ランクル80は最高ですをご紹介

トヨタ ランドクルーザー80[1989年10月]

これまでの所有台数(平均)
12
ドライバー歴(平均)
6

総合評価

4.2
(43件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.4 4.2 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.3 3.2 4.3 4.7

ランクル最高です

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11

ドライバー歴
2
これまでの
所有台数
12

※レビュー投稿時でのデータ

ランクル80は最高です

投稿 : 2015年10月12日

利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
男性向け 女性向け ファミリー
特徴
ワイルド カッコいい 高級感 視界 荷室

所有形態 マイカー

トヨタ ランドクルーザー80 ワゴン VXリミテッド E-FZJ80G

【所有期間または運転回数】
現在のランクル80は所有年数2年です。
運転回数は月に10回程です。

【総合評価】
私の所有しているランクル80は1ナンバー登録です。3ナンバー登録ですと通常88000円の自動車税がかかりますが、1ナンバー登録は自動車税は17600円、車検は1年に1回になりますが修理箇所がなければ60000円ほどで済みます。仮に2000ccの車を所有したとして、年間の自動車税が39500円、ユーザー車検ベースとしての考えですが2年に1回の車検を半額として50000円くらいになると思われますが、ほとんど値差がありません。ちなみに私はガソリンスタンドのユーザー車検で通しておりますし、ディーラーでも見積もりが取れますので、重宝しております。

【良い点】
なんと言いましても、所有していることの満足感ではないでしょうか。トラックシャーシを使用した最後のランクルですし。
見た目は大きいのですが、信じられない程、運転しやすいことです。

【悪い点】
特にありません。
強いて言うのであれば、1ナンバー登録により3列目のシートがないこと、2列目のシートがリクライニングできないことくらいです。
燃費が悪いことを皆様よくおっしゃっていますが、私が街中運転よりも長距離運転が多いからかもしれませんが、6.5kmくらいは普通に走りますし、最高では7.8km出しました。
もちろん、最近のハイブリッド車の様にはいきませんが、4500ccのエンジンに4速オートマのミッションですし、平成5年式ですから十分に満足のいくものと考えております。

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総合評価4.3

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平均

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