日本フォード レーザークーペ Ｓ（ＤＯＨＣ）  
1991年1月(平成3年1月)〜1993年8月(平成5年8月)
日本フォード レーザークーペ Ｓ（ＤＯＨＣ）
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

日本フォード レーザークーペ Ｓ（ＤＯＨＣ） スペック 
新車価格
1,314,000 円  (消費税別)
型式 E-BG5PF
全長×全幅×全高 4270×1695×1375mm
ホイールベース 2500mm
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ トレッド前／後 1430/1435mm
ドア数 3ドア 室内長×室内幅×室内高 1755×1380×1145mm
乗員定員 5名 車両重量 1040kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式B5
最高出力115ps(85kW)/6500rpm
最大トルク13.5kg・m(132.4N・m)/5000rpm
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1498cc
内径Ｘ行程78.0mm×78.4mm
圧縮比9.0
過給機なし
燃料供給装置電子制御燃料噴射装置(EGI)
燃料タンク容量50リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費11.4km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン式
サスペンション形式(後)ストラット式
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)185/60R14 82H
タイヤサイズ(後)185/60R14 82H
最小回転半径4.8m

駆動系

駆動方式FF
トランスミッション ４AT
LSD ----
変速比第1速
2.800
 第2速
1.540
 第3速
1.000
 第4速
0.700
  後退
2.333
最終減速比
3.736

エクステリア

フロントフォグランプ----
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー標準
リア/ルーフスポイラ―標準
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック----
助手席エアバック----
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)オプション
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー----
前席シートベルトフォースリミッター----
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD（電子制動力配分装置）----
盗難防止システム----
その他安全装備なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド（カセット&MD）----
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコン----
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック----
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング----
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフオプション
アルミホイールオプション設定無
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブリリアントブラック  
白系
 クリアホワイト  
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
 マイティグレイマイカ  
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   
赤系
 ブレイズレッド  
青系
 ベイブルー  
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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