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Ｋｅｉ(スズキ)の口コミ・評価：BターボはＦＦ ＭＴ５速が楽しい。（2004年04月）
スズキ Ｋｅｉ 【BターボはＦＦ ＭＴ５速が楽しい。】のレビューをご紹介
スズキ Ｋｅｉ[2004年04月]
投稿者評価
平均
BターボはＦＦ ＭＴ５速が楽しい。 投稿日：2015年07月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【所有期間または運転回数】半月で１５００ｋｍ走行
【総合評価】かなり高く評価できます。３気筒のせいか昔のフロンテクーペと似た加速音がするのは不思議です。昔、ホンダＺの空冷ＲＳにも乗っていましたが３７年ぶりに軽４を買って楽しい思いをしています。息子の車として買いましたが本末転倒ですね。
【良い点】ターボは早い、トルクがある、操縦性が良い、スズキらしい、燃費は高速巡航でも１５ｋｍ代は出る。久しぶりのマニュアル車は楽しくシフトタッチも良い。乗っていて楽しい。静寂性はタイヤ走行音が意外に低い。
【悪い点】１６インチホイールをはいているせいだと思うが、ギャップで後ろがはねる。
それでも、あまり良い設定でないと思うし、今後は１４インチホイールに変えダンパー調整機能付きのサスに変えてみたい。矛盾とは思うが、もう少し高速での直進安定性が欲しい。１００ｋｍ超え巡航で走る車では無いと思うが、エンジンパワーにゆとりがあるだけに惜しい。
- 外観3.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
荷室
燃費
加速
安定性
操作性
小回り
キュート
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総合評価
- 3.9
- （160件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.0 | 3.6 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.0 | 3.7 |
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4.0
【総合評価】
コストパホーマンスいいですね
【良い点】
小回り 燃費がいい
【悪い点】
後部座席は乗りにくい（上下に揺れる）
- スズキ /Ｋｅｉ
投稿日： 2012年03月30日
オススメ
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4.7
【総合評価】
言う事ないかと思いますよ(^ー^)
オススメします！
【良い点】
いい意味でシンプルな車内は自分らしくしコーディネートしやすいです。
人によると思いますが、運転席のスペース。どちらかと言うと「狭い」係だと思い...
- スズキ /Ｋｅｉ
- Ａ
- CBA-HN22S
投稿日： 2014年07月25日
いい車です
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4.0
【所有期間または運転回数】
中古で購入して１年ほど乗っていました。
【総合評価】
運転しやすく初心者向けだと思います
【良い点】
加速がよく維持費も安い。
【悪い点】
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じる
- スズキ /Ｋｅｉ
投稿日： 2015年03月03日
スズキ Kei
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4.3
【総合評価】
中古で購入しましたがかなり気に入っています。
【良い点】
4WDターボなので、小回りや加速もそれなりで運転しやすい。
燃費もリッター12〜16�劼阿蕕い任后�
【悪い点】
特にないです。
- スズキ /Ｋｅｉ
投稿日： 2011年12月23日
乗りやすい
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5.0
【総合評価】
普段、出かけたりする時にはとても便利です。
【良い点】
とても静かで乗り心地が良いです。
【悪い点】
ありません。
- スズキ /Ｋｅｉ
投稿日： 2013年05月02日
このターボは力強く楽です
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4.1
【所有期間または運転回数】
ターボ車になってから１カ月ほど。以前は同年式のＮＡ車を３年ほど所有．
【総合評価】
ＮＡでは物足りなかった坂道等での加速が良く、ＤレンジＯＤ ＯＮのままで手動変速の使用回数が減って楽に運転できる。
...
- スズキ /Ｋｅｉ
- Ｎ−１
- TA-HN22S
投稿日： 2017年04月06日
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1998年10月発売モデル
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23.1
万円
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