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BMW 1シリーズ 120i スタイル  (F20)

2011年9月(平成23年9月)〜2012年5月(平成24年5月)
BMW 1シリーズ 120i スタイル
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※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

BMW 1シリーズ 120i スタイル スペック (F20)

新車価格
3,870,000  
(右ハンドル)
型式 DBA-1A16
全長×全幅×全高 4335×1765×1440mm
ホイールベース 2690mm
ボディタイプ ハッチバック トレッド前/後 1515/1550mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
乗員定員 5名 車両重量 1420kg
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式N13B16A
最高出力170ps(125kW)/4800〜6450rpm
最大トルク25.5kg・m(250N・m)/1500〜4500rpm
種類直列4気筒DOHCターボ
総排気量1598cc
内径X行程----mm×----mm
圧縮比10.5
過給機ターボ
燃料供給装置デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量52リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費17.2km/リットル
JC08モード燃費16.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後)5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)225/45R17
タイヤサイズ(後)225/45R17
最小回転半径5.1m

駆動系

駆動方式FR
トランスミッション 8AT
LSD ----
変速比第1速
4.714
 第2速
3.143
 第3速
2.106
 第4速
1.667
 第5速
1.285
 第6速
1.000
 第7速
0.839
 第8速
0.667
  後退
3.295
最終減速比
3.077

エクステリア

フロントフォグランプ標準
リアフォグランプ標準
キセノンヘッドランプ(HID)標準
プロジェクターヘッドランプ----
フロントスポイラー----
リア/ルーフスポイラ―----
リアワイパー標準

セーフティ

運転席エアバック標準
助手席エアバック標準
サイドエアバック標準
ABS(アンチロックブレーキ)標準
トラクションコントロール標準
前席シートベルトプリテンショナー標準
前席シートベルトフォースリミッター標準
後席3点式シートベルト標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト----
サイドインパクトバー標準
ブレーキアシスト標準
衝突安全ボディー----
EBD(電子制動力配分装置)----
盗難防止システム標準
その他安全装備DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーションオプション
ナビゲーションメディアHDD
サウンド(カセット&MD)AM/FMラジオ
CDプレイヤー単装

アメニティ

エアコンデュアルエアコン
パワーウィンドウ標準
集中ドアロック標準
ステアリングテレスコピック機構標準
ステアリングチルト機構標準
クルーズコントロール----
本革巻きステアリング標準
本革シート----
運転席パワーシート標準
後席パワーシート----
ウッドパネル----
サンルーフ/ムーンルーフ----
アルミホイール17インチ標準
分割可倒式リアシート分割式
UVカットガラス----
プライバシーガラス----
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
   
白系
   
緑系
   
マルーン(茶)系
   
オリーブ系
   
紺系
   
紫系
   
灰系
   
黄系
   
黄緑系
   
シアン系
   
マゼンダ系
   
銀系
   
赤系
   
青系
   
テール系
   
パール系
   
金系
   
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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