アウディ A4アバント(A4_AVANT)カタログ・スペック情報

アウディ A4アバント (B8) 2014年6月(平成26年6月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

2008年の導入以来、高い人気を誇る「A4」シリーズは、セダンタイプの「A4」と、ステーションワゴンの「A4アバント」の2タイプ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。今回、特別限定車「Sラインプラス」(限定110台)を設定。「2.0TFSI」をベースに人気のオプションSラインパッケージを標準装備化。さらに19インチチタンルックアルミホイールを新規採用し、A4本来のスポーティさ、デザイン性をより一層引き立てたモデルとした。Sラインパッケージは、エクステリアに、Sライン専用フロント&リヤバンパー、サイドシル、Sラインエンブレム(サイド)、Sラインロゴ入りドアシルプレート、Sラインサスペンション(quattro社製)を、インテリアにSラインエンボス加工入りフロントスポーツシート、マルチファンクション&パドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリングホイール、マットアルミニウムパネル、ブラックヘッドライニングを備えた。ボディカラーは「グレイシアホワイト」を含む全3色を用意。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Sラインプラス DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 13.8km/l 5,400,000

アウディ A4アバント (B8) 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

2008年の導入以来、高い人気を誇る「A4」シリーズは、セダンタイプの「A4」と、ステーションワゴンの「A4アバント」の2タイプ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。フロントシートヒーターとリアビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)を標準装備。従来から設定されているSEパッケージ(レザー仕様+ウッドパネル)を選択すれば、より上質なミラノレザーを用いたフルレザー仕様のシートを装着することも可能。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 13.8km/l 4,710,000
2.0TFSIクワトロ DBA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 5,560,000

アウディ A4アバント (B8) 2013年7月(平成25年7月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

2008年の導入以来、高い人気を誇る「A4」シリーズは、セダンタイプの「A4」と、ステーションワゴンの「A4アバント」の2タイプ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。フロントシートヒーターとリアビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)を標準装備。従来から設定されているSEパッケージ(レザー仕様+ウッドパネル)を選択すれば、より上質なミラノレザーを用いたフルレザー仕様のシートを装着することも可能。今回、S-lineエクステリア、ブラックヘッドライニング、スポーツサスペンションをセットにしたS-line エクステリアパッケージをオプションで設定。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 13.8km/l 4,580,000
2.0TFSIクワトロ DBA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 5,410,000

アウディ A4アバント (B8) 2013年4月(平成25年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

2008年の導入以来、高い人気を誇る「A4」シリーズは、セダンタイプの「A4」と、ステーションワゴンの「A4アバント」の2タイプ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。今回、エントリーモデルである「2.0TFSI」および「2.0TFSIクワトロ」に、オプション装備として装着率の高い、フロントシートヒーターとリアビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)を標準装備。さらにレザーシート(側面、背面、ヘッドレスト等に合成皮革を使用したパーシャルレザー仕様)をオプションで設定。従来から設定されていたSEパッケージ(レザー仕様+ウッドパネル)を選択すれば、より上質なミラノレザーを用いたフルレザー仕様のシートを装着することも可能。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 13.8km/l 4,580,000
2.0TFSIクワトロ DBA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 5,410,000

アウディ A4アバント (B8) 2012年4月(平成24年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

2008年の導入以来、高い人気を誇る「A4」シリーズは、セダンタイプの「A4」と、ステーションワゴンの「A4アバント」の2タイプ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。今回、TFSIガソリンユニットは、過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回収システムをすべてのモデルに標準装備。オート、コンフォート、ダイナミック等の選択したドライブモードに合わせて、ステアリングキギヤレシオ、変速パターン、ショックアブソーバー減衰力、スロットル制御を同時に変更可能。また新たに追加されたエフィシェンシーモードではエンジンとギアシフトプログラムが燃料消費を最適化するよう機能する。エクステリアでは、シングルフレームグリルは上端の角が落とされ、より立体的な造形となった。ヘッドライトの内部構造を変更し、下部は波形。LEDポジショニングライトを装備したキセノンプラステクノロジーを用意。リアライトもフロントに準じたデザインへと変更。インテリアでは、リフレックスペイントのデコラティブパネルなど高品質なパーツの数々を採用。全車にマルチファンクションスイッチ付の本革巻きステアリングホイールを装備。2.0TFSIクワトロは、パドルシフト付きの3本スポークスポーツステアリングを採用した。イグニッションキーをはじめ、コントロールスイッチ類をデザイン変更。SEパッケージおよびS−line パッケージをオプションで用意する。ボディカラーは、標準カラー7色、オプションカラー2色の全9色となる。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 13.8km/l 4,580,000
2.0TFSIクワトロ DBA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 5,410,000

アウディ A4アバント (B8) 2011年10月(平成23年10月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4/A4アバントのアウディ80から続く8世代目は、セダンとステーションワゴンのアバントの2タイプ。搭載するエンジンは直噴TFSI2.0Lターボで、チューニングの違いにより、2種類ラインナップ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックが用意される。「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、「平成17年排出ガス基準75%低減(4つ星)」認定を取得。自動車取得税と自動車重量税が50%減税されるエコカー減税対象車となる。また全車に、専用のエアロパーツや17インチアルミホイールをまとい、ホールド性の高いスポーツシート(S-lineロゴ入り)やパドルシフトを装備したスポーツステアリングホイール、quattro社製のスポーツサスペンションなどを備えた「S-lineパッケージ」を用意する。今回、エクステリアカラーの変更を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 12.6km/l 4,580,000
2.0TFSIクワトロ ABA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 12.0km/l 5,360,000

