マツダアクセラスポーツ(AXELA_SPORT) ２０Ｅ(2011年9月)のカタログ

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マツダアクセラスポーツ２０Ｅ (現行モデル)

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2011年9月(平成23年9月)～販売中

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダアクセラスポーツ２０Ｅスペック (現行モデル)

新車価格

2,100,000 円

型式

DBA-BLEAW

全長×全幅×全高

4460×1755×1505mm

ホイールベース

2640mm

ボディタイプ

ハッチバック

トレッド前／後

1535/1525mm

ドア数

5ドア

室内長×室内幅×室内高

1980×1475×1200mm

乗員定員

5名

車両重量

1420kg

※	2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式	LF-VE
最高出力	143ps(105kW)/6500rpm
最大トルク	18.3kg・m(179N・m)/4000rpm
種類	水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量	1998cc
内径Ｘ行程	87.5mm×83.1mm
圧縮比	10.0
過給機	なし
燃料供給装置	EGI（電子制御燃料噴射）
燃料タンク容量	55リットル
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費	11.6km/リットル
JC08モード燃費	11.2km/リットル

足回り系

ステアリング形式	パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)	マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後)	マルチリンク式
ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)	ディスク
タイヤサイズ(前)	195/70R15 92H
タイヤサイズ(後)	195/70R15 92H
最小回転半径	5.1m

駆動系

駆動方式

フルタイム４WD

トランスミッション

４AT

LSD

----

変速比

第1速

2.800

第2速

1.540

第3速

1.000

第4速

0.700

後退

2.333

最終減速比

4.375/2.928

エクステリア

フロントフォグランプ	標準
リアフォグランプ	----
キセノンヘッドランプ（HID）	オプション
プロジェクターヘッドランプ	----
フロントスポイラー	標準
リア/ルーフスポイラ―	標準
リアワイパー	標準

セーフティ

運転席エアバック	標準
助手席エアバック	標準
サイドエアバック	オプション
ABS(アンチロックブレーキ)	標準
トラクションコントロール	----
前席シートベルトプリテンショナー	標準
前席シートベルトフォースリミッター	標準
後席３点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	----
サイドインパクトバー	標準
ブレーキアシスト	標準
衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準
盗難防止システム	標準
その他安全装備	----

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	----
ナビゲーションメディア	----
サウンド（カセット&MD）	----
CDプレイヤー	----

アメニティ

エアコン	フルオート
パワーウィンドウ	標準
集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準
ステアリングチルト機構	標準
クルーズコントロール	----
本革巻きステアリング	標準
本革シート	----
運転席パワーシート	----
後席パワーシート	----
ウッドパネル	----
サンルーフ/ムーンルーフ	----
アルミホイール	オプション設定無
分割可倒式リアシート	分割式
UVカットガラス	標準
プライバシーガラス	標準

色系統

メーカー標準

メーカーオプション

黒系

ブラックマイカ

白系

緑系

マルーン(茶)系

オリーブ系

紺系

インディゴライトマイカ

紫系

灰系

グラファイトマイカ

黄系

黄緑系

シアン系

マゼンダ系

銀系

アルミニウムメタリック

赤系

べロシティレッドマイカ

青系

スカイブルーマイカ

テール系

パール系

クリスタルホワイトパールマイカ

金系

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


マツダカタログ一覧
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タ行	デミオトリビュート
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