マツダ ファミリアネオ インタープレーＸ  
1994年6月(平成6年6月)〜1995年8月(平成7年8月)
マツダ ファミリアネオ インタープレーＸ
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ ファミリアネオ インタープレーＸ スペック 
新車価格
1,459,000 円  (消費税別)
型式 E-BHA5S
全長×全幅×全高 4030×1695×1405mm
ホイールベース 2505mm
ボディタイプ ハッチバック トレッド前／後 1460/1460mm
ドア数 3ドア 室内長×室内幅×室内高 1755×1430×1170mm
乗員定員 5名 車両重量 1080kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式B5-ZE
最高出力125ps(92kW)/7000rpm
最大トルク13.2kg・m(129.4N・m)/6000rpm
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1498cc
内径Ｘ行程78.0mm×78.4mm
圧縮比9.4
過給機なし
燃料供給装置EGI（電子制御燃料噴射装置）
燃料タンク容量50リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費14.8km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン式
サスペンション形式(後)ストラット式
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)185/65R14 86S
タイヤサイズ(後)185/65R14 86S
最小回転半径4.9m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ５MT
LSD ----
変速比第1速
3.416
 第2速
1.842
 第3速
1.290
 第4速
0.972
 第5速
0.820
  後退
3.214
最終減速比
4.388

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバックオプション
助手席エアバックオプション
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)オプション
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター----
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD（電子制動力配分装置）----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド（カセット&MD）----
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフオプション
アルミホイールオプション設定有
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
 シャストホワイト  
緑系
 ノーブルグリーンマイカ  
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 シルバーストーンメタリック  
赤系
 クラシックレッド  
青系
 ソロモンブルーマイカ  
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マツダ カタログ一覧
英数 ＡＺオフロード   ＡＺワゴン   ＡＺワゴンカスタムスタイル   ＣＸ−７   ＭＰＶ   ＭＸ−６   ＲＸ−７   ＲＸ−８  
ア行 アクセラ   アクセラスポーツ   アテンザスポーツ   アテンザスポーツワゴン   アテンザセダン   アンフィニＭＰＶ   アンフィニＭＳ−６   アンフィニＭＳ−８   アンフィニＭＳ−９   アンフィニＲＸ−７   オートザムＡＺ−１   オートザムＡＺ−３   オートザムキャロル   オートザムクレフ   オートザムスクラム   オートザムレビュー  
カ行 カペラ   カペラＣ２   カペラＣＧ   カペラカーゴ   カペラワゴン   キャロル   クロノス  
サ行 サバンナＲＸ−７   スクラム   スクラムワゴン   スピアーノ   センティア  
タ行 デミオ   トリビュート  
ハ行 ビアンテ   ファミリア   ファミリアＳ−ワゴン   ファミリアアスティナ   ファミリアネオ   ファミリアビジネスワゴン   ファミリアワゴン   プレマシー   プロシード   プロシードマービー   プロシードレバンテ   ベリーサ   ペルソナ   ボンゴフレンディ   ボンゴブローニイワゴン   ボンゴワゴン  
マ行 マツダスピードアクセラ   マツダスピードアテンザ   ミレーニア  
ラ行 ラピュタ   ランティス   ルーチェ   レビュー   ロードスター   ロードスタークーペ  
ファミリアネオの情報
更新お知らせメール
更新お知らせメール

新車情報ニュースの更新をメールでお知らせします。

>> 登録はコチラ

プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | リンクについて | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.