クライスラー・ジープジープ・パトリオット(JEEP_PATRIOT) リミテッド(2012年2月)のカタログ

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クライスラー・ジープジープ・パトリオットリミテッド (現行モデル)

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2012年2月(平成24年2月)～販売中

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

クライスラー・ジープジープ・パトリオットリミテッドスペック (現行モデル)

新車価格

3,180,000 円

（右ハンドル）

型式

ABA-MK74

全長×全幅×全高

4425×1810×1665mm

ホイールベース

2635mm

ボディタイプ

SUV・クロスカントリー・ライトクロカン

トレッド前／後

1520/1520mm

ドア数

5ドア

室内長×室内幅×室内高

----×----×----mm

乗員定員

5名

車両重量

1550kg

※	2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式	B
最高出力	170ps(125kW)/6000rpm
最大トルク	22.4kg・m(220N・m)/4500rpm
種類	直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量	2359cc
内径Ｘ行程	88.0mm×97.0mm
圧縮比	10.5
過給機	なし
燃料供給装置	電子式燃料噴射装置
燃料タンク容量	51リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費	10.6km/リットル
JC08モード燃費	10.8km/リットル

足回り系

ステアリング形式	パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)	マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)	マルチリンク独立懸架式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)	ディスク
タイヤサイズ(前)	215/60R17 96H
タイヤサイズ(後)	215/60R17 96H
最小回転半径	5.4m

駆動系

駆動方式

フルタイム４WD

トランスミッション

CVT（無段変速車）

LSD

----

変速比

ＣＶＴ

2.349～0.394

後退

0.745

最終減速比

5.798

エクステリア

フロントフォグランプ	標準
リアフォグランプ	標準
キセノンヘッドランプ（HID）	----
プロジェクターヘッドランプ	----
フロントスポイラー	----
リア/ルーフスポイラ―	----
リアワイパー	標準

セーフティ

運転席エアバック	標準
助手席エアバック	標準
サイドエアバック	----
ABS(アンチロックブレーキ)	標準
トラクションコントロール	標準
前席シートベルトプリテンショナー	標準
前席シートベルトフォースリミッター	標準
後席３点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	----
サイドインパクトバー	標準
ブレーキアシスト	標準
衝突安全ボディー	----
EBD（電子制動力配分装置）	----
盗難防止システム	標準
その他安全装備	ESP（エレクトロニック・スタビリティー・プログラム）

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	----
ナビゲーションメディア	----
サウンド（カセット&MD）	AM/FMラジオ
CDプレイヤー	----

アメニティ

エアコン	フルオート
パワーウィンドウ	標準
集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	----
ステアリングチルト機構	標準
クルーズコントロール	標準
本革巻きステアリング	標準
本革シート	----
運転席パワーシート	標準
後席パワーシート	----
ウッドパネル	----
サンルーフ/ムーンルーフ	オプション
アルミホイール	17インチ標準
分割可倒式リアシート	分割式
UVカットガラス	----
プライバシーガラス	標準

色系統

メーカー標準

メーカーオプション

黒系

ブラッククリアコート

白系

ブライトホワイトクリアコート

緑系

レスキューグリーンメタリッククリアコート

マルーン(茶)系

コッパーヘッドパールコート

オリーブ系

紺系

トゥルーブルーパールコート

紫系

灰系

ミネラルグレーメタリッククリアコート

黄系

黄緑系

シアン系

マゼンダ系

銀系

ブライトシルバーメタリッククリアコート

赤系

ディープチェリーレッドクリスタルパールコート

青系

テール系

パール系

金系

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


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