マツダＣＸ－７(CX7) クルージングパッケージ(2011年4月)のカタログ

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マツダＣＸ－７クルージングパッケージ

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2011年4月(平成23年4月)～2011年12月(平成23年12月)

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダＣＸ－７クルージングパッケージスペック

新車価格

3,580,000 円

型式

CBA-ER3P

全長×全幅×全高

4695×1870×1645mm

ホイールベース

2750mm

ボディタイプ

SUV・クロスカントリー・ライトクロカン

トレッド前／後

1615/1610mm

ドア数

5ドア

室内長×室内幅×室内高

2010×1535×1225mm

乗員定員

5名

車両重量

1760kg

※	2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式	L3-VDT
最高出力	238ps(175kW)/5000rpm
最大トルク	35.7kg・m(350N・m)/2500rpm
種類	水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量	2260cc
内径Ｘ行程	87.5mm×94.0mm
圧縮比	9.5
過給機	ターボ
燃料供給装置	筒内直接噴射(DI)
燃料タンク容量	69リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費	9.1km/リットル
JC08モード燃費	8.8km/リットル

足回り系

ステアリング形式	パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)	マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後)	マルチリンク式
ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)	ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)	235/60R18 103H
タイヤサイズ(後)	235/60R18 103H
最小回転半径	5.7m

駆動系

駆動方式

フルタイム４WD

トランスミッション

６AT

LSD

----

変速比

第1速

4.148

第2速

2.370

第3速

1.555

第4速

1.154

第5速

0.859

第6速

0.685

後退

3.393

最終減速比

3.749/2.928

エクステリア

フロントフォグランプ	標準
リアフォグランプ	----
キセノンヘッドランプ（HID）	標準
プロジェクターヘッドランプ	----
フロントスポイラー	----
リア/ルーフスポイラ―	----
リアワイパー	標準

セーフティ

運転席エアバック	標準
助手席エアバック	標準
サイドエアバック	標準
ABS(アンチロックブレーキ)	標準
トラクションコントロール	標準
前席シートベルトプリテンショナー	標準
前席シートベルトフォースリミッター	標準
後席３点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	----
サイドインパクトバー	標準
ブレーキアシスト	標準
衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準
盗難防止システム	標準
その他安全装備	----

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	オプション
ナビゲーションメディア	HDD
サウンド（カセット&MD）	----
CDプレイヤー	----

アメニティ

エアコン	フルオート
パワーウィンドウ	標準
集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準
ステアリングチルト機構	標準
クルーズコントロール	標準
本革巻きステアリング	標準
本革シート	標準
運転席パワーシート	標準
後席パワーシート	----
ウッドパネル	----
サンルーフ/ムーンルーフ	----
アルミホイール	18インチ標準
分割可倒式リアシート	分割式
UVカットガラス	標準
プライバシーガラス	標準

色系統

メーカー標準

メーカーオプション

黒系

ブリリアントブラック

白系

緑系

マルーン(茶)系

オリーブ系

紺系

紫系

ラディアントエボニーマイカ

灰系

メトロポリタングレーマイカ

黄系

黄緑系

シアン系

マゼンダ系

銀系

赤系

青系

テール系

パール系

クリスタルホワイトパールマイカ

金系

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


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