マツダ ファミリア ＲＳ  
2000年10月(平成12年10月)〜2001年12月(平成13年12月)
マツダ ファミリア ＲＳ
マツダ ファミリア ＲＳ マツダ ファミリア ＲＳ マツダ ファミリア ＲＳ マツダ ファミリア ＲＳ
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ ファミリア ＲＳ スペック 
新車価格
1,598,000 円  (消費税別)
型式 GF-BJ5P
全長×全幅×全高 4365×1695×1410mm
ホイールベース 2610mm
ボディタイプ セダン トレッド前／後 1470/1470mm
ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 1825×1440×1165mm
乗員定員 5名 車両重量 1150kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式ZL-VE
最高出力130ps(96kW)/7000rpm
最大トルク14.4kg・m(141N・m)/4000rpm
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1498cc
内径Ｘ行程78.0mm×78.4mm
圧縮比9.4
過給機なし
燃料供給装置EGI（電子制御燃料噴射装置）
燃料タンク容量50リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費14.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン式
サスペンション形式(後)ストラット式
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)185/65R14 86S
タイヤサイズ(後)185/65R14 86S
最小回転半径5.2m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ４AT
LSD ----
変速比第1速
2.816
 第2速
1.497
 第3速
1.000
 第4速
0.725
  後退
2.648
最終減速比
3.904

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバックオプション
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー採用
EBD（電子制動力配分装置）標準
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディアCD
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリングオプション
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル標準
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定有
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス標準
プライバシーガラス標準
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブラックマイカ  
白系
 ピュアホワイト  
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 サンライトシルバーメタリック  
赤系
 パッションレッドマイカ  
青系
 サプリームブルーマイカ  
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マツダ カタログ一覧
英数 ＡＺオフロード   ＡＺワゴン   ＡＺワゴンカスタムスタイル   ＣＸ−７   ＭＰＶ   ＭＸ−６   ＲＸ−７   ＲＸ−８  
ア行 アクセラ   アクセラスポーツ   アテンザスポーツ   アテンザスポーツワゴン   アテンザセダン   アンフィニＭＰＶ   アンフィニＭＳ−６   アンフィニＭＳ−８   アンフィニＭＳ−９   アンフィニＲＸ−７   オートザムＡＺ−１   オートザムＡＺ−３   オートザムキャロル   オートザムクレフ   オートザムスクラム   オートザムレビュー  
カ行 カペラ   カペラＣ２   カペラＣＧ   カペラカーゴ   カペラワゴン   キャロル   クロノス  
サ行 サバンナＲＸ−７   スクラム   スクラムワゴン   スピアーノ   センティア  
タ行 デミオ   トリビュート  
ハ行 ビアンテ   ファミリア   ファミリアＳ−ワゴン   ファミリアアスティナ   ファミリアネオ   ファミリアビジネスワゴン   ファミリアワゴン   プレマシー   プロシード   プロシードマービー   プロシードレバンテ   ベリーサ   ペルソナ   ボンゴフレンディ   ボンゴブローニイワゴン   ボンゴワゴン  
マ行 マツダスピードアクセラ   マツダスピードアテンザ   ミレーニア  
ラ行 ラピュタ   ランティス   ルーチェ   レビュー   ロードスター   ロードスタークーペ  
ファミリアの情報
更新お知らせメール
更新お知らせメール

新車情報ニュースの更新をメールでお知らせします。

>> 登録はコチラ

プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | リンクについて | FAQ(よくある質問)
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.