家族にやさしい選択

子育て1年生に贈るフレンドリーなクルマ

家族のセンスが光るスマートなミニバン選び

家族をサポートするクルマ選びとなれば、やはり広々ゆったりとした空間を持つ、ミニバンを候補に上げる方も多いことだと思います。実際、各メーカーからは、広い室内を有効に使えるアイディア満載のミニバンが多数リリースされています。

では、そのミニバンのなかでオススメを選ぶにあたり、今回ポイントとした項目は、ズバリ「デザイン」。それは、あまり押し出し感のないデザインでどちらかと言えば上品系。でも、スタイリッシュでオシャレな雰囲気を持っているクルマ。そして、ドライバーが奥さんになった場合でも、その雰囲気が変わらないクルマだということ。

もうひとつは、走りがいいという点。これは、密かにでも「走りを楽しみたい……」というパパの願いをかなえるため!

数多く存在するミニバンだが、こんな視点から、自分達家族のセンスを光らせてみるのはいかがでしょうか。

NISSAN LAFESA
日産 ラフェスタ
日産 ラフェスタ
中古車平均相場
178万円平成18〜19年式 全グレード

ラフェスタの中古車は、まだ新車保証が残っている年式でも流通量が豊富で選びやすい状況と言えます。人気が高いのはハイウェイスターで、相場も若干高め。ベーシックグレードでもタマ数は十分ありです。

上品でオシャレな真面目なミニバン

アクがなく、どんな街にもとけこむ品のいい真面目なミニバン。多彩なシートアレンジと収納スペースも多く、それらが使いやすく設計されているので、使い勝手がよく実用的。動的な部分でも、CVT用に設計されたエンジンによりストレスを感じさせない走りを披露。エアロを装備したハイウェイスターも存在するけれど、S、Gグレードのほうがラフェスタらしくてオススメ。

日産 ラフェスタ
●用途別の収納スペースが豊富に設けられ、スッキリとした車内をキープできるのもまた魅力。
日産 ラフェスタ
●助手席を前に倒し、セカンドシートに乗る子供との対話を可能にするなど、アレンジは多彩。
日産 ラフェスタ
●広い車内にプラスして最大級パノラミックルーフが、抜群の開放感と明るさを与える。
MAZDA MPV
マツダ MPV
マツダ MPV
中古車平均相場
230万円平成18〜19年式 全グレード

平成18年にデビューした3代目MPV。デビュー以来、コンスタントに新車が売れているので、中古車市場も大にぎわいで、上記の年式でも十分な流通量があります。ターボの23Tは高めですが、NAモデルは買い得です。

スタイリッシュなミニバン・アスリート

ビジュアルもスタイリッシュなミニバンだけれど、その走りも洗練されたなかなかのアスリート。クルマとの一体感を感じながら運転ができ、元気にも、シットリにも走れるミニバン。23C、23SグレードのNAエンジンでも十分だが、23Tに搭載される直墳ターボはより魅力的。家族はいちばん大切、でもちょっと走りが好きというお父さんでも、きっと納得できるクルマなのだ。

マツダ MPV
●直線的デザインのインパネには、使いやすいが主張の強すぎないスイッチ類が雰囲気を演出。
マツダ MPV
●ゆとりと使いやすさを兼ね備え、様々なモードに対応する車内は、移動を楽しむ空間となる。
マツダ MPV
●スイングするヘッドレストに、足もとのオットマン。2列目はママ専用のファーストクラスへ?

家計に優しいミニバン以外の選択

広々と座れるキャビンと積載性の優れたクルマ選びという意味では、小柄ながらも抜群の収納力を発揮するコンパクトカーやトールワゴンスタイルの軽自動車という選択肢も。軽量なボディは軽快な走りが楽しめるうえに小まわりが効いて日常的に扱いやすいのです。ウィークデーにママがドライブする場合も、安心して街なかをスイスイ走ることができるでしょう。

また、全高は低いコンパクトカーは、スタイリッシュなデザインの車種が多く、TPOを問わずに使えるところも◎。一方、女性ユーザーが大半を占める軽自動車は、小さいボディにあったらウレシイ装備が柔軟に取り込まれていて、使い勝手のよさにかけてはピカイチ。インテリアもコンパクトカーに引けをとらない質感の高さです。

おまけに燃費は優れているし、維持費の面でもお財布に優しい点も、何かとお金がかかる子育て世代がつき合いやすい存在といえるでしょう。

HONDA FIT
ホンダ フィット
ホンダ フィット
中古車平均相場
145万円平成19〜20年式 全グレード

昨年10月にフルモデルチェンジしているだけあり、現行フィットの中古車はまだまだ少ない。ただし、3月の決算期をすぎて徐々に増えていきそうな気配。数カ月待てば、十分選べるだけのタマ数がそろいそう。

幅広く使えるオールマイティ性が魅力

フルモデルチェンジしても一見、変更点が見えづらいフィット。でも基本性能の向上は目を見張るものがあるのです。サイズはコンパクトだけど、スタイル・走り・実用性におけるバランス感覚は、独身世代からファミリー層がつき合いやすいオールマイティに使えるモデルと言えるのです。グレード構成は1.3エンジンに2タイプ、頼もしい外観のRSには1.5エンジンが搭載される。

ホンダ フィット
●スイッチや収納ポケット類は本当に使いやすい場所に配置されていて、機能性は抜群。
ホンダ フィット
●低床レイアウトと多彩なアレンジでコンパクトカーながらも見事な積載性を実現しています。
ホンダ フィット
●ガラスルーフの採用で車内は明るくパノラミックな景色が広がる。会話に花が咲きそう。
DAIHATSU TANTO
ダイハツ タント
ダイハツ タント
中古車平均相場
115万円平成20年式 全グレード

昨年末にフルモデルチェンジしたタント。にもかかわらず、売れセン&メイングレードのXリミテッドの流通量は多い。また、下は100万円以下から探せます。ちなみに、上記の相場はカスタム系を除いたものです。

ママと子供に優しい設計がウレシイ

ママキッズプロジェクトを取り入れた2代目タントは、おむつが取り出しやすい収納ボックスを後席天井に設定したり、センターピラーレス構造の採用で乗降性を高めていたりと、子育て世代が楽しくクルマとつき合える内容が満載。グレード構成は大きく分けて2タイプ。家族が親しみやすい仕様のタントとスポーティな走りが楽しめるタントカスタムが設定されています。

ダイハツ タント
●内装はコンパクトカーに匹敵する出来映え。背高ボディでもフラツキが少なく運転しやすい。
ダイハツ タント
●助手席側はセンターピラーレスなので、車内へのアクセスは抜群。子供のケアもしやすい。
ダイハツ タント
●後席を倒せば相当量の荷物を積むことができます。軽自動車ばなれした広大な居住空間が魅力。
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