三菱 ランサーセディア 2000年5月(平成12年5月)〜2003年2月(平成15年2月) グレード一覧

三菱 ランサーセディア
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2002年5月
平成14年5月
2001年5月
平成13年5月
2001年1月
平成13年1月
2000年8月
平成12年8月
2000年5月
平成12年5月

三菱 ランサーセディア 2002年5月(平成14年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ランサーセディアランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンは通常的な燃料噴射の1.5L 直4SOHC、直噴方式となる1.5L 直4DOHC、同じく直噴の1.8L 直4DOHCの3ユニット。1.5L SOHCは90ps/5250rpm・13.6kgm/3750rpm、1.5L DOHCは100ps/6000rpm・14.0kgm/3500rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・18.0kgm/3750rpmのパワーとトルクを発生しつつ、1.5L SOHCが「優-低排出ガス」、その他が「良-低排出ガス」の認定を受ける。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVT、マニュアルライクな操作が可能なINVECS-IIIスポーツモード6-CVT、コンベンショナルな5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L OHC・FFにMXとMX-E、1.5L DOHC・FFにEXTRA(エクストラ)、SALOON(サルーン)、Touring(ツーリング)、1.8L・FFにSE-G、SE-R、ツーリング、1.5L・4WDにエクストラ、サルーン、MX-E、1.8L・4WDにSE-Gをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
MX−E LA-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 15.1km/l 1,498,000円
スポーツエディション TA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 16.8km/l 1,650,000円

三菱 ランサーセディア 2001年5月(平成13年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ランサーセディアランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンは通常的な燃料噴射の1.5L 直4SOHC、直噴方式となる1.5L 直4DOHC、同じく直噴の1.8L 直4DOHCの3ユニット。1.5L SOHCは90ps/5250rpm・13.6kgm/3750rpm、1.5L DOHCは100ps/6000rpm・14.0kgm/3500rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・18.0kgm/3750rpmのパワーとトルクを発生しつつ、1.5L SOHCが「優-低排出ガス」、その他が「良-低排出ガス」の認定を受ける。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVT、マニュアルライクな操作が可能なINVECS-IIIスポーツモード6-CVT、コンベンショナルな5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L OHC・FFにMXとMX-E、1.5L DOHC・FFにEXTRA(エクストラ)、SALOON(サルーン)、Touring(ツーリング)、1.8L・FFにSE-G、SE-R、ツーリング、1.5L・4WDにエクストラ、サルーン、MX-E、1.8L・4WDにSE-Gをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
MX LA-CS2A 1468cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l 1,123,000円
MX LA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 15.6km/l 1,198,000円
MX−E LA-CS2A 1468cc 4 5MT FF 5名 16.4km/l 1,223,000円
MX−E LA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 15.6km/l 1,298,000円
エクストラ TA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 16.8km/l 1,398,000円
サルーン TA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 16.8km/l 1,538,000円
エクストラ TA-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 1,598,000円
ツーリング TA-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 16.8km/l 1,620,000円
サルーン TA-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 1,738,000円
SE−G TA-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 15.4km/l 1,758,000円
ツーリング TA-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 15.4km/l 1,860,000円
SE−G TA-CS5A 1834cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 15.0km/l 1,958,000円
SE−R TA-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 15.4km/l 2,038,000円

三菱 ランサーセディア 2001年1月(平成13年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ランサーセディアランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。搭載されるエンジンはすべて直噴方式となる100馬力の1.5Lと130馬力の1.8Lの2種類。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVTが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L/FFが「MX」、「MX-E」、「MX-S」、1.8L/FFが「SE-G」、「SE-R」、「Touring」、1.5L/4WDが「MX-E」、「MX-S」、1.8L/4WDが「SE-G」の計9バリエーションが用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「MX-Sリミテッド」、「MX-Eリミテッド」はそれぞれMX-SとMX-Eをベースにする特別仕様車。上質感のある新シート生地の採用に加え、運転席/助手席にシートバックポケット、メッキモールを追加。MX-Sリミテッドに木目調パワーウィンドスイッチパネル、MX-Eリミテッドに木目調のフロアコンソールも追加装備される。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
MX−Eリミテッド GH-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 17.6km/l 1,398,000円
MX−Sリミテッド GH-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 17.6km/l 1,538,000円
MX−Eリミテッド GH-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 17.0km/l 1,598,000円
MX−Sリミテッド GH-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 17.0km/l 1,738,000円

三菱 ランサーセディア 2000年8月(平成12年8月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ランサーセディアランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンはすべて直噴方式となる100馬力の1.5Lと130馬力の1.8Lの2種類。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVTが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L/FFがMX、MX-E、MX-S、1.8L/FFがSE-G、SE-R、Touring、1.5L/4WDがMX-E、MX-S、1.8L/4WDがSE-G、の計9バリエーションが用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
MX−E GH-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 17.0km/l 1,598,000円
MX−S GH-CS2A 1468cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 17.0km/l 1,738,000円
SE−G GH-CS5A 1834cc 4 CVT フルタイム4WD 5名 16.0km/l 1,958,000円

三菱 ランサーセディア 2000年5月(平成12年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ランサーセディアランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンはすべて直噴方式となる100馬力の1.5Lと130馬力の1.8Lの2種類。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVTが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L/FFがMX、MX-E、MX-S、1.8L/FFがSE-G、SE-R、Touring、1.5L/4WDがMX-E、MX-S、1.8L/4WDがSE-G、の計9バリエーションが用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
MX GH-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 17.6km/l 1,238,000円
MX−E GH-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 17.6km/l 1,398,000円
MX−S GH-CS2A 1468cc 4 CVT FF 5名 17.6km/l 1,538,000円
SE−G GH-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 16.2km/l 1,758,000円
ツーリング GH-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 16.2km/l 1,860,000円
SE−R GH-CS5A 1834cc 4 CVT FF 5名 16.2km/l 1,998,000円
三菱 カタログ一覧
英数 FTO   GTO   RVR   eKアクティブ   eKクラッシィ   eKスポーツ   eKワゴン  
ア行 アイ   アウトランダー   アスパイア   エアトレック   エクリプス   エクリプススパイダー   エテルナ   エテルナ・サヴァ   エテルナ・シグマ   エメロード  
カ行 カリスマ   ギャラン   ギャラン・シグマ   ギャランスポーツ   ギャランフォルティス   グランディス   コルト   コルトプラス  
サ行 シグマ   シャリオ   シャリオグランディス   ジープ   スタリオン   ストラーダ  
タ行 タウンボックス   タウンボックスワイド   チャレンジャー   ディアマンテ   ディアマンテワゴン   ディオン   ディグニティ   ディンゴ   デボネア   デボネアV   デリカD:5   デリカスターワゴン   デリカスペースギア   トッポBJ   トッポBJワイド   トライトン  
ハ行 パジェロ   パジェロイオ   パジェロジュニア   パジェロミニ   ピスタチオ   ブラボー   プラウディア  
マ行 ミニカ   ミニカトッポ   ミニキャブ・ブラボー   ミラージュ   ミラージュ・アスティ   ミラージュワゴン  
ラ行 ランサー   ランサーセディア   ランサーセディアワゴン   ランサーワゴン   リベロ   レグナム