マツダ スクラム ＰＣ  
2005年9月(平成17年9月)〜2006年3月(平成18年3月)
マツダ スクラム ＰＣ
マツダ スクラム ＰＣ マツダ スクラム ＰＣ マツダ スクラム ＰＣ
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ スクラム ＰＣ スペック 
新車価格
1,063,650 円  
型式 EBD-DG64V
全長×全幅×全高 3395×1475×1875mm
ホイールベース 2400mm
ボディタイプ 軽-RV系 トレッド前／後 1300/1290mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 4名 車両重量 890kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式K6A
最高出力49ps(36kW)/5800rpm
最大トルク6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
種類水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量658cc
内径Ｘ行程68.0mm×60.4mm
圧縮比10.5
過給機なし
燃料供給装置EPI（電子制御燃料噴射装置）
燃料タンク容量40リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費15.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)145R12-6PR LT
タイヤサイズ(後)145R12-6PR LT
最小回転半径4.1m

駆動系

駆動方式FR
トランスミッション ３AT
LSD ----
変速比第1速
2.727
 第2速
1.536
 第3速
1.000
  後退
2.222
最終減速比
6.142

エクステリア

フロントフォグランプ----
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー採用
EBD（電子制動力配分装置）標準
盗難防止システム標準
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構----
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定無
分割可倒式リアシート一体式
UVカットガラス標準
プライバシーガラス標準
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
 スペリアホワイト  
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 シルキーシルバーメタリック  
赤系
   
青系
   
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マツダ カタログ一覧
英数 ＡＺオフロード   ＡＺワゴン   ＡＺワゴンカスタムスタイル   ＣＸ−７   ＭＰＶ   ＭＸ−６   ＲＸ−７   ＲＸ−８  
ア行 アクセラ   アクセラスポーツ   アテンザスポーツ   アテンザスポーツワゴン   アテンザセダン   アンフィニＭＰＶ   アンフィニＭＳ−６   アンフィニＭＳ−８   アンフィニＭＳ−９   アンフィニＲＸ−７   オートザムＡＺ−１   オートザムＡＺ−３   オートザムキャロル   オートザムクレフ   オートザムスクラム   オートザムレビュー  
カ行 カペラ   カペラＣ２   カペラＣＧ   カペラカーゴ   カペラワゴン   キャロル   クロノス  
サ行 サバンナＲＸ−７   スクラム   スクラムワゴン   スピアーノ   センティア  
タ行 デミオ   トリビュート  
ハ行 ビアンテ   ファミリア   ファミリアＳ−ワゴン   ファミリアアスティナ   ファミリアネオ   ファミリアビジネスワゴン   ファミリアワゴン   プレマシー   プロシード   プロシードマービー   プロシードレバンテ   ベリーサ   ペルソナ   ボンゴフレンディ   ボンゴブローニイワゴン   ボンゴワゴン  
マ行 マツダスピードアクセラ   マツダスピードアテンザ   ミレーニア  
ラ行 ラピュタ   ランティス   ルーチェ   レビュー   ロードスター   ロードスタークーペ  
スクラムの情報
オフィシャルサイト
更新お知らせメール
更新お知らせメール

新車情報ニュースの更新をメールでお知らせします。

>> 登録はコチラ

プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | リンクについて | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.