アウディ A4アバント (B8) 2011年7月(平成23年7月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4/A4アバントのアウディ80から続く8世代目は、セダンとステーションワゴンのアバントの2タイプ。搭載するエンジンは直噴TFSI2.0Lターボで、チューニングの違いにより、2種類ラインナップ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックのが用意される。「平成22年度燃費基準+20%」を達成、「平成17年排出ガス基準75%低減(4つ星)」認定を取得し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税されるエコカー減税対象車となる。また全車に、専用のエアロパーツや17インチアルミホイールをまとい、ホールド性の高いスポーツシート(S-lineロゴ入り)やパドルシフトを装備したスポーツステアリングホイール、quattro社製のスポーツサスペンションなどを備えた「S-lineパッケージ」を用意する。今回、「S-lineパッケージ」の価格変更、エクステリアカラーの変更を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 12.6km/l 4,580,000
2.0TFSIクワトロ ABA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 12.0km/l 5,360,000

アウディ A4アバント (B8) 2011年4月(平成23年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとステーションワゴンのアバントの2タイプ。搭載するエンジンは直噴TFSI2.0Lターボで、チューニングの違いにより、2種類ラインナップ。FFモデルは「2.0TFSI」(180馬力)+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」(211馬力)+7速Sトロニックの2バリエーションとなる。今回、従来の従来のエントリーモデルに搭載していた直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンの排気量を、1.8リットルから2.0リットルへ拡大したことで、最高出力は160psから180psへ向上。最大トルクも250Nm(25.5kgm)から320Nm(32.6kgm)へ増大し、走行性能が向上。さらに「平成22年度燃費基準+20%」を達成、「平成17年排出ガス基準75%低減(4つ星)」認定を取得し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税されるエコカー減税対象車となった。アウディのエコカー減税対象モデルとしては、「アウディ A1」「アウディ A3 Sportback 1.4 TFSI」に次いで、3番目のモデルとなる。また全車に、「S-lineパッケージ」を用意。専用の工ア口パーツや17インチアルミホイールをまとい、ホールド性の高いスポーツシート(S-lineロゴ入り)やパドルシフトを装備したスポーツステアリングホイール、quattro社製のスポーツサスペンションなどを備えたパッケージとなる。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-8KCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 12.6km/l 4,580,000

アウディ A4アバント (B8) 2010年7月(平成22年7月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとアバントステーションワゴンの2ボディタイプ。搭載は直噴FSIエンジン、1.8Lターボ(CDH型:最高出力160ps)、2Lターボ(CDN型:211ps)の計2ユニット。FFモデルは「1.8TFSI」+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」+7速Sトロニックの2バリエーションとなる。今回、「1.8TFSI」の装備がさらに充実し、新たに、225/50R17インチタイヤ&7アームデザインアルミホイールとアドバンスキーが標準装備となった。また全車で、専用の工ア口パーツや18インチアルミホイールをまとい、ホールド性の高いスポーツシート(S-lineロゴ入り)やパドルシフトを装備したスポーツステアリングホイール、quattro社製のスポーツサスペンションなどを備えた「S-lineパッケージ」を選択可能とする。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,530,000

アウディ A4アバント (B8) 2010年5月(平成22年5月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとアバントステーションワゴンの2ボディタイプ。搭載は直噴エンジン、1.8Lターボ(CDH型:最高出力160ps)、2Lターボ(CDN型:211ps)の計2ユニット。FFモデルは「1.8TFSI」+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」+7速Sトロニックの2バリエーションとなる。今回、両モデル1.8TFSIをベースに特別仕様車「1.8TFSI Limited(リミテッド)」を設定。インテリアにシートヒーター付本革シート(フロント)およびキーレスアクセス可能なアドバンスドキーシステム、エクステリアは、専用6アームデザインアルミホイール(7.5J×16インチ)を装着。ボディカラーは、アイビスホワイト、アイスシルバーメタリック、ファントムブラックパールエフェクト、ディープシーブルーパールエフェクトの合計4色を設定。A4アバントは、限定150台とした。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSIリミテッド ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,680,000

アウディ A4アバント (B8) 2009年12月(平成21年12月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとアバントステーションワゴンの2ボディタイプ。搭載は直噴エンジン、1.8Lターボ(CDH型:最高出力160ps)、2Lターボ(CDN型:211ps)と、V6 3.2L(CAL:265ps)の計3ユニット。FFモデルは「1.8TFSI」+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」+7速Sトロニック、「3.2FSIクワトロ」+6速ティプトロニックの3バリエーションとなる。今回の一部改良では、最新世代のHDDナビゲーションシステムを搭載したMMI(マルチメディアインターフェイス)を標準装備した。また全車で、工ア口パーツや18インチアルミホイール、ホールド性の高いスポーツシート(S-lineロゴ入り)、スポーツステアリングホイール、quattro社製のスポーツサスペンションなどを備えた「S-lineパッケージ」、本革仕様の「SEパッケージ」を選択可能とする。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,530,000
2.0TFSIクワトロ ABA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,360,000

アウディ A4アバント (B8) 2009年8月(平成21年8月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとアバントステーションワゴンの2ボディタイプ。搭載は直噴エンジン、1.8Lターボ(CDH型:最高出力160ps)、2Lターボ(CDN型:211ps)と、V6 3.2L(CAL:265ps)の計3ユニット。FFモデルは「1.8TFSI」+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」+7速Sトロニック、「3.2FSIクワトロ」+6速ティプトロニックの3バリエーションとなる。今回の一部改良では、1.8TFSIはLEDポジショニングランプを含む「バイキセノンヘッドライトパッケージ」が標準装備。インテリアでは、3ゾーン独立温度設定フルオートエアコンディショナー、リヤカップホルダー、フロントシートアンダートレーを標準装備とし、室内の快適性・利便性をさらに向上させた。3.2FSIクワトロでは、10・15モード燃費値を従来比で約12%向上させ、10.4km/Lに、CO2排出量は約11%低減となる223g/kmへと改善 (サンルーフ装着車を除く)。また、全車に小型ドアミラーとLEDリヤコンビネーションランプを新たに標準装備し、アウディサイドアシストとオートマチックテールゲートをオプション設定とした。ハンドルは右設定のみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,470,000
2.0TFSIクワトロ ABA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,130,000
3.2FSIクワトロ ABA-8KCALF 3196cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.4km/l 6,660,000

