ドンカーブート Ｄ８スポーツ 1998年4月(平成10年4月)〜2004年4月(平成16年4月)　グレード一覧

ドンカーブート Ｄ８スポーツ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2000年11月
平成12年11月		1999年11月
平成11年11月		1998年4月
平成10年4月

ドンカーブート Ｄ８スポーツ　2000年11月(平成12年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ドンカーブート Ｄ８スポーツ オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。ハンドル位置は左のみの設定となる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード ---- 1796cc 2 ５MT FR 2名 ----km/l 5,900,000円

ドンカーブート Ｄ８スポーツ　1999年11月(平成11年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ドンカーブート Ｄ８スポーツ オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。ハンドル位置は左のみの設定となる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード ---- 1796cc 2 ５MT FR 2名 ----km/l 6,900,000円

ドンカーブート Ｄ８スポーツ　1998年4月(平成10年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ドンカーブート Ｄ８スポーツ もともとはスーパーセブンのチューニング版として、キットカー販売が行われていたクルマだが、現在はほとんどがオリジナルとなりコンプリートカーとして販売が行われている。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した140馬力の1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード ---- 1796cc 2 ５MT FR 2名 ----km/l 7,500,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ドンカーブート カタログ一覧
英数 Ｄ８スポーツ