ホンダ・ステップワゴン(初代) - まだまだ狙えるアノ超人気車

使い方を見極めれば
最高のパートナーに
ホンダ・ステップワゴン(初代)
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驚異的な室内空間の広さは今でも現役レベル

ミニバンがこれほどまでに市民権を得て、マーケットの中心となったのは、平成8年にデビューした初代ステップワゴンのおかげでしょう。それ以前に、オデッセイやエスティマがデビューしていましたが、それらがメジャー級知名度を得たのは、ステップワゴンの大ヒットでミニバンブームが訪れたからと言っても過言ではないでしょう。

では、なぜステップワゴンが爆発的に売れたのか?それは、親しみやすい5ナンバーのボディサイズ、経済的な2Lエンジン、そして驚異的な室内の広さにあります。とくに室内に関しては、見た目以上の四次元ポケットかのような空間が広がっています。次々とライバルが登場し、ステップワゴン自体も進化していますが、この点に関しては初代だって今でも現役で勝負できます。

トランスポーターとしての実力はピカイチ ホンダ・ステップワゴン(初代) ホンダ・ステップワゴン(初代)

●豊富なシートアレンジもステップワゴンの美点のひとつ。フルフラットにすれば、クルマのなかでも熟睡できてしまいます。

ボックス型のボディからもわかるように、室内はスクエアな空間になっています。だからタテも横も高さも広々しているのです。それを最大限利用する使い方をするなら、これほど頼もしいパートナーになってくれるクルマも少ないでしょう。では、どのような使い方かと言うと、@たくさんの荷物をひんぱんに積む人、Aたくさんの人を乗せることが多い人、この2つです。つまりトランスポーター(人や荷物の運搬)としてクルマを使う人ですね。と言っても職業としてではありません。アウトドアレジャーに自転車やキャンプ道具を満載して出かけたり、大人数で旅行に行ったり、そんな使い方にピッタリのクルマなのです。

初代ステップワゴン中古車平均相場

平成11〜12年式
G
43万円
平成11〜12年式
デラクシー
56万円
平成11〜12年式
スピーディー
57万円

●驚異的なほど物件数が豊富な初代ステップワゴン。いまだに2000台規模の中古車が生存しているモンスター物件です。なので、多少の偏りはありますが、どの年式でも十分選べるだけの流通量を誇っています。ですが、やはり高年式&少走行物件をねらうのがベター。となると、平成11年のマイチェン以降をねらうのがオススメです。

※上記価格は2008年5月現在のものです。
走行距離 走行距離:ホンダ・ステップワゴン(初代)

ホンダ・ステップワゴン(初代)走行距離別に見ると、初代エスティマと同様、妥当なグラフとなります。ですが、絶対数が多いため、5万q以下の物件のなかでも選択肢は多くなります。グレードやボディカラーなど、好みにあった1台に巡り会える可能性も高いでしょう。

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