アウディ A4アバント (B8) 2009年3月(平成21年3月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

アウディA4のアウディ80から続く8世代目は、セダンとアバントステーションワゴンの2ボディタイプ。搭載は直噴エンジン、1.8Lターボ(CDH型:160ps)とV6 3.2L(CAL:265ps)ユニット。それに今回、2Lターボ(CDN型:211ps)を追加した。高出力とフラットなトルク特性、優れた燃費特性で4年連続「エンジン・オブ・ザ・イヤー」に輝く2.0TFSI(直噴ターボ)エンジン。アウディバルブリフトシステム(AVS)を採用、フルタイム4WDシステム「クワトロ」との組み合わせ、最新のトランスミッション「7速Sトロニック」の採用により、10・15モード12.0km/L(従来比13%向上)、CO2排出量193g/km(従来比12%低減)を達成する。FFモデルは「1.8TFSI」+CVT、4WDモデルは「2.0TFSIクワトロ」、「3.2FSIクワトロ」+6速ティプトロニックの3バリエーションとなる。ハンドルは右設定のみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSIクワトロ ABA-8KCDNF 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,130,000

アウディ A4アバント (B8) 2009年1月(平成21年1月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

新型アウディA4アバントは、2種類のガソリン直噴エンジンを採用、直列4気筒 1.8Lターボ(160ps)と、V6 3.2L(265ps)。フロントアクスル搭載位置を移動し、前後の重量配分の最適化を図った新しいドライブトレインを採用している。プレミアムミッドサイズステーションワゴンのカテゴリーで最大容量の490リットル(従来モデル比48リットル増:標準時)を誇るラゲッジルームは、荷物の出し入れの利便性を高めた新構造のラゲッジカバーや、リバーシブルラゲッジフロアを採用。インテリアでは上級モデルで採用されている最新のマルチメディアインターフェイス(MMI、フルセグ放送対応地上デジタルTVチューナ内蔵)や、アウディミュージックインターフェース(AMI)を標準装備。デンマークの高級オーディオ「バング&オルフセン」をオプション設定する。また、電動チルト&スライド式のガラスサンルーフと、固定式のガラスサンルーフを組み合わせた大面積のガラスパノラマサンルーフをオプションで設定する。「1.8TFSI」はFF駆動で、無段変速マルチトロニック。「3.2FSI quattro」はクワトロフルタイム4WDで6速ティプトロニックトランスミッションとする。2008年11月より、「S-lineパッケージ」を新たにオプション設定。エクステリアは専用デザインのフロント・リヤバンパーを用意、インテリアは専用スポーツシート、アルミニウムのデコラティブパネルなどが装備され、メカニズムでは、クワトロGmbH製のS-lineサスペンションが装着され、よりダイナミックな走りを実現する。ハンドルは右設定のみ。今回、アウディの一部モデルで希望小売価格を改定し、2009年1月1日より新価格を適用した。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,400,000

アウディ A4アバント (B8) 2008年8月(平成20年8月) 発売モデル

アウディ A4アバント B8

新型アウディA4アバントは、2種類のガソリン直噴エンジンを採用、直列4気筒 1.8Lターボ(160ps)と、V6 3.2L(265ps)。フロントアクスル搭載位置を移動し、前後の重量配分の最適化を図った新しいドライブトレインを採用している。プレミアムミッドサイズステーションワゴンのカテゴリーで最大容量の490リットル(従来モデル比48リットル増:標準時)を誇るラゲッジルームは、荷物の出し入れの利便性を高めた新構造のラゲッジカバーや、リバーシブルラゲッジフロアを採用。インテリアでは上級モデルで採用されている最新のマルチメディアインターフェイス(MMI、フルセグ放送対応地上デジタルTVチューナ内蔵)や、アウディミュージックインターフェース(AMI)を標準装備。デンマークの高級オーディオ「バング&オルフセン」をオプション設定する。また、電動チルト&スライド式のガラスサンルーフと、固定式のガラスサンルーフを組み合わせた大面積のガラスパノラマサンルーフをオプションで設定する。「1.8TFSI」はFF駆動で、無段変速マルチトロニック。「3.2FSI quattro」はクワトロフルタイム4WDで6速ティプトロニックトランスミッションとする。2008年11月より、「S-lineパッケージ」を新たにオプション設定。エクステリアは専用デザインのフロント・リヤバンパーを用意、インテリアは専用スポーツシート、アルミニウムのデコラティブパネルなどが装備され、メカニズムでは、クワトロGmbH製のS-lineサスペンションが装着され、よりダイナミックな走りを実現する。ハンドルは右設定のみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-8KCDH 1798cc 5 CVT FF 5名 13.4km/l 4,370,000
3.2FSIクワトロ ABA-8KCALF 3196cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 6,630,000

アウディ A4アバント (B7) 2008年4月(平成20年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンとアバント(Avant)と呼ばれるステーションワゴンをラインアップする。搭載されるエンジンは、3.2L V型6気筒DOHCの直噴(FSI)、2L 直列4気筒 直噴ターボ(TFSI)、2L 直列4気筒DOHC 5バルブと、1.8L 直列4気筒DOHC 5バルブターボの計4ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。グレードは、エンジンユニット毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0アトラクション(Attraction)」、それに「1.8T」。特別仕様車アウディA4アバント「2.0TFSIクワトロ ダイナミックライン ブラックリミテッド/ホワイトリミテッド」は、「2.0TFSIクワトロ ダイナミックライン プラス」に、スタイリッシュなスペシャル仕様の装備を設定した。その名が示すとおり、ボディカラーはファントムブラックパールエフェクト(黒)と、アイビスホワイト(白)の2色を設定。フロントグリルのシングルフレームの縁取り部分、ルーフレール、サイドウインドーモールがブラックにペイントされ、インテリアには上級モデルに採用している本革シート(バルコナレザー)にシルバーのステッチ、グレーパイピング仕様のフロアマットを採用するなど。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSIクワトロ ダイナミックライン ブラックリミテッド/ホワイトリミテッド ABA-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 5,230,000

