トヨタ クラウン 【GRS214】のレビューをご紹介

トヨタ クラウン[2012年12月]

投稿者評価

平均

GRS214 投稿日:2017年03月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

17系アスリートのターボ車からの乗り換えです。
見た目の格好良さと他に選択枝が無かったので購入。
走り重視で3.5Lを選択した私には、
スポーツセダンとは名ばかりで、がっかりしました。
現在ノーマルで乗っていますが、
加速性はPOWERモードでやっとレスポンス良いかな?という感じ。
そもそも8速もいらんだろって思う。トルク感もあまり感じられません。
足回りは18系、20系より格段に良くなっていると思います。ロール感はまあ満足です。
路面のゴツゴツは今までより感じるようになりましたが、大きな段差での底付き感は少なくなってます。
ステアリング操作性は軽すぎて、逆に怖さを感じます。
ノーマルで乗る方には満足出来るセダンだと思いますが、
走り重視のセダン派には物足りなく、中途半端な感じが否めないです。
すでにJZエンジンが懐かしいです。
とりあえず、車高調、アルミ、タイヤ、吸排気系くらいは変えようと思ってますが、
エンジン自体はどうにもこうにも…。
運転を楽しみたいと思う方よりは、上品に仕上がったクセのない車なのでセダン好きな方にお勧めだと思います。

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
安全装備 小回り カッコいい 落ち着き

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クラウン

総合評価

4.3
(385件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.5 4.6 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.5 4.5

おすすめレビュー

乗り心地の悪さ

  • トヨタ /クラウン
  • アスリート 60thスペシャルエディション
  • DBA-GRS180

投稿日: 2014年06月05日

念願のクラウンが買えた

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2015年07月03日

とっても満足

  • トヨタ /クラウン
  • アスリートG
  • DBA-GRS214

投稿日: 2014年10月31日

存在感、安定感すべてにグッド

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2014年04月27日

クラウン・クラウン

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2011年12月23日

燃費以外の条件ならお買い得な中古車として考えてみては?

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2013年07月02日

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