ミニバン界の頂点
デカバンの魅力を探る
いまや人気ナンバー1のファミリーカーとなったミニバン
なかでも頂点に立つのがLクラスミニバンだ
今回は「デカバン」としてトップに君臨する
エルグランド、アルファード、エスティマの3車に
スポットを当ててじっくり紹介しよう
存在感、豪華さ、パフォーマンス……
クルマに求められる魅力がそこにある
ミニバンという言葉を不思議に思ったことがないだろうか? あんなに大きなクルマなのに、なぜ「ミニバン」なのか?と。
じつはミニバンという言葉はアメリカで生まれた。アメリカにはバンという大きなユーティリティ系のクルマがあり、同じようなコンセプトでありながら、ダウンサイジングしたモデルがミニバンと呼ばれるのだ。クルマの歴史のなかで、初めてのミニバンはクライスラーのボイジャーと言われている。日本人の感覚から言えば、とても「ミニ」というサイズではない。
日本でのミニバンはヴォクシー&ノアやストリームなど、5ナンバーサイズのものが販売では上位となっている。これは日本の道路事情、駐車場事情が大きく関係しているのだが、クルマ単体で見た場合にはやはりミニバンは大きいほうが何かと便利。
国産のラージクラスミニバンを代表するエルグランド、アルファード、エスティマを徹底分析し、その魅力を解き明かしていこう。
文:諸星陽一
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