アウディ A4アバント (B7) 2007年10月(平成19年10月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンとアバント(Avant)と呼ばれるステーションワゴンをラインアップする。搭載されるエンジンは、3.2L V型6気筒DOHCの直噴(FSI)、2L 直列4気筒 直噴ターボ(TFSI)、2L 直列4気筒DOHC 5バルブと、1.8L 直列4気筒DOHC 5バルブターボの計4ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンユニット毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0アトラクション(Attraction)」、それに「1.8T」。今回、A4/A4アバントの全モデルにて、HDDナビゲーションシステムを標準設定(3.2FSIクワトロは、以前より標準装着)。3.2FSIクワトロに「SEパッケージ」を標準設定した。また、「ラグジュアリーラインプラス」、「ダイナミックラインプラス」を各グレードベースモデルにオプション設定した。ラグジュアリーラインプラスはコンフォート仕様、サイドエアバッグ(リヤ)、レインセンサー/オートライト、カミングホーム/リービングホームライト機能、自動防眩ルームミラー、ヒーター付き本革シート(ボルテラ)、ウッドパネル、バイキセノンパッケージ、ダブルスポークデザイン17インチアルミホイールなどをセットにする。ダイナミックラインプラスはスポーツ仕様、加えてS-line専用バンパー、トランク一体型リヤスポイラー(セダン)/ルーフスポイラー(アバント)、サイドドアアンダープロテクター、S-lineドアシルプレート/エンブレム、スポーツシート(ボルテラレザー)、スポーツサスペンション、7ツインスポーク18インチアルミホイールなどを装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8T ABA-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,170,000
1.8T ラグジュアリーラインプラス ABA-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,470,000
1.8T ダイナミックラインプラス ABA-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,560,000
2.0アトラクション ABA-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,970,000
2.0アトラクション ラグジュアリーラインプラス ABA-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,270,000
2.0アトラクション ダイナミックラインプラス ABA-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,360,000
2.0TFSIクワトロ ABA-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 4,840,000
2.0TFSIクワトロ ラグジュアリーラインプラス ABA-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 5,140,000
2.0TFSIクワトロ ダイナミックラインプラス ABA-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 5,230,000
3.2FSIクワトロ ABA-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,180,000
3.2FSIクワトロ ダイナミックラインプラス ABA-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,570,000

アウディ A4アバント (B7) 2007年3月(平成19年3月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンとアバントと呼ばれるステーションワゴンをラインアップする。搭載されるエンジンは、3.2L V型6気筒DOHCの直噴(FSI)、2L 直列4気筒 直噴ターボ(TFSI)、2L 直列4気筒DOHC 5バルブと、1.8L 直列4気筒DOHC 5バルブターボの計4ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0アトラクション」、それに「1.8T」。両ボディタイプとも4グレードバリエーションとなった。A4/A4アバントともに期間限定特別仕様車「ラグジュアリーライン」と「ダイナミックライン」を各グレードに新設定し、それぞれのベースモデルに特別装備を組み合わせた。「SEパッケージ」をメインに組合せたコンフォート仕様と、「SEパッケージ」と「S-lineパッケージ」を組み合わせたスポーツ仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8T ラグジュアリーライン GH-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,340,000
1.8T ダイナミックライン GH-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,490,000
2.0アトラクション ラグジュアリーライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,140,000
2.0アトラクション ダイナミックライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,290,000
2.0TFSIクワトロ ラグジュアリーライン GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 5,010,000
2.0TFSIクワトロ ダイナミックライン GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 5,160,000

アウディ A4アバント (B7) 2007年1月(平成19年1月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンとアバントと呼ばれるステーションワゴンをラインアップする。搭載されるエンジンは、3.2L V型6気筒DOHCの直噴(FSI)、2L 直列4気筒 直噴ターボ(TFSI)、2L 直列4気筒DOHC 5バルブと、1.8L 直列4気筒DOHC 5バルブターボの計4ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0アトラクション」、それに「1.8T」。両ボディタイプとも4グレードバリエーションとなった。全車右ハンドルのみ。対ユーロの円安傾向が続く中、全アウディモデルの一斉価格見直しが行われた。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8T GH-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,100,000
2.0アトラクション GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,900,000
2.0TFSIクワトロ GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 4,770,000
3.2FSIクワトロ GH-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,180,000

アウディ A4アバント (B7) 2006年7月(平成18年7月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンとアバントと呼ばれるステーションワゴンをラインアップする。搭載されるエンジンは、3.2L V型6気筒DOHCの直噴(FSI)、2L 直列4気筒 直噴ターボ(TFSI)、2L 直列4気筒DOHC 5バルブと、新搭載1.8L 直列4気筒DOHC 5バルブターボの計4ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0アトラクション」、それに「1.8T」。両ボディタイプとも4グレードバリエーションとなった。3.2FSIクワトロは、新たにHDDナビゲーションシステムを標準設定。その他のグレードにはオプション設定。全車右ハンドルのみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8T GH-8EBFB 1781cc 5 CVT FF 5名 11.4km/l 4,070,000
2.0アトラクション GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,870,000
2.0TFSIクワトロ GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 4,730,000
3.2FSIクワトロ GH-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,130,000

アウディ A4アバント (B7) 2006年3月(平成18年3月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。よりダイナミックなデザインと走りを追求した7代目として4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされている。エクステリアは、アウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調し、サイドではボディパネルにショルダーラインがモールドされる。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3.2Lの直噴(FSI)、直列4気筒DOHCが2L 5バルブと、2L直噴ターボ(TFSI)の計3ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0」。それに、エントリーモデルとして「2.0TFSIクワトロアトラクション」と「2.0アトラクション」を追加設定し、両ボディタイプとも5グレードバリエーションとなった。2L+FFモデルは右ハンドル設定、その他は左ハンドルも選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0アトラクション GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,870,000
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,060,000
2.0TFSIクワトロアトラクション GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 4,730,000
2.0TFSIクワトロ  GH-8EBWEF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 4,910,000
3.2FSIクワトロ  GH-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,130,000

