マツダ ミレーニア 20M  

1998年7月(平成10年7月)〜2000年7月(平成12年7月)
マツダ ミレーニア 20M
マツダ ミレーニア 20M マツダ ミレーニア 20M マツダ ミレーニア 20M マツダ ミレーニア 20M
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ ミレーニア 20M スペック 

新車価格
2,350,000  (消費税別)
型式 GF-TAFP
全長×全幅×全高 4825×1770×1395mm
ホイールベース 2745mm
ボディタイプ セダン トレッド前/後 1530/1530mm
ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 1940×1460×1150mm
乗員定員 5名 車両重量 1430kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式KF-ZE
最高出力160ps(118kW)/6500rpm
最大トルク18.3kg・m(179.5N・m)/5500rpm
種類水冷V型6気筒DOHC24バルブ
総排気量1995cc
内径X行程78.0mm×69.6mm
圧縮比10.0
過給機なし
燃料供給装置EGI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量68リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費10.0km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)マルチリンク式
サスペンション形式(後)マルチリンク式
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)195/65R15 91S
タイヤサイズ(後)195/65R15 91S
最小回転半径5.7m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション 4AT
LSD ----
変速比第1速
2.800
 第2速
1.540
 第3速
1.000
 第4速
0.700
  後退
2.333
最終減速比
4.375

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ(HID)----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー----
前席シートベルトフォースリミッター----
後席3点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディア----
サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構標準
ステアリングチルト機構----
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング標準
本革シート----
前席パワーシート標準
後席パワーシート----
ウッドパネル標準
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイール15インチ標準
分割可倒式リアシート----
UVカットガラス標準
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   ブリリアントブラック/ジェントリーシルバーメタリック
白系
   スノーホワイトパールマイカ
緑系
 グレースグリーンマイカ  
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
 トワイライトブルーマイカ  
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   
赤系
   
青系
   
テール系
   
パール系
 シルキーパールマイカ  スノーホワイトパールマイカ/シルキーパールマイカ
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マツダ カタログ一覧
英数 AZオフロード   AZワゴン   AZワゴンカスタムスタイル   CX−7   MPV   MX−6   RX−7   RX−8  
ア行 アクセラ   アクセラスポーツ   アテンザスポーツ   アテンザスポーツワゴン   アテンザセダン   アンフィニMPV   アンフィニMS−6   アンフィニMS−8   アンフィニMS−9   アンフィニRX−7   オートザムAZ−1   オートザムAZ−3   オートザムキャロル   オートザムクレフ   オートザムスクラム   オートザムレビュー  
カ行 カペラ   カペラC2   カペラCG   カペラカーゴ   カペラワゴン   キャロル   クロノス  
サ行 サバンナRX−7   スクラム   スクラムワゴン   スピアーノ   センティア  
タ行 デミオ   トリビュート  
ハ行 ビアンテ   ファミリア   ファミリアS−ワゴン   ファミリアアスティナ   ファミリアネオ   ファミリアビジネスワゴン   ファミリアワゴン   プレマシー   プロシード   プロシードマービー   プロシードレバンテ   ベリーサ   ペルソナ   ボンゴフレンディ   ボンゴブローニイワゴン   ボンゴワゴン  
マ行 マツダスピードアクセラ   マツダスピードアテンザ   ミレーニア  
ラ行 ラピュタ   ランティス   ルーチェ   レビュー   ロードスター   ロードスタークーペ  
ミレーニアの情報
株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.