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![]() | メルセデスのミディアムレンジモデル、Eクラス。そのプレミアムブランドとなるAMGからはセダンに「E55」、ステーションワゴンは「E55T」をラインアップする。エンジンスペックはV8 SOHCで5.5Lの353馬力。組み合わされるミッションは、ティップシフト機構付きの5速ATを採用する。エクステリア・インテリアともAMG専用パーツが施され、エアロスポイラーからサスペンション、18インチアルミホイール、エキゾーストシステム。ウッド&レザーステアリング、ウッドシフトノブ、スピードメーターなど多岐にわたる。左のみのハンドル設定。 |
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![]() | メルセデスのミディアムレンジモデル、Eクラス。そのプレミアムブランドとなるAMGからはセダンに「E55」、ステーションワゴンは「E55T」をラインアップする。エンジンスペックはV8 SOHCで5.5Lの353馬力。組み合わされるミッションは、ティップシフト機構付きの5速ATを採用する。エクステリア・インテリアともAMG専用パーツが施され、エアロスポイラーからサスペンション、18インチアルミホイール、エキゾーストシステム。ウッド&レザーステアリング、ウッドシフトノブ、スピードメーターなど多岐にわたる。左のみのハンドル設定。 |
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![]() | メルセデスのミディアムレンジモデル、Eクラス。そのプレミアムブランドとなるAMGからはセダンに「E55」、ワゴンは「E55T」をラインアップする。モデルネーム通り5.5Lへと排気量アップしたエンジンスペックは、V8 SOHCでの353馬力。組み合わされるミッションはティップシフト機構付きの5速ATを採用する。左のみのハンドル設定。 |
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![]() | メルセデスのミディアムレンジモデルEクラス(W210)をベースとした、AMGプレミアムセダン「E50」。5LのV型8気筒DOHC搭載で、ナトリウムエクゾーストバルブやAMGアルミ製超軽量鍛造ピストンを採用、スペックは347馬力を発揮する。組み合わされるミッションは、ティップシフト機構付きの5速ATを採用する。前後異サイズの大径18インチホイールを装着、左のみのハンドル設定。 |
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![]() | 「モータースポーツこそが技術力の優秀性を何よりも端的に示す」。この確固たる信念に基づき、1967年に誕生したAMG。1988年からはメルセデス・ベンツと本格的なパートナーシップを組んでいる。メルセデス各モデルの名称変更に伴ない、AMGメルセデスブランドモデルも「E」というクラス名を頭に排気量を示す3桁が並ぶようになった。4ドアセダンボディとステーションワゴンをラインアップする。V型8気筒4.2Lと直列6気筒3.6Lを搭載。セダン「E400 4.2(S3)」は312馬力、「E400(S1)」は285馬力、ステーションワゴンの「E320T 3.6」は271馬力を発生する。 |
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![]() | 「モータースポーツこそが技術力の優秀性を何よりも端的に示す」。この確固たる信念に基づき、1967年に誕生したAMG。1988年からはメルセデス・ベンツと本格的なパートナーシップを組んでいる。メルセデス各モデルの名称変更に伴ない、AMGブランドモデルも「E」というクラス名を頭に排気量を示す3桁が並ぶようになった。4ドアセダンボディとステーションワゴンをラインアップする。 |
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