アウディ A4アバント (B7) 2005年11月(平成17年11月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされている。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3.2Lの直噴(FSI)、直列4気筒DOHCが2L 5バルブと、2L直噴ターボ(TFSI)の計3ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0」の3タイプ。これまでオプションであった「プラスパッケージ」、電動フロントシート、サーボトロニック(速度感応式パワーステアリング)等を標準装備とすることとした。2Lは右ハンドル設定、その他は左ハンドルも選べる。「2.0TFSIクワトロ25thリミテッドモデル」は、アウディ独自の先進技術である「クワトロ(フルタイム4WDシステム)」が1980年に登場して、今年で25年を迎えたことを記念して誕生した日本独自の限定モデル。5アームアルミホイール、スポーツサスペンション、スポーツシート、バイキセノンパッケージなどを装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSIクワトロ25thリミテッドモデル GH-8EBGBF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.8km/l 5,110,000

アウディ A4アバント (B7) 2005年9月(平成17年9月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。よりダイナミックなデザインと走りを追求した7代目として4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされている。エクステリアは、アウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調し、サイドではボディパネルにショルダーラインがモールドされる。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3.2Lの直噴(FSI)、直列4気筒DOHCが2L 5バルブと、2L直噴ターボ(TFSI)の計3ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0」の3タイプ。これまでオプションであった「プラスパッケージ」、電動フロントシート、サーボトロニック(速度感応式パワーステアリング)等を標準装備とすることとした。2Lは右ハンドル設定、その他は左ハンドルも選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,060,000
2.0TFSIクワトロ  GH-8EBGBF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.8km/l 4,910,000
3.2FSIクワトロ  GH-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,130,000

アウディ A4アバント (B7) 2005年2月(平成17年2月) 発売モデル

アウディ A4アバント B7

アウディのミドルレンジを担うA4。よりダイナミックなデザインと走りを追求した7代目として4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。エクステリアは、アウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調し、サイドではボディパネルにショルダーラインがモールドされる。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3.2Lの直噴(FSI)、直列4気筒DOHCが2L 5バルブと、2L直噴ターボ(TFSI)の計3ユニット。駆動方式は2LはFF、3.2Lと2Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式6速ATとなる。マルチトロニックは、7段階の変速レシオが設定され、7速ギアのトランスミッションのように作動する。グレードは、エンジンタイプ毎の「3.2FSIクワトロ」、「2.0TFSIクワトロ」、「2.0」の3タイプ。2Lは右ハンドル設定、その他は左ハンドルも選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,060,000
2.0TFSIクワトロ  GH-8EBGBF 1984cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.8km/l 4,880,000
3.2FSIクワトロ  GH-8EAUKF 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.5km/l 6,130,000

アウディ A4アバント (B6) 2004年8月(平成16年8月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。Cd値は0.28を誇る、空力特性に優れるフラットなアンダーボディもつ4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3L(220ps)と2.4L(170ps)、直列4気筒DOHCが2L(130ps)と1.8Lターボ(170ps)の計4ユニット。全ユニット1気筒あたり5バルブを持つ。駆動方式は2.4Lと2LはFF、3Lと1.8Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5速ATとなる。グレードは、3Lは3.0クワトロSEと3.0クワトロSライン、2.4Lは2.4SE、1.8Lターボは1.8Tクワトロ/1.8TクワトロSE/1.8TクワトロSライン、2Lは2.0/2.0SE/2.0Sラインと豊富なラインアップ。Sラインは、専用のフロント&リヤバンパー、リヤスポイラー、そしてサイドドアアンダープロテクターを加え、さらに魅力あるスポーティグレードに、SEグレードは、本革シートなどを標準装備したラグジュアリーグレードとなる。全モデル右ハンドル設定、2.0SEは左ハンドルも設定する。一部価格の見直しがされた。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,680,000
1.8TクワトロSE GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,960,000
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,060,000
2.0SE  GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,370,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,270,000
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 6,120,000

アウディ A4アバント (B6) 2004年7月(平成16年7月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。Cd値は0.28を誇る、空力特性に優れるフラットなアンダーボディもつ4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3L(220ps)と2.4L(170ps)、直列4気筒DOHCが2L(130ps)と1.8Lターボ(170ps)の計4ユニット。全ユニット1気筒あたり5バルブを持つ。駆動方式は2.4Lと2LはFF、3Lと1.8Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5速ATとなる。グレードは、3Lは3.0クワトロSEと3.0クワトロSライン、2.4Lは2.4SE、1.8Lターボは1.8Tクワトロ/1.8TクワトロSE/1.8TクワトロSライン、2Lは2.0/2.0SE/2.0Sラインと豊富なラインアップ。Sラインは、専用のフロント&リヤバンパー、リヤスポイラー、そしてサイドドアアンダープロテクターを加え、さらに魅力あるスポーティグレードに、SEグレードは、本革シートなどを標準装備したラグジュアリーグレードとなる。全モデル右ハンドル設定、2.0SEは左ハンドルも設定する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TクワトロSライン GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 5,180,000
2.0Sライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,540,000
3.0クワトロSライン GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 6,290,000

