100万円で買える!人気車大集合

100万円の値打ち

クルマは使って
ナンボです!

 
NISSAN X-TRAIL(先代)
[日産・エクストレイル]
日産・エクストレイル(先代)
日産・エクストレイル(先代)
エクストレイルの詳細
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使えるSUVはふだん乗りもリーズナブル

 大きな荷物をたくさん運んだり、大勢の人がいっしょに移動できたり……クルマって、やっぱり使ってナンボだと思う。つまり“トランポ”的な存在というか。で、どうせ使い倒してしまうんだから、安めのクルマでいいよ、なんて方いるでしょう?

 そんな人はこの3台に大注目。エクストレイル、ステップワゴン、そしてフォレスターだ。安め……とはいえ、安かろう悪かろうじゃ、結局、損。100万円予算で、こんないいクルマたちをゲットだ。

 エクストレイルは、アウトドア派御用達のオールラウンダー。とくにボード系スポーツのトランポとして大活躍してくれるハズ。雪道や砂の上でも頼りになる4WDの走破性、インテリアはシートやラゲッジルームに防水加工が行き届き、濡れたウエアやグッズもガシガシ積んでしまえる。おまけにラゲッジのボードはウオッシャブルタイプで、汚れたら丸洗いもOK。

 またSUVとしてはコンパクトだし、エンジンも2Lと経済的なので、ふだんは通勤・通学の足としても使えそう。4WDシステムも、本格ロックモードと2WDモードを使い分けられるので、ふだん乗りに2WDモードを選べば、より燃費的にも有利な走りを楽しめる、ってわけだ。

ONE MILLIONの条件

106万円
年式:平成12年〜13年式
グレード:S、X
走行距離:7万〜9万km
 
●人気の高いエクストレイルだけに100万円前後となるクルマは、中古車的にはちょっと厳しくなる。ハードに使われていたケースも多いので、購入時は走行距離だけでなく、車両状態(内外装、足まわり)のチェックを入念にしたい。
 
平成12年式:X(4AT・4WD)主要諸元
全長×全幅×全高 4445×1765×1675mm
車両重量   1400kg
エンジン/排気量   直4DOHC/1998cc
最高出力/最大トルク   150ps/20.4kgm
10・15モード燃費   12.0km/L
ブレーキ前後   Vディスク
乗車定員   5名
日産・エクストレイル(先代) 日産・エクストレイル(先代)
2WD(FF)、4WDオート、4WDロックのモードが備えられた“オールモード4×4”で安心の走破性。
 
SUVというより、コンパクトカーのようなインパネデザイン。センターメーター採用、収納も充実。
日産・エクストレイル(先代) 日産・エクストレイル(先代)
そのフォルムからもわかