ダイハツ オプティ クラシック Ｌスペシャル  
2001年10月(平成13年10月)〜2002年7月(平成14年7月)
ダイハツ オプティ クラシック Ｌスペシャル
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※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

ダイハツ オプティ クラシック Ｌスペシャル スペック 
新車価格
1,058,000 円  (消費税別)
型式 TA-L810S
全長×全幅×全高 3395×1475×1405mm
ホイールベース 2360mm
ボディタイプ 軽自動車 トレッド前／後 1320/1280mm
ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 1675×1205×1150mm
乗員定員 4名 車両重量 790kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式EF-SE
最高出力48ps(35kW)/6400rpm
最大トルク5.7kg・m(56N・m)/4800rpm
種類水冷直列3気筒SOHC6バルブ
総排気量659cc
内径Ｘ行程68.0mm×60.5mm
圧縮比9.5
過給機なし
燃料供給装置EFI(電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量37リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費17.2km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)3リンク式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前)145/70R12 69S
タイヤサイズ(後)145/70R12 69S
最小回転半径4.3m

駆動系

駆動方式フルタイム４WD
トランスミッション ３AT
LSD ----
変速比第1速
2.730
 第2速
1.526
 第3速
1.000
  後退
2.290
最終減速比
5.050

エクステリア

フロントフォグランプオプション
リアフォグランプ----
キセノンヘッドランプ（HID）----
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―オプション
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバックオプション
ABS(アンチロックブレーキ)オプション
トラクションコントロール----
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト標準
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシストオプション
衝突安全ボディー採用
EBD（電子制動力配分装置）----
盗難防止システム----
その他安全装備衝撃感知安全システム

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディアDVD
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー----

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構----
クルーズコントロール----
本革巻きステアリングオプション
本革シート----
前席パワーシート----
後席パワーシート----
ウッドパネル標準
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイールオプション設定有
分割可倒式リアシート一体式
UVカットガラス標準
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
   
緑系
 ブリティッシュグリーンマイカ  
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 シルバーメタリック  
赤系
 カーディナルレッドマイカメタリック  
青系
   
テール系
   
パール系
   パールホワイトI
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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