アウディ A4アバント (B6) 2004年6月(平成16年6月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。Cd値は0.28を誇る、空力特性に優れるフラットなアンダーボディもつ4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3L(220ps)と2.4L(170ps)、直列4気筒DOHCが2L(130ps)と1.8Lターボ(170ps)の計4ユニット。全ユニット1気筒あたり5バルブを持つ。駆動方式はFFとクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステム。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5速ATが組み合わされる。グレードは、4WDモデルが3.0クワトロSEとスポーティな1.8Tクワトロの2種。FFモデルが2.4SE、2.0SEと2.0の3種、全5モデルをラインアップ。1.8Tクワトロと2.0には、スポーツサスペンションに17インチアルミ、本革巻きの操作類などを備えるSライン、本革シートなどを標準装備した新ラインアップSEグレードを用意する。全モデル右ハンドル設定に加え、2.0SEは左ハンドルを設定。今回導入する「10th アニバーサリー」は、A4誕生から10周年を迎えたことを記念し、日本にのみ導入する特別仕様車。特別装備の内容は、電動チルト式2ウェイソーラーサンルーフ、キセノンパッケージ、MMS(ナビゲーション、CDチェンジャー、MDプレーヤー)、駐車時などに障害物との距離を音で知らせるAPS(アコースティック パーキングシステム)など。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ10thアニバーサリー GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,987,500
2.0 10thアニバーサリー GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,525,500

アウディ A4アバント (B6) 2004年4月(平成16年4月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。Cd値は0.28を誇る、空力特性に優れるフラットなアンダーボディもつ4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。全車にフルカラード(前後バンパー及びサイドシルのボディ同色化)を施した。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3L(220ps)と2.4L(170ps)、直列4気筒DOHCが2L(130ps)と1.8Lターボ(170ps)の計4ユニット。全ユニット1気筒あたり5バルブを持つ。駆動方式はFFとクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステム。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5速ATが組み合わされる。グレードは、4WDモデルが3.0クワトロSEとスポーティな1.8Tクワトロの2種。FFモデルが2.4SE、2.0SEと2.0の3種、全5モデルをラインアップ。1.8Tクワトロと2.0には、スポーツサスペンションに17インチアルミ、本革巻きの操作類などを備えるSライン、本革シートなどを標準装備した新ラインアップSEグレードを用意する。全モデル右ハンドル設定に加え、2.0SEは左ハンドルを設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,672,500
1.8TクワトロSE GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,956,000
1.8TクワトロSライン GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 5,008,500
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,053,000
2.0SE  GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,368,000
2.0Sライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,368,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,260,500
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 6,111,000
3.0クワトロSライン GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 6,111,000

アウディ A4アバント (B6) 2004年2月(平成16年2月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。Cd値は0.28を誇る、空力特性に優れるフラットなアンダーボディもつ4ドアセダンと、アバントと呼ばれるワゴンがラインアップされる。全車にフルカラード(前後バンパー及びサイドシルのボディ同色化)を施した。搭載されるエンジンは、V型6気筒DOHCが3L(220ps)と2.4L(170ps)、直列4気筒DOHCが2L(130ps)と1.8Lターボ(170ps)の計4ユニット。全ユニット1気筒あたり5バルブを持つ。駆動方式は2.4Lと2LはFF、3Lと1.8Lターボはクワトロとよばれる、アウディ伝統のフルタイム4WDシステムとの組み合わせ。トランスミッションはFFモデルに無段変速マルチトロニック、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5速ATとなる。グレードは、3Lは3.0クワトロSEと3.0クワトロSライン、2.4Lは2.4SE、1.8Lターボは1.8Tクワトロ/1.8TクワトロSE/1.8TクワトロSライン、2Lは2.0/2.0SE/2.0Sラインと豊富なラインアップ。Sラインは、スポーツサスペンションに17インチアルミ、本革巻きの操作類などを備え、新ラインアップとなるSEグレードは、本革シートなどを標準装備した。全モデル右ハンドル設定、2.0SEは左ハンドルも設定する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,450,000
1.8TクワトロSE GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,720,000
1.8TクワトロSライン GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,770,000
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,860,000
2.0SE  GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
2.0Sライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,010,000
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,820,000
3.0クワトロSライン GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,820,000

アウディ A4アバント (B6) 2003年9月(平成15年9月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

アウディのミドルレンジを担うA4。セダンボディに、ヨーロッパではプレミアムワゴンのリーダー的地位を持つアバント(ワゴン)の2ボディバリエーション。新たにオートライト機能とカミングホーム/リービングホームライト機能を新規設定。ONに設定した場合、トンネルなどで自動的にヘッドライトが点灯。また、降車時にドアを開けたり、乗車時にドアロックをOFFにするとフォグランプ等が自動的に数秒点灯する機能である。両ボディタイプともに搭載されるエンジンは、V6DOHC 5バルブの3Lと2.4L、直4DOHC 5バルブの2Lと1.8Lターボの計4ユニット。駆動方式はFFとクワトロとよばれるフルタイム4WDシステムで、3Lと1.8Lターボはクワトロと組み合わされる。トランスミッションはFFモデルにS(スポーツ)モードが付いた無段変速CVT(マルチトロニック)、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5ATが組み合わせられる。グレードはセダンと同じく、クワトロモデルが3.0クワトロSEと3.0クワトロSライン、1.8Tクワトロと同Sラインの4種。FFモデルが2.4SE、2.0SEと2.0Sライン、2.0の4種、全8モデルをラインアップ。各モデルに用意されるS-Line(ライン)は、スポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなど専用エクステリア&インテリア装備のスポーティモデル。ダブルフロアと呼ぶ、ダブルボード下にプラスチック製トレイを持つラゲッジルームは、2段階に開閉高さを設定し天井の低いガレージにも対応するテールゲートとともに、日常の使い勝手を考慮した設計となっている。安全装備として、全車に計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP(EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む)、ブレーキアシストなど、盗難防止機構にイモビライザーが装備される。全車右ハンドル、2.0SEのみ左ハンドルもオプションで選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,450,000
1.8TクワトロSライン GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,720,000
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,860,000
2.0SE  GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
2.0Sライン GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,010,000
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,820,000
3.0クワトロSライン GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,820,000

アウディ A4アバント (B6) 2003年1月(平成15年1月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

