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投稿者評価
平均
【総合評価】
一言でいえば乗りやすく使いまわしの好いクルマです。 最初は前車(OUTBACK)よりも重心が高くややゴツゴツ感がありましたが、結構踏ん張りの効くクルマです(サス系含め全くいじってません)。 好みもありますが、TYPE EUROのサスは純正ものとしてはいい出来なんじゃないでしょうか。もちろん、お金をかけてチューンしていく楽しみもあるのだと思います。 ファミリーカーの域は出ないクルマですが、コストの厳しい1500ccクラスではパフォーマンスの良いクルマだと思います。 きちんとオイル交換を3-5000kmで行い、点検を受けて常に健康に保つこと、このクラスのクルマでは特に大切な原則ですね。
【良い点】
ひとり二人で乗る分にはホントに十分なパワーです。 4000rpmあたりからのトルク感はまだまだ健在。 たまにはMモードで勢いよく!! 結構楽しいですよ。 コーナーインのロールは2速で入れば結構ホールドしますね。ブッシュがかなり柔軟に(運動性が高く)なったように思えます。
【悪い点】
家族4人を乗せるとなるとあと5―10ps欲しいかな? できれば直噴化で何とか…燃費も上がるし(これも無理ですね)。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.4 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 4.1 |
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40.2