家族にやさしい選択

ケース1 子供の成長を楽しむニコニコファミリー

思いやりと楽しさが詰まったクルマがハッピー

TOYOTA NOAHトヨタ・ノア

昨年6月のフルモデルチェンジで2代目となったノア。ラインアップは、落ち着いたベージュのインテリアを採用したラグジュアリー度の高いX、G系と、エアロパーツをまといブラックインテリアでクールな印象を与えるS系の2系統を用意。全車2L、デュアルVVT-iエンジン+CVTとなるが、Siグレードにはバルブマチック付きエンジン+7速シーケンシャルCVTが搭載される。

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中古車平均相場
220万円平成19〜20年式 全グレード

昨年デビューしただけあって、まだまだ中古車物件は少ない現行ノア。だけど、新車の販売が好調なので、今後の中古車市場には期待が持てるはず。今ノアをねらうなら、オプション装備が充実した物件をターゲットに。

やっぱり広々使えるミニバンが本命

子育てファミリーが使うクルマとなれば、チャイルドシートが装着できる十分なスペースと、ベビーカーやおもちゃ、チャイルドケアグッズが乗せられる余裕がほしいところ。そこで心強い味方となるのが、ミニバンの存在でしょう。広々とした居住スペースが確保されているミニバンなら、出先でもお部屋感覚で使えるところが重宝するはず。おむつ替えや着替えといった赤ちゃんのケアをはじめ、カーテンで目隠しをすれば、車内で授乳をすることだって可能なのです。

近ごろは、5ナンバーサイズのミニバンが子育て世代に使いやすい装備を積極的に取り入れています。広々とした居住性を持つセレナや、低床・低重心レイアウトで安定感のある走りを見せてくれるステップワゴン、ノアやヴォクシーといった車種がその大本命。

実際、ファミリーにとってのクルマ選びには、数多くの選択肢が存在します。広々とした居住性を優先するか、それとも走りがいいモデルを選ぶべきなのかは、実用性と好みのタイプの妥協点で決まる部分。そんななかで、私があえてノアをオススメする理由は、トータルバランスのよさにあります。

ときには友人家族といっしょにドライブに出かけることだってあるかもしれない。そんなとき、ノアはどの座席に座っても、すべての乗員が快適に過ごすことができる快適性を披露してくれるのです。とはいえ、単に乗り心地に徹した退屈なクルマではなく、走り好きのパパを満足させる胸のすくような走りとエンジンフィールもしっかりと兼ね備えているのもポイント。また、男性に比べて小柄なママがハンドルを握る場合も、適正な運転姿勢が取りやすく、気持ちに余裕を持ってドライブすることができるから、後部座席に座っている子供の様子を気づかう余裕も生まれるというわけ。

ひとときも子供から目を離せないママは、つねにいろんなことに気を配らなければなりません。ノアは子育て世代に優しくて便利というだけではなく、日常の負担を軽減してくれるありがたい存在といえるのです。

パパの視点
トヨタ ノア

スムーズなドライビングは家族への思いやり!

運転することがメインとなるパパ視点からすると、最大注目ポイントはなんと言ってもすべての動きがスムーズだってこと。CVTの発進は、ブレーキから足を離すと静かに動き、そこからの加速も滑らかだから、街なかを力むことなくスイスイ走れる。また、ブレーキの効きもシットリしたフィーリングで、ペダル操作に対して唐突な動きはなく安定して止めることが可能。これなら大切な家族に安心感の高いドライブが提供できるし、子供が眠っていても起こしてしまう心配もないはず。家族にやさしいスムーズドライビングをラクに実現できる、強い味方になってくれる1台です。

トヨタ ノア
●坂道発進でのずり下がりを防止する、ヒルスタートアシストをオプション設定。混雑時のパーキングなどでも威力を発揮。
トヨタ ノア
●ハンドル位置は、上下だけでなく前後にも調整機構を持つ。ベストなドラポジがイージードライブを約束する。
ママの視点
トヨタ ノア

子供の世話がラクにできるママに優しい設計

ノアはママや子供に優しい設計になっています。オプション設定の2列目のロングスライドマルチ回転シートは、3列目と対面式に座れるため、後席同士で向かい合って会話を楽しむことができるのです。また、回転シートにチャイルドシートを装着して外側に向ければ、チャイルドシートの子供の乗せ下ろしを自然な姿勢でこなすことが可能。シートベルトの装着をはじめ、子供のケアがしやすい点はありがたいのです。2列目中央の補助席をたたんで通路を確保すれば、雨の日も車外に出ることなく、1列目から3列目まで車内を自由に行き来できるのはとっても便利。

トヨタ ノア
●3列目シートを壁面に跳ね上げると広大な荷物スペースが確保できる。非力な女性でも簡単にアレンジできる。
トヨタ ノア
●乗り心地レベルが高く、皆が同じテンションでドライブが楽しめる。広すぎず狭すぎない車内は居心地がいい。
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