「より安全で、より快適で、よりスポーティに」をテーマに開発されたのが、アウディのミドルレンジを担うA4。セダンとヨーロッパではコンパクトプレミアムワゴンのリーダー的地位を持つアバント(ワゴン)の2ボディバリエーション。両ボディタイプともに搭載されるエンジンは、V6DOHC 5バルブの3Lと2.4L、直4DOHC 5バルブの2Lと1.8Lターボの計4ユニット。駆動方式はFFとクワトロとよばれるフルタイム4WDシステムで、3Lと1.8Lターボは4WDと組み合わされ、それぞれ220ps/30.6kgm、170ps/22.9kgmを、2.4Lと2LはFFのみで170ps/23.5kgm、130ps/19.9kgmのパワーとトルクを発生する。軽量アルミ合金構造のサスペンションは、フロント/4リンク・リヤ/トラペゾイダル。トランスミッションはFFモデルに無段変速CVT(マルチトロニック)、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5ATが組み合わせられる。グレードは、4WDモデルが3.0クワトロSEとスポーティな1.8Tクワトロの2種、FFモデルがベーシックな2.0と2.0SE、2.4SEの3種をラインアンプ。ダブルフロアと呼ぶ、ダブルボード下にプラスチック製トレイを持つラゲッジルームは、2段階に開閉高さを設定し天井の低いガレージにも対応するテールゲートとともに、日常の使い勝手を考慮した設計となっている。安全装備として、全車に計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP(EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む)、ブレーキアシスト、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。全車右ハンドル、2.0SEのみ左ハンドルもオプションで選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,860,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 4,830,000
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,580,000

アウディ A4アバント (B6) 2002年8月(平成14年8月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

「より安全で、より快適で、よりスポーティに」をテーマに開発されたのが、アウディのミドルレンジを担うA4。セダンとヨーロッパではコンパクトプレミアムワゴンのリーダー的地位を持つアバント(ワゴン)の2ボディバリエーション。A4アバントに搭載されるエンジンはV6DOHC 5バルブの3Lと2.4L、直4DOHC 5バルブの2Lと1.8Lターボの計4ユニット。駆動方式はFFとクワトロとよばれるフルタイム4WDシステムで、3Lと1.8Lターボは4WDと組み合わされ、それぞれ220ps/30.6kgm、170ps/22.9kgmを、2.4Lと2LはFFのみで170ps/23.5kgm、130ps/19.9kgmのパワーとトルクを発生する。軽量アルミ合金構造のサスペンションはフロント/4リンク・リヤ/トラペゾイダル。トランスミッションはFFモデルにCVT(マルチトロニック)、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5ATが組み合わせられる。グレードは4WDモデルが3.0クワトロ/同SEと17インチアルミやスポーツサスペンション装着の3.0クワトロスポーツ、スポーティな1.8Tクワトロの4種。FFモデルがベーシックな2.0/同SEと2.4SEの3種をラインアンプ。SEの3タイプとスポーツは本革シートが標準装備となった。安全装備として全車に計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP(EBD付きABS、EDS、ASR機能を含む)、ブレーキアシスト、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。全車右ハンドル、2.0SEのみ左ハンドルも選べる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GH-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,450,000
2.0 GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,790,000
2.0SE  GH-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
2.4SE GH-8EBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 4,770,000
3.0クワトロ GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,370,000
3.0クワトロSE GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,520,000
3.0クワトロスポーツ GH-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,670,000

アウディ A4アバント (B6) 2002年2月(平成14年2月) 発売モデル

アウディ A4アバント B6

「より安全で、より快適で、よりスポーティに」をテーマに開発されたのが、アウディのミドルレンジを担うA4。セダンボディとヨーロッパではコンパクトプレミアムワゴンのリーダー的地位を持つアバント(ワゴン)の2ボディバリエーション。A4アバントに搭載されるエンジンはV6DOHC 5バルブの3L、直4DOHC 5バルブの2Lと1.8L IC付きターボの計3ユニット。駆動方式はFFとクワトロとよばれるフルタイム4WDシステムで、3Lと1.8Lターボは4WDと組み合わされ、それぞれ220ps/30.6kgm、170ps/22.9kgmを、2LはFFのみで130ps/19.9kgmのパワーとトルクを発生する。軽量アルミ合金構造のサスペンションはフロント/4リンク・リヤ/トラペゾイダル。トランスミッションはFFモデルにCVT(マルチトロニック)、4WDにマニュアルライクな操作が可能なティプトロニック式5ATが組み合わせられる。グレードは4WDモデルが3.0クワトロと17インチアルミやスポーツサスペンション装着の3.0クワトロスポーツ、スポーティな1.8Tクワトロの3種。FFモデルがベーシックな2.0と本革仕様やシートヒーターを装備した2.0SEの2種をラインアンプ。安全装備として全車に計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP(EBD付きABS、EDS、ASR機能を含む)、ブレーキアシスト、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。全車とも右ハンドルの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Tクワトロ GF-8EAMBF 1780cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,450,000
2.0 GF-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 3,790,000
2.0SE GF-8EALT 1984cc 5 CVT FF 5名 10.8km/l 4,160,000
3.0クワトロ GF-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,370,000
3.0クワトロスポーツ GF-8EASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.2km/l 5,520,000

アウディ A4アバント (B5) 2000年9月(平成12年9月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

スポーティでありながらも高級感を漂わせるアウディのセカンドグレードがA4。アウディの基幹を担う主力モデルである。ボディはしっかりした作りのセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。A4アバントには、駆動方式はFFとクワトロシステム(4WD)を設定する。エンジンは125馬力の1.8L直4DOHC5バルブと165馬力の2.4L V6DOHC5バルブの2タイプ。それぞれFFに1.8Lが、4WDに2.4Lが搭載される。ミッションはフロアシフトの1.8Lが4AT、2.4Lはティプトロニック機構付きの5AT。サスペンションはフロントが4リンク、リヤはFF/トレーリングアーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。ラゲッジルームは開口部が広く、床面がワイド&フラット。6対4分割可倒式リアシートは3脚分のヘッドレストを備える。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、側面衝突時に頭部を直接保護するヘッドレベル・エアバッグのサイドガード、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが装備される。ハンドル位置は右ハンドルとなる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8 GF-8DAPT 1780cc 5 4AT FF 5名 11.2km/l 3,720,000
2.4クワトロ GF-8DAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,920,000

