アウディ ＲＳ６　2003年2月(平成15年2月)〜2005年2月(平成17年2月)　グレード一覧

アウディ ＲＳ６
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2004年7月
平成16年7月		2004年4月
平成16年4月		2003年2月
平成15年2月

アウディ ＲＳ６　2004年7月(平成16年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディ ＲＳ６「アウディRS6 plus（プラス）」はクワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた。アウディRS6アバントに、エボニーブラックパールエフェクトのボディカラーを施し、専用のアルミペダルやチタンカラーのアルミホイール等のスポーツアイテム、さらにアウディのテーラーメードプログラム「アウディエクスクルーシブ」のレザーをあしらった内装、センターコンソールにシリアルナンバー入りのリミッテッドプレートを装着した日本専用の特別仕様車。搭載されるパワーユニットは、2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V型8気筒バイターボエンジンで、最大出力450ps/5700-6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは1950-5600rpmという広い回転域で発揮さる。1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドには吸気側3個、排気側2個のバルブがレイアウト。ステアリングの背後に装着されたパドルシフトで操作可能なスポーツモード付5速ティプトロニックトランスミッションによって、アウディ独自のフルタイム4WD「クワトロ」システムに伝えられ、さらに革新的なダイナミックライドコントロール（DRC）を採用するサスペンションで駆動する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
プラス
(ワゴン)		 GH-4BBCYF 4172cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 13,150,000円

アウディ ＲＳ６　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディ ＲＳ６完成度の高いアッパーミドルサルーンとなるアウディA6/A6アバントをベースに、クワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた、ハイパフォーマンスモデルのRS6。エクステリアは大型のエアインテークやエアロパーツ、インテリアにはRECARO社製スポーツシートやカーボンパネルなど、トップレンジらしい多くの特別装備を加える。6ライトウインドウのセダンボディと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとなるアバントの2タイプを用意。2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V型8気筒バイターボエンジンで、最高出力450ps/5700〜6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは、1950〜5600rpmという広い回転域で発揮。1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドを採用する。そのパワーを伝えるクワトロ（フルタイム4WD）には、さらに革新的なダイナミックライドコントロール（DRS）を採用するサスペンション+19インチホイール。パドルシフトによるシフトチェンジも可能な、Sモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされる。DVDナビ付きMMS（マルチメディアステーション）+BOSEサウンドシステムを標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は左のみ。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード
(セダン)		 GH-4BBCYF 4172cc 4 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,390,000円
アバント
(ワゴン)		 GH-4BBCYF 4172cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,600,000円

アウディ ＲＳ６　2003年2月(平成15年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディ ＲＳ６完成度の高いアッパーミドルサルーンとなるアウディA6/A6アバントをベースに、クワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた、ハイパフォーマンスモデルのRS6。エクステリアは大型のエアインテークやエアロパーツ、インテリアにはRECARO社製スポーツシートやカーボンパネルなど、トップレンジらしい多くの特別装備を加える。6ライトウインドウのセダンボディと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプを用意。2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V8バイターボエンジンで、最高出力450ps/5700〜6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは、1950〜5600rpmという広い回転域で発揮。1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドを採用する。そのパワーを伝えるクワトロ（フルタイム4WD）には、さらに革新的なダイナミックライドコントロール（DRS）を採用するサスペンション+19インチホイール。パドルシフトによるシフトチェンジも可能な、Sモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされる。DVDナビ付きMMS（マルチメディアステーション）+BOSEサウンドシステムを標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は左のみ。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード
(セダン)		 GH-4BBCYF 4172cc 4 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,800,000円
アバント
(ワゴン)		 GH-4BBCYF 4172cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,000,000円
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