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フィアット ブラビッシモ(BRAVISSIMO)1.6SX 16V(1998年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (FIAT BRAVISSIMO 9000351)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フィアット ブラビッシモ(BRAVISSIMO)1.6SX 16V(1998年2月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,050,000

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 E-182AB1
全長×全幅×全高 4025×1755×1415mm
ホイールベース 2540mm
トレッド前/後 1435/1440mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1170kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 103ps(76kW)/5750rpm
最大トルク 14.4kg・m(141.2N・m)/4000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1580cc
内径×行程 86.4mm×67.4mm
圧縮比 10.1
過給機 なし
燃料供給装置 マルチポイント電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式独立懸架
サスペンション形式(後) トレーリングアーム式独立懸架
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 185/60R14 82H
タイヤサイズ(後) 185/60R14 82H
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.807
  第2速 1.479
  第3速 1.000
  第4速 0.735
後退 ----
最終減速比 3.565

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 インク・ブラック・メタリック インクブラックメタリック
 白系
 緑系 リフレックス・グリーン・メタリック リフレックスグレーンメタリック
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 サッシ・グレー・メタリック
 黄系 スペルガ・イエロー・メタリック スペルガイエローメタリック
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 サッシグレーメタリック
 赤系 エナメルレッド
 青系 ヘラルディック・ブルー・メタリック ヘラルディックブルーメタリック
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ブラビッシモの情報

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