのような見た目に一目惚れ。セドリックはグロリアに高級感を加えたラグジュアリーモデル…
投稿日： 2023年08月20日
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日産/セドリック
世界を代表するスポーツカーの一つであるフェアレディＺ！
3.7
【このクルマの良い点】
５０年以上続くスポーツカーを代表するフェアレディＺ。
６気筒エンジンを搭載し、３，７リッターという大排気量の自然吸気ＮＡエンジンは最高出力３３６馬力でモンスター級のパワーを…
投稿日： 2023年06月28日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタム (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 1,905,000円 |
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタム (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,020,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシック (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,395,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシック (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,510,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシック (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,510,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,540,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,655,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,655,000円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ (ハードトップ) |
E-Y32 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,820,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ５ナンバー車 (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,935,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ５ナンバー車 (セダン) |
E-Y31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,935,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ３ナンバー車 (セダン) |
E-CY31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,975,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ３ナンバー車 (セダン) |
E-CY31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,975,000円 |
| ＲＤ２８ スーパーカスタム (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,975,000円 |
| ＲＤ２８ スーパーカスタム (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,090,000円 |
| ＲＤ２８ クラシック (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,465,000円 |
| ＲＤ２８ クラシック (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,580,000円 |
| ＲＤ２８ クラシック (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-UY32 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,660,000円 |
| ＲＤ２８ クラシックＳＶ (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,725,000円 |
| ＲＤ２８ クラシックＳＶ (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-UY32 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,890,000円 |
| ＲＤ２８ ブロアム ５ナンバー車 (セダン / ディーゼル) |
Q-UY31 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 3,005,000円 |
| ＲＤ２８ ブロアム ３ナンバー車 (セダン / ディーゼル) |
Q-CUY31 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 3,045,000円 |
| ＲＤ２８ ブロアム (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-UY32 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 3,150,000円 |
| Ｖ３０Ｅ クラシック (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,830,000円 |
| Ｖ３０Ｅ クラシックＳＶ (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 2,865,000円 |
| Ｖ３０Ｅ クラシックＳＶ (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 8.5km/l | 2,865,000円 |
| Ｖ３０Ｅ グランツーリスモ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,940,000円 |
| Ｖ３０Ｅ クラシックＳＶ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,060,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアム (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 3,180,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアム (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 3,180,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアム (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,320,000円 |
| Ｖ３０ツインカム グランツーリスモＳＶ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 3,450,000円 |
| Ｖ３０ツインカム ブロアム (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 3,500,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ グランツーリスモアルティマ (ハードトップ) |
E-PBY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.6km/l | 3,710,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ ブロアム (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.6km/l | 3,730,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ Ｃタイプ (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 3,744,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ Ｃタイプ (セダン) |
E-PY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,774,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ (セダン) |
E-PAY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 3,790,000円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ (セダン) |
E-PAY31 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,790,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ ブロアムＧ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.6km/l | 3,962,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ ブロアムＶＩＰ Ｃタイプ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.6km/l | 4,296,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ ブロアムＶＩＰ (ハードトップ) |
E-PAY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.6km/l | 4,340,000円 |
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