第2位：トヨタ　クラウン　Goo-net検索ランキング

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「いつかはクラウン」の名コピーに負けないクオリティを保ち続ける高級セダン
なかでも先代モデルはバリュー感が高く、ねらい目なのだ

トヨタ　クラウン

歴史ある高級セダンの代名詞　中古車市場でも注目度は高い

　　今年登場した新型で13代目という長い歴史を持つクラウン。トヨタブランドのフラッグシップサルーンとして、たしかな造りと多大な人気を博している。
　近代のクラウンは、先代を境に大きな変化が起きている。それは搭載されるエンジン。先代と現行はV型の6気筒、先々代より前は直列の6気筒エンジンが搭載されている。
　先代でV6エンジンを搭載する際に、プラットフォームを刷新しているが、じつはこのプラットフォームは現行モデルでも使われている。
　つまり、バリュー感が高いのは先代モデル。エンジンは多少変わったが、シャシーは最新と同じなのだから。16年式のアスリートならば、新車当時の半分以下の相場だ。
　また先々代になればさらに相場は下がる。クラウンは多走行でもトラブルが少ないとの定評もあるので、思い切ってリーズナブルな物件に手を付けるというのもひとつの手段。

クラウン3.5アスリート
　平成20年

クラウンアスリート
　平成16年

クラウンロイヤルサルーンG
　平成16年

中古車市場でも人気のクラウンのワゴンに注目！
　現在はラインアップから外れてしまっているが、クラウンをベースとしたステーションワゴンとして設定されていたのがエステート。クラウンの持つ上質な乗り心地を確保しつつ、しっかりと荷物が搭載できるクルマとして、大人のユーザーに熱い支持を受けていた。

クラウンエステート
　アスリートG　平成15年

クラウンエステート
　ロイヤルサルーン　平成11年

クラウンステーションワゴン
　平成7年

---	ロイヤルサルーンG	3.5アスリート	ロイヤルサルーンG	アスリート
年式	H20	H20	H16	H16
エンジン	V型6気筒 DOHC	V型6気筒 DOHC	V型6気筒 DOHC	V型6気筒 DOHC
最高出力	256ps	315ps	256ps	256ps
最大トルク	32.0kg m	38.4kg m	32.0kg m	32.0kg m
総排気量	2994cc	3456cc	2994cc	2994cc
発売当時価格	528万円	487万円	470万円	420万円
中古車相場	452万円	445万円	288万円	199万円
※上記の中古車相場は2008年6月現在のものです

---	ロイヤルサルーンG	エステートアスリートG	エステートロイヤルサルーン	ステーションワゴンロイヤルサルーン
年式	H11	H15	H11	H7
エンジン	直列6気筒 DOHC	直列6気筒 DOHC	直列6気筒 DOHC	直列6気筒 DOHC
最高出力	220ps	220ps	220ps	180ps
最大トルク	30.0kg m	30.0kg m	30.0kg m	24.0kg m
総排気量	2997cc	2997cc	2997cc	2491cc
発売当時価格	425万円	392万円	391万円	321万円
中古車相場	119万円	203万円	127万円	43万円
※上記の中古車相場は2008年6月現在のものです

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