Ｓ２０００(ホンダ)の口コミ・評価：そこそこ走るオープンカー（2004年04月）

そこそこ走るオープンカー 投稿日：2014年10月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

2.9

【総合評価】
　結婚を機にライトチューンのＦＤ３ＳからフルノーマルのＡＰ１への乗り換えです。ボディや塗装の質感はすばらしいです。エンジンもよく回りますが、やっぱりオープンエアを楽しめるのが醍醐味です。また、過給機がないので燃費も良いです。ただし、スポーツカーとしての造りはイマイチですね。速さを追及するとなると他を選んだ方がいいです。速さを追及しなくなったが、ＭＴ＋αの要素が欲しい方にオススメです。
【良い点】
・オープン
　クローズボディでは絶対に味わえない解放感。ものすごく気持ちいいです。バイクに似た感覚があります。幌の開閉は１０秒ぐらいあればできるので、手軽にオープンにできます。６０?くらいまでは風の巻き込みもそんなにありません。
・コーナリング
　ハンドリングはＦＤよりもクイックです。ロングノーズとリア寄りのキャビンのせいか、リアを意識して旋回する感じです。　
・燃　費
　ターボよりは断然燃費はいいですね。ＦＤはリッター５?ほどだったのがＡＰ１では１０?くらいは伸びます。
・ミッション
　程よくクロスされた６速ＭＴとショートストロークのシフトは、素早いチェンジが可能でシフトチェンジが楽しくなります。

【悪い点】
・加　速
　２リッターのＮＡなので仕方ありませんが、加速は良くないです。ターボからの乗り換えではがっかりする方も多いかもしれません。
・内　装
　２ＤＩＮサイズのナビが入りません。ナビの選択が限られます。ナビ埋め込みのダッシュボードを多少加工すれば入るらしいのですが…。
・高速安定性
　高速が不安定です。
・エンジン音
　これは好みの問題ですが、Ｖ−ＴＥＣに入ろうと入らまいとやっぱり直４の２リッターの音です(笑)個人的には直６の音が好きですね。
・ブレーキ
　ＦＤが両押しなのに対し、こちらは片押し。同じぐらいの車重ではＦＤのブレーキに軍配が上がります。リアのローターに至ってはベンチレーテッドではないのが残念ですね。こういう走りの箇所での手抜き感が本当に残念です。重量増を嫌ったのかもしれませんが…。

• 外観4.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格2.0
• 内装4.0
• 装備1.0

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わらじむし

大阪府羽曳野市

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