ダイハツ タント(TANTO)L SA(2013年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU TANTO 10085049)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ダイハツ タント(TANTO)L SA(2013年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,341,000

中古車価格帯2.8210.7万円

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ボディタイプ 軽-RV系
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-LA610S
全長×全幅×全高 3395×1475×1750mm
ホイールベース 2455mm
トレッド前/後 1300/1265mm
室内長×室内幅×室内高 2200×1350×1365mm
車両重量 970kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 KF
最高出力 52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.3
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費27.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) 3リンク式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 155/65R14 75S
タイヤサイズ(後) 155/65R14 75S
最小回転半径 4.4m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 3.327〜0.628
後退 2.230
最終減速比 5.105

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VSC
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマイカメタリック
 白系 ホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系 プラムブラウンクリスタルマイカ
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系 コットンアイボリー
 黄緑系 マスカットグリーンメタリック
 シアン系
 マゼンダ系 ライトローズマイカメタリック
 銀系 ブライトシルバーメタリック
 赤系 ファイアークォーツレッドメタリック
 青系 ファインブルーマイカメタリック
 テール系
 パール系 パールホワイトIII
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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クルマレビュー

890

ダイハツ タント カスタムRS SAII DBA-LA600S

室内広く、乗りやすい…
総合 ★ ★ ★ ★ ★ 5.0
総合評価
【所有期間または運転回数】
1ヶ月以内

【総合評価】
とても良い。

【良い点】
室内広く開放的。運転もし易い。

【悪い点】
特になし。

ダイハツ タント カスタムRS CBA-L375S

空間確保に力入れすぎ?…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】
半年


【総合評価】
軽自動車としての機能は長けていると思う。


【良い点】
後部座席の人もゆったりのれる。とにかく広い。高さもあり狭さを感じない。

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