クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８  (現行モデル)
2008年1月(平成20年1月)〜販売中
クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８
クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８ クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８ クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８ クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８ クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー ＳＲＴ８ スペック (現行モデル)
新車価格
7,476,000 円  
（右ハンドル）
 無料見積り
型式 ----
全長×全幅×全高 4780×1910×1730mm
ホイールベース 2780mm
ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン トレッド前／後 1615/1580mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 5名 車両重量 2150kg
※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式6.1L
最高出力426ps(313kW)/6000rpm
最大トルク58.0kg・m(569N・m)/4600rpm
種類Ｖ型8気筒OHV
総排気量6059cc
内径Ｘ行程103.0mm×90.9mm
圧縮比10.3
過給機なし
燃料供給装置電子式燃料噴射装置
燃料タンク容量79リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費----km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後)コイルリジット
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)255/45R20
タイヤサイズ(後)285/40R20
最小回転半径----m

駆動系

駆動方式フルタイム４WD
トランスミッション ５AT
LSD 標準
変速比第1速
3.590
 第2速
2.190
 第3速
1.410
 第4速
1.000
 第5速
0.830
  後退
3.160
最終減速比
3.727

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ（HID）標準
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー標準
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール標準
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席３点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー----
EBD（電子制動力配分装置）標準
盗難防止システム標準
その他安全装備エレクトロニック・スタビリティー・プログラム

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション標準
ナビゲーションメディアHDD
サウンド（カセット&MD）AM/FMラジオ
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンフルオート
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構----
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール標準
本革巻きステアリング標準
本革シート標準
前席パワーシート標準
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフシングル
アルミホイール20インチ標準
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス標準
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブリリアントブラッククリスタルパールコート  
白系
   
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
 ブライトシルバーメタリッククリアコート  
赤系
   
青系
 スチールブルーメタリッククリアコート  
テール系
   
パール系
   
金系
   
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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クライスラー、ジープ・グランドチェロキーSRT8の2008年モデル

01/26（土） 20:24
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