オンロードでスポーティに、オフロードもしなやかに駆け抜ける「クロスオーバービークル」。ラゲッジはやや狭めだが、はっ水シートを採用し使い勝手はいい。2Lターボの速さは快感。ふだん乗りも楽しい。
車高の高いスタイルに、はっ水シートやウォッシャブルラゲッジボードなどを備え、高いトランスポート性能を確保。4WDシステムも本格的、2WD、4WDオート、そしていざというときのために4WDロックモードも用意。
ピックアップトラックをベースにしたスタイリッシュフォルムは「元祖」SUV。居住性も積載性も実用性も高レベル。4WD機構もローレンジギアを備える本格派。エンジンは2.7Lとパワフルな4Lも用意。
北米ではレクサスチャンネルから販売されるプレミアムSUV。ゴージャスな装備群と乗り心地のよさが魅力だ。反面、トランポと考えるとラゲッジは物足りなく走りも弱い。
言わずと知れたクロカン4WDの王者・ランクルシリーズの末弟が「プラド」。2.7L、または4Lエンジンが生む豪快な走り、悪路をものともしない走破性など、信頼性と耐久性は揺るぎない。至高のトランポだ。
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