人気ミニバンシートアレンジ頂上対決

　走りも使い勝手も、すべてにおいて高得点のトヨタ車らしい仕上がりで販売実績も好調な現行ヴォクシー。中古車で少しでも安くゲットしたいところだが、タマ数はまだまだ少ない。条件のいい物件が出てくるまで、気長にゆっくり探すしかありません。

　デビューするやいなや大ブレイクした先代ヴォクシー。最初の車検が終わっている平成16年あたりなら物件数も多く、スポーティなフォルムのＺなどグレードも選び放題。さすがに現行には劣るが、装備などにも満足できるはずだ。

　外観と販売チャンネルの違いはあるが、装備や性能はヴォクシーと同等の兄弟モデルであるノア。こちらも昨年フルモデルチェンジを遂げたばかりで、まだ中古車市場には在庫が少ない。が、見つけられればヴォクシーよりは割安の傾向。

　同性能同年式のヴォクシーに比べると、だいぶ割安感のあるノアの相場。キリッと締まったヴォクシーのルックスを選ぶか、割安感をとるか、問題はシンプルだがむずかしくもある。奥様に相談すれば答えは見えているだけに、悩みはいっそう深くなる。

　平成17年5月デビューの現行セレナ。非常にバリエーション豊富なシートアレンジが使いやすい人気モデル。タマ数も非常に多く、中古市場でも探しやすい。最初の車検を迎える5月以降が本当のねらい目となってくるだろう。

　日産ミニバンの純正エアロカスタムグレードがハイウェイスター。セレナのハイウェイスターもかっこいいし人気。ただ相場を調べると他グレードとの差はあまりない。だったらハイウェイスターをねらってもいいんじゃないでしょうか。

　よりリーズナブルなお買い物を目指しているのなら断然先代セレナ。早々に両側スライドドアを採用するなど、使い勝手は上々。ファミリーユースにもレジャーユースにももってこいで、お財布にも優しい相場となっている。

　今回登場したモデルのなかで、性能年式を考えるともっともお得感が高いと言えるのがこの現行ステップワゴン。ミニバンブームの最先端を行く現行モデルが3年落ちでこの価格。タマ数も非常に多いので、比較検討もできていい買い物ができるはず。

　同年式のセレナハイウェイスターと同じような相場の先代ステップワゴン。現行型と異なる背の高いボックス型のボディで、車内は広くて使いやすい。多彩なシートバリエーションと相まって、便利に使えるナイスな１台だ。

　先々代のステップワゴンはモデル末期の年式でもこの価格。走行距離や状態はよく確認したいが、レジャー用などの目的で使い倒すなら非常にいい買い物となるはず。ファミリーユースのワンオーナーカーなどが見つかれば大吉。