アウディ A4アバント (B5) 1999年10月(平成11年10月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

アウディの最新技術を盛り込んだセカンドグレードモデル。ボディタイプはしっかりした作りのセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。エンジンは125馬力の1.8L直4、150馬力の1.8L直4ターボ、165馬力の2.4L・V6の3種。125馬力直4はFFのセダンとアバント、150馬力直4ターボは4WDセダン、V6はFF&4WDのセダンとアバントに搭載される。ミッションは1.8L・FFが4AT、1.8Lターボ・4WDが5MT、V6はティプトロニックの5ATが組み合わされる。全タイプにデュアル&サイドエアバッグ、側面衝突時に頭部を直接保護するヘッドレベル・エアバッグのサイドガード、ブレーキ配分付きABSが標準で装備される。全モデルとも右ハンドルが基本だが、FF2.4Lセダンのみ左ハンドルの注文生産が可能。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8 GF-8DAPT 1780cc 5 4AT FF 5名 11.2km/l 3,700,000
2.4クワトロ GF-8DAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,890,000

アウディ A4アバント (B5) 1999年6月(平成11年6月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

アウディの最新技術を盛り込んだセカンドグレードモデル。ボディタイプはしっかりした作りのセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。エンジンは125馬力の1.8L直4、150馬力の1.8L直4ターボ、165馬力の2.4L・V6の3種。125馬力直4はFFのセダンとアバント、150馬力直4ターボは4WDセダン、V6はFF&4WDのセダンとアバントに搭載される。ミッションは1.8L・FFが4AT、1.8ターボ・4WDが5MT、V6はティプトロニックの5ATが組み合わされる。アバント、セダンともにリヤシートは6対4分割可倒式。最上級モデルの2.4クワトロLSには、レザーシートなどを装備。全タイプにデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキ配分付きABSが標準で装備される。全モデル右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8 GF-8DADR 1780cc 5 4AT FF 5名 10.6km/l 3,700,000
2.4 GF-8DAPS 2393cc 5 5AT FF 5名 10.0km/l 4,420,000
2.4クワトロ GF-8DAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 4,680,000
2.4クワトロLS GF-8DAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 5,010,000

アウディ A4アバント (B5) 1999年2月(平成11年2月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

A4は、アウディの最新技術を盛り込んだ最量販車種。ボディタイプは4ドアセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。1997年導入のアバントは、エンジンは125馬力の1.8L直4、165馬力の2.4L・V6。ミッションは4速AT、「2.4」/「2.4クワトロ」はティプトロニックの5速ATが組み合わされる。「L エディション」は、アウディAGのル・マン24時間レース初参戦を記念した、特別仕様車。設定されるモデルは、販売主力4モデル「A4 1.8」と「A4 2.4」、「A4アバント 1.8」と「A4アバント 2.4」。特別装備は、アウディA6、A8に設定のセンターコンソールビルトインタイプのマルチメディアステーションを始め、5アームデザイン・アルミホイール(7JX16)、日本では未設定のジャガード織りのシート生地、マット調のウォールナットウッドパネルとなる。アバント、セダンともにリヤシートは6対4分割可倒式。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8Lエディション E-8DADR 1780cc 5 4AT FF 5名 10.6km/l 4,030,000
2.4Lエディション E-8DAGA 2393cc 5 5AT FF 5名 9.4km/l 4,605,000

アウディ A4アバント (B5) 1998年6月(平成10年6月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

A4は、アウディの最新技術を盛り込んだ最量販車種。ボディタイプは4ドアセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。1997年導入のアバントは、エンジンは125馬力の1.8L直4、165馬力の2.4L・V6。ミッションは4速AT、「2.4」/「2.4クワトロ」はティプトロニックの5速ATが組み合わされる。アバント、セダンともにリヤシートは6対4分割可倒式。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4クワトロ E-8DAGAF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.2km/l 4,535,000

アウディ A4アバント (B5) 1998年1月(平成10年1月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

A4は、アウディの最新技術を盛り込んだ最量販車種。ボディタイプは4ドアセダンと、それをベースとしたワゴン(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。1997年導入のアバントは、エンジンは125馬力の1.8L直4、165馬力の2.4L・V6。ミッションは4速AT、「2.4」/「2.4クワトロ」はティプトロニックの5速ATが組み合わされる。アバント、セダンともにリヤシートは6対4分割可倒式。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8 E-8DADR 1780cc 5 4AT FF 5名 10.6km/l 3,700,000
2.4 E-8DAGA 2393cc 5 5AT FF 5名 9.6km/l 4,275,000

アウディ A4アバント (B5) 1996年10月(平成8年10月) 発売モデル

アウディ A4アバント B5

アウディの最新技術を盛り込んだセカンドグレードモデル。1700mmを少し超える3ナンバーワイドボディの、しっかりした作りのセダンと、それをベースとしたステーションワゴンモデル(アバント)の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。アバントには、125馬力の1.8L 直列4気筒DOHCと150馬力の2.6L V型6気筒の3ユニットが搭載される。ミッションは1.8L+FFが4速AT、2.6L+4WDには5速ATが組み合わされる。全タイプにデュアルエアバッグ、ブレーキ圧配分(EBV)付きABSが標準で装備される。ルーフレールやラゲッジネットパーテーションなどワゴン専用装備も標準でもつ。アバントは右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8 E-8DADR 1780cc 5 4AT FF 5名 10.0km/l 3,495,000
2.6 E-8DABC 2597cc 5 5AT FF 5名 8.7km/l 4,270,000

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