BMW Z4 ロードスター2.5i  (E85)

2006年9月(平成18年9月)〜2007年2月(平成19年2月)
BMW Z4 ロードスター2.5i
BMW Z4 ロードスター2.5i BMW Z4 ロードスター2.5i BMW Z4 ロードスター2.5i BMW Z4 ロードスター2.5i
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BMW Z4 ロードスター2.5i スペック (E85)

新車価格
4,430,000  
(右ハンドル)
型式 ABA-BU25
全長×全幅×全高 4100×1780×1285mm
ホイールベース 2495mm
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル トレッド前/後 1475/1525mm
ドア数 2ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 2名 車両重量 1400kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式N52B25A
最高出力177ps(130kW)/5800rpm
最大トルク23.5kg・m(230N・m)/3500〜5000rpm
種類直列6気筒DOHC
総排気量2496cc
内径X行程----mm×----mm
圧縮比11.0
過給機なし
燃料供給装置デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量55リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費10.2km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後)セントラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)225/50R16
タイヤサイズ(後)225/50R16
最小回転半径4.9m

駆動系

駆動方式FR
トランスミッション 6AT
LSD ----
変速比第1速
4.171
 第2速
2.340
 第3速
1.521
 第4速
1.143
 第5速
0.867
 第6速
0.691
  後退
3.403
最終減速比
3.909

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ(HID)オプション
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー----

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール標準
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター----
後席3点式シートベルト----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システムオプション
その他安全装備CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディアHDD
サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンマニュアル
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構標準
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロールオプション
本革巻きステアリング標準
本革シートオプション
前席パワーシートオプション
後席パワーシート----
ウッドパネルオプション
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイール16インチ標準
分割可倒式リアシート----
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
 ブラックII(ソリッド・カラー)  ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
白系
 アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)  
緑系
   ディープ・グリーン(メタリック・カラー)
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   モナコ・ブルー(メタリック・カラー)
紫系
   
灰系
   シルバー・グレー(メタリック・カラー)
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   チタン・シルバー(メタリック・カラー)
赤系
 ライト・レッド(ソリッド・カラー)  フラメンコ・レッド(メタリック・カラー)
青系
   モンテゴ・ブルー(メタリック・カラー)
テール系
   
パール系
   
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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