200万円で高級車を堪能する

トヨタ・セルシオ 平成12年式 C
トヨタ・セルシオ
Spaecifications
全長×全幅×全高 4995×1830×1470mm
エンジン V型8気筒DOHC
最高出力/最大トルク 280ps/43.8kgm
排気量 4292t
車両重量 1800s
10・15モード燃費 8.2q/L
発売当時新車価格 615万円

セルシオブランド最後のモデルを手に入れる

セルシオとしては最終型となるのが、平成12年デビューのこのモデル。搭載するエンジンは4.3LのV8のみで、ミッションは発売当初が5AT、15年のマイナーチェンジで6ATとなっている。グレード展開は下からA、B、Cの3種で、最上級となるCが予算内に収まる。欧州仕様のサスを組んだeRバージョンが人気だが、こちらは相場が高めとなっている。

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トヨタ・ウィンダム 平成16年式 3.0G
トヨタ・ウィンダム
Spaecifications
全長×全幅×全高 4865×1810×1455mm
エンジン V型6気筒DOHC
最高出力/最大トルク 215ps/30.5kgm
排気量 2994t
車両重量 1520s
10・15モード燃費 9.8q/L
発売当時新車価格 344万円

北米ではレクサスブランドで販売されたプレミアムセダン

平成13年〜16年まで販売された3代目のウィンダム。初代、2代目とは異なり3Lエンジン搭載車のみが設定された。北米ではレクサスブランドで販売されたモデルだけあり、上品な内外装が好感を呼ぶ。ゆったりとしつつも、しっかりした走りも大きな魅力のひとつ。

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ホンダ・レジェンド 平成15年式 エクスクルーシブ
ホンダ・レジェンド
Spaecifications
全長×全幅×全高 4995×1820×1435mm
エンジン V型6気筒DOHC
最高出力/最大トルク 215ps/31.8kgm
排気量 3473t
車両重量 1690s
10・15モード燃費 8.7q/L
発売当時新車価格 448万円

ホンダの技術がつまった先代レジェンド最終型

 平成8年デビューながら、16年まで8年半に渡って販売されたロングセラーの先代レジェンド。サンプルとしている15年式は、さまざまな改良が施されている最終型と言える。搭載されるエンジンはV6の3.5Lのみ、ミッションは4ATが組み合わされている。この時代のグレード展開は、標準、上級のエクスクルーシブとそれぞれのユーロ(欧州サス採用モデル)の4種。このうちノーマルサスのエクスクルーシブがターゲットとなる。

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トヨタ・マークX 平成17年式 250G
トヨタ・マークX
Spaecifications
全長×全幅×全高 4730×1775×1435mm
エンジン V型6気筒DOHC
最高出力/最大トルク 215ps/26.5kgm
排気量 2499t
車両重量 1510s
10・15モード燃費 12.6q/L
発売当時新車価格 273万円

勝ち組に似合うスマートな存在感

マークUの後継モデルとして平成16年に登場したモデル。今も現行車として販売されている。エンジンラインアップは3Lと2.5Lの2種。いずれも6ATが組み合わされている。マークXのプラットフォームは基本的に現行クラウンと同一で、その性能は高い評価を受けている。プレミアム感のある内装と、FRらしい素直なハンドリングが魅力だ。

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日産・グロリア 平成15年式 グランツーリスモ300SV
日産・グロリア
Spaecifications
全長×全幅×全高 4875×1770×1440mm
エンジン V型6気筒DOHC
最高出力/最大トルク 240ps/31.5kgm
排気量 2987t
車両重量 1590s
10・15モード燃費 10.8q/L
発売当時新車価格 379万円

スポーティプレミアムセダンの実力派

フーガの前身にあたるのがセドリック&グロリア。サンプルはセドグロの最終型、いまや絶版モデルとしての価値も見え隠れするようになってきたモデルだ。当時、セドリックはラグジュアリー、グロリアはスポーティという位置づけがされていた。搭載されたエンジンは3L自然吸気、3Lターボ、2.5L自然吸気の3種。3Lターボはトロコイド式CVTのエクストロイドCVT、そのほかは4ATが組み合わされた。

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トヨタ・プログレ 平成16年式 NC250
トヨタ・プログレ
Spaecifications
全長×全幅×全高 4510×1700×1435mm
エンジン 直列6気筒DOHC
最高出力/最大トルク 200ps/25.5kgm
排気量 2491t
車両重量 1520s
10・15モード燃費 11.6q/L
発売当時新車価格 338万1000円

5ナンバーサイズに上級装備をパッケージング

平成10〜19年まで販売されていたモデル。コンパクトなボディでありながら、上級な装備をねらったクルマで、ボディサイズはギリギリ5ナンバーに収まる。搭載エンジンは2.5Lと3Lの直噴6気筒。レザーインテリア、アルミホイール、オートエアコンなどが全車で標準装備。

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