フェラーリ 456 M GT  

2002年12月(平成14年12月)〜2004年4月(平成16年4月)
フェラーリ 456 M GT
フェラーリ 456 M GT フェラーリ 456 M GT フェラーリ 456 M GT フェラーリ 456 M GT
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

フェラーリ 456 M GT スペック 

新車価格
25,500,000  (消費税別)
(左ハンドル)
型式 GH-F456
全長×全幅×全高 4730×1920×1300mm
ホイールベース 2600mm
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ トレッド前/後 1585/1605mm
ドア数 2ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 4名 車両重量 1870kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式F116
最高出力442ps(325kW)/6200rpm
最大トルク56.0kg・m(549N・m)/4500rpm
種類V型12気筒DOHC
総排気量5473cc
内径X行程88.0mm×75.0mm
圧縮比10.6
過給機なし
燃料供給装置電子制御燃料噴射式
燃料タンク容量110リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費----km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)独立ダブルウィッシュボーン/コイル
サスペンション形式(後)独立ダブルウィッシュボーン/コイル
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)255/45ZR17
タイヤサイズ(後)285/40ZR17
最小回転半径----m

駆動系

駆動方式FR
トランスミッション 6MT
LSD ----
  後退
----

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ(HID)----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック----
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール標準
前席シートベルトプリテンショナー----
前席シートベルトフォースリミッター----
後席3点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー----
ブレーキアシスト----
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システム----
その他安全装備ASR(トラクションコントロールシステム)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション----
ナビゲーションメディア----
サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構標準
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング標準
本革シート標準
前席パワーシート標準
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイール17インチ標準
分割可倒式リアシート----
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ネロorネロデイトナ  
白系
 ビアンコアブス  
緑系
 ベルデツェルベクorベルデブリティッシュレーシング  
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
 アズーロカリフォルニア  
紫系
   
灰系
 グリジオイングリッドorグリジオティタニオ  
黄系
 ジャッロモデナ  
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 アルジェントニュルブルクリング  
赤系
 ロッソコルサorロッソバルケッタorロッソフィオラノ  
青系
 ブルポッツィorブルトゥールドフランスorブルナート  
テール系
   
パール系
   
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
フェラーリ カタログ一覧
英数 355F1   360   430スクーデリア   456   550   575   599   612   F355   F430   F430スパイダー  
サ行 スーパーアメリカ  
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