トヨタ・セルシオ(初代) - まだまだ狙えるアノ超人気車

「らしさ」をもっとも
味わえるのが初代
トヨタ・セルシオ(初代)
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世界を驚かせた風格を中古車で味わう

平成元年にデビューした初代セルシオは、世界中を震撼させたクルマでした。どっしりとした重厚感あるたたずまい、高級感あふれるインテリアの仕立て、見た目でわかるクオリティの高さは、世界の高級車と勝負できるレベルでした。そして、そんな質の高さを持つにもかかわらず、ライバルになる各メーカーのフラッグシップサルーンよりもグッと安いプライスだったのです。そんなこともあり、日本やアメリカで大ヒットを記録。高級車市場にセルシオの名前をとどろかせたのです。

もっとも、トヨタを代表するトップモデルですから、フルモデルチェンジをするたびに性能や装備などは驚くほどの進化を遂げています。けれど、今でも色あせないその風格やセルシオらしさは初代がいちばん感じられるのです。

セルシオらしい存在感は初代にあり トヨタ・セルシオ(初代)

フラッグシップサルーンとはいえ、最新モデルは流れるようなボディラインやスポーティなデザイン、オーバーハングを切りつめた効率を求める傾向にあります。だからこそ、「これぞセダン!」というこのスタイリングがもたらす存在感は、初代でしか味わえないのです。水平基調のフロントマスクもいい味です。

今でもトップクラスの快適な乗り味 トヨタ・セルシオ(初代)

高級車らしいどっしりとした重厚感あふれる乗り味は、このクラスの特権。ですが、最近のモデルはスポーティ色を強めてきているので、往年の高級車らしさを体感するなら初代セルシオが適任。エアサスを装備するC仕様をはじめ、ゆったり&どっしりとした乗り味は今でも世界レベルです。一度「ホンモノ」を味わってみては?

色あせない高級なたたずまい トヨタ・セルシオ(初代)

レザーやウッドパネルをぜいたくに使ったインテリアは、まさに高級車の風格。しかも、それらの素材には徹底的にこだわっているから、今でもそのよさは味わえます。また、デザインや各操作スイッチのレイアウトはオーソドックス。だからこそ今でも古さを感じることはなく、むしろクラシカルな雰囲気を楽しめるのです。

初代セルシオ中古車平均相場

平成5〜6年式
B仕様
42万円
平成5〜6年式
C仕様
43万円
平成5〜6年式
C仕様
Fパッケージ
46万円

●さすがに3世代前ともなると流通量が少なくなるのはしょうがないところ。でも、裏を返せばセルシオだから生き残っているとも言えます。で、市場の中心はモデル末期の平成5〜6年式で、C仕様が多いようです。このC仕様はエアサスを装備していますので、選ぶときはここのチェックをお忘れなく。トラブルになると多大な出費になることも。

※上記価格は2008年5月現在のものです。
走行距離 走行距離:トヨタ・セルシオ(初代)

トヨタ・セルシオ(初代)2代目へフルモデルチェンジをしてから10年以上経過していることもあり、10万q以上が珍しくありません。けれどしっかりとメインテナンスされている物件なら、まったく問題なく走れます。これが最上級高級車の最大の利点と言えるかもしれません。

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