人気ミニバンシートアレンジ頂上対決

シートアレンジを検証

アレンジは3車三様自分にぴったりの1台を

シートアレンジを検証

 ボディサイズ、室内の広さなどは、ほとんど差がないといっていい今回の3車。そこで選ぶポイントとなりそうなのが、室内のシートアレンジだ。どんなふうに人が乗れて、どんなふうに荷物を載せられて、そしてどんなふうに使うことができるか。そう、シートアレンジは、ミニバンのいちばんキモになる部分といっていい。

 で、今回のヴォクシー、セレナ、ステップワゴンの場合、車格として、やはりヤングファミリーを想定していて、子供を乗せることを最優先して考えられている。ヴォクシーの“チャイルドケアモード”、セレナの“ベビーフレンドリーモード”、ステップワゴンは車内が汚れにくい“フローリングフロア”を用意した。

 そこで感じられるのは、3車三様のコンセプト。ヴォクシーとセレナは小さな赤ちゃんのいる、ステップワゴンはワンパク盛りの子供のいるファミリーを想定しているよう。もちろんどれを便利に、使いやすく感じるかはユーザー自身。どれが優れているではなく、自分にぴったりの1台を探そう。

トヨタ ヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
  • トヨタ ヴォクシー
  • トヨタ ヴォクシー
  •  基本は2+3+3の8人乗り。2列目が“ワンタッチタンブルシート”か“ロングスライドマルチ回転シート”かを選べる。チャイルドケアモードは後者に用意される。

日産 セレナ
日産 セレナ
  • 日産 セレナ
  • 日産 セレナ
  •  こちらは全車8人乗り。シートの構成も全車共通で、セカンドマルチセンターシートをメインに、全11種類ものシートアレンジを可能に。各席のロングスライドも特徴。

ホンダ ステップワゴン
ホンダ ステップワゴン
  • ホンダ ステップワゴン
  • ホンダ ステップワゴン
  •  2+3+3を基本に、2列目がキャプテンシートの7人乗り仕様も選べる。3車のなかではもっともシンプルなシートアレンジとなるが、使い勝手は必要にして十分だろう。

どんなシーンにも対応。全方向優等生なのがすごい

2列目シートが回転チャイルドシートが扱いやすい!

 ロングスライドマルチ回転シートを選ぶと、セカンドシートは470oのロングスライドに加えて、180度回転も可能で、サードシートと対座できる。

 さらにシートを外側に回転・固定できる(運転席側30度・助手席側60度)チャイルドケアモードで、チャイルドシートの着脱や小さい子供の乗せ降ろしが、とても楽チンにできてしまう。

2列目のアレンジが秀逸!ママにも優しい使いやすさ

セカンドシートが1列目に接近&助手席がフォールダウン。これなら赤ちゃんも安心!

 フロント240o、セカンド530o、そしてサードは120oと、各席がロングスライド。さらにセカンドセンターのマルチシートは1220oの超ロングスライドでフロントまで移動可能、それに合わせてセカンド左側は左右にも180oスライドさせられる。これらを組み合わせれば、セカンド左側を運転席にかぎりなく近づけることができるのだ。

自宅のリビングみたいにくつろげる、ゆとりの空間

オプションで選べるキャプテンシートは座り心地バツグン

 ほかの2台より全高がかなり低いステップワゴン(スパーダはとくに)だが、室内サイズを見ると長2775×幅1505×高1350oと、広さ・高さは同等だ。しかも幅広で、より余裕を感じさせる。ただ、ウインドウの形状などがデザイン重視なので見切りは……。

トヨタ ヴォクシー

●2列目フラットでリラックスモード

シートアレンジの基本となる“フルフラットモード”は、フロント〜セカンド、あるいはセカンド〜サードで可能。車内での仮眠はもちろん、衝撃に弱い大型ギアの積載にも活用できるだろう。

日産 セレナ

●2列目が前にへ。後席もさみしくない

セカンドシートはセンターマルチシートを挟んで3分割式。それぞれ独立して前後スライドさせられるので、乗車位置を自由に設定できる。小さな子供も運転席のパパやママに近づけてウレシイ!

ホンダ ステップワゴン

●リラックスモードでくつろげる

標準のタンブルシート(8人乗り)仕様も、オプションのキャプテンシート仕様も、セカンド〜サードでフルフラット化が可能。ゆったりリラックスした姿勢でくつろげるし、大荷物も積載できる。

トヨタ ヴォクシー

●回転対座で車内でも盛り上がれる!

セカンドシートは3分割式。センターシートを跳ね上げて折りたたむと、運転席側と助手席側がそれぞれ独立して回転可能になる。そのまま走行はできないが、車内の休憩時間がより楽しくなる!

日産 セレナ

●2列目を倒せばこんなに広々

セカンドを前スライド、背もたれをフルリクライニングさせサードの座面とつなげれば、足を伸ばしながら、しかも背もたれ付きで楽々姿勢。もちろんセカンド〜サードでフルフラットも可能だ。

ホンダ ステップワゴン

●これならベビーカーも立てたままでOK

キャプテンシート仕様、そしてタンブルシート仕様も、サードへの乗り込みや、チャイルドシートの積み降ろしに便利な“ワンモーションウォークイン機構”を採用。スライドドアの開口も広い。

トヨタ ヴォクシー

●もちろんフルフラットにも

フロント〜セカンドをフルフラットにすると、快適な“ソファモード”に。このモードと、セカンド〜サードフラットモードは“ワンタッチタンブルシート”でもアレンジ可能となっている。

日産 セレナ

●1列目〜2列目間で移動するセンター部

セレナのシートのポイントになっているのが“セカンドマルチセンターシート”。通常はセカンドセンターのシートだが、シートバックを倒せばテーブルに。しかもフロントまで移動する。

ホンダ ステップワゴン

●オプションのフローリングが自宅みたい

キャプテンシート仕様、そしてタンブルシート仕様も、サードへの乗り込みや、チャイルドシートの積み降ろしに便利な“ワンモーションウォークイン機構”を採用。スライドドアの開口も広い。

トヨタ ヴォクシー

サードは“ワンタッチスペースアップシート”。ラゲッジに乗り込む必要もなく、ワンタッチのレバー操作で、シートが自動的に跳ね上がる。もっとも進んだヴォクシーの機能だ。

日産 セレナ

セレナのサードシートも、収納は両側に跳ね上げるタイプ。後発のヴォクシーのようにワンタッチというわけにはいかないが、アシストスプリングの採用で操作は軽々できる。

ホンダ ステップワゴン

サードシートはほかの2台同様、左右跳ね上げ収納タイプ。ただし操作は3台のなかではいちばん大変。パワーバックドアが選べないのもステップワゴンのみで、やや不利だ。

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