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マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1997年5月 平成9年5月 1996年5月 平成8年5月 1995年6月 平成7年6月

三菱 エクリプス　1997年5月(平成9年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

先代ギャランのシャシーコンポーネンツをベースにした、スポーティなスペシャリティクーペがエクリプス。アメリカ三菱自動車で製造、日本に輸入される、れっきとした輸入車。220馬力/30.5kgmの2L直列4気筒DOHCインタークーラーターボのエンジンをフロントに搭載し、そのままフロントホイールを駆動するFF方式がとられる。ミッションはファジィ制御の4速ATのみで、グレードもモノグレードとなる。その他モデルとして、幌の開閉がボタン操作ひとつで、僅か10秒程度で開閉できる4人乗り4シーター「エクリプススパイダー」も用意される。サスペンションはフロント、リヤともにダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク方式。乗車定員は4名で、リヤシートは深くえぐられたクッションを持つバケットタイプ。シートバックは5対5の分割可倒でトランクスルー機構を備える。輸入モデルということもあり、装備は寒冷地仕様も含めてほぼフル装備状態で、メーカーオプションの設定はない。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ベースグレード (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D32A 1997cc 3 ４AT FF 4名 9.5km/l 2,470,000円 スパイダー (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-D38A 1997cc 2 ４AT FF 4名 ----km/l 2,980,000円

三菱 エクリプス　1996年5月(平成8年5月) 発売モデル　基本スペック

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 スパイダー (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-D38A 1997cc 2 ４AT FF 4名 9.5km/l 2,880,000円

三菱 エクリプス　1995年6月(平成7年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

2代目となり固定式ヘッドライトとなったスペシャリティアメリカンクーペ、三菱エクリプス。アメリカ三菱自動車で製造、日本に輸入される。220馬力/30.5kgmの2L直列4気筒DOHCインタークーラーターボのエンジンをフロントに搭載し、そのままフロントホイールを駆動するFF方式がとられる。ミッションはファジィ制御の4速AT（220馬力）と5速マニュアル（230馬力）で、グレードはモノグレード設定。サスペンションはフロント、リヤともにマルチリンク方式、ブレーキも4輪ABS付ディスクを装備。乗車定員は4名で、リヤシートは深くえぐられたクッションを持つバケットタイプ。シートバックは5対5の分割可倒でトランクスルー機構を備える。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ベースグレード (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D32A 1997cc 3 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,360,000円 ベースグレード (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D32A 1997cc 3 ４AT FF 4名 9.5km/l 2,470,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1993年3月 平成5年3月 1991年2月 平成3年2月 1990年1月 平成2年1月

三菱 エクリプス　1993年3月(平成5年3月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

エクリプスは三菱自動車と米国クライスラー社が共同出資した、ダイヤモンドスターモーターズ（DSM）社で生産されるスペシャリティクーペ。2L 直列4気筒DOHCを搭載するGSと、同インタークーラターボのGSR-4の2タイプ。GSはFF駆動、GSR-4はフルタイム4WD駆動とする。エクステリアは、特徴的なリトラクタブルヘッドライトを採用したフロントマスクに、GSR-4はサイドエアダム&リヤスポイラーを採用し、低くワイドなスポーツフォルムをデザインしている。安全装備を充実させるとともに、GSR-4は4速オートマチック仕様も選べるようになった。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＳリミテッド (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D22A 1997cc 3 ４AT FF 4名 9.0km/l 2,553,000円

三菱 エクリプス　1991年2月(平成3年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

エクリプスは三菱自動車と米国クライスラー社が共同出資した、ダイヤモンドスターモーターズ（DSM）社で生産されるスペシャリティクーペ。2L 直列4気筒DOHCを搭載するGSと、同インタークーラターボのGSR-4の2タイプ。GSはFF駆動、GSR-4はフルタイム4WD駆動とする。エクステリアは、特徴的なリトラクタブルヘッドライトを採用したフロントマスクに、GSR-4はサイドエアダム&リヤスポイラーを採用し、低くワイドなスポーツフォルムをデザインしている。安全装備を充実させるとともに、GSR-4は4速オートマチック仕様も選べるようになった。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＳ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D22A 1997cc 3 ５MT FF 4名 10.4km/l 2,400,000円 ＧＳ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D22A 1997cc 3 ４AT FF 4名 9.0km/l 2,500,000円 ＧＳＲ−４ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D27A 1997cc 3 ５MT フルタイム４WD 4名 9.2km/l 3,150,000円 ＧＳＲ−４ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D27A 1997cc 3 ４AT フルタイム４WD 4名 7.5km/l 3,270,000円

三菱 エクリプス　1990年1月(平成2年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

エクリプスは三菱自動車と米国クライスラー社が共同出資した、ダイヤモンドスターモーターズ（DSM）社で生産されるスペシャリティクーペ。2L 直列4気筒DOHCを搭載するGSと、同インタークーラターボのGSR-4の2タイプ。GSはFF駆動、GSR-4はフルタイム4WD駆動とする。エクステリアは、特徴的なリトラクタブルヘッドライトを採用したフロントマスクに、GSR-4はサイドエアダム&リヤスポイラーを採用し、低くワイドなスポーツフォルムをデザインしている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＳ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D22A 1997cc 3 ５MT FF 4名 10.4km/l 2,400,000円 ＧＳ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D22A 1997cc 3 ４AT FF 4名 9.0km/l 2,500,000円 ＧＳＲ−４ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-D27A 1997cc 3 ５MT フルタイム４WD 4名 9.2km/l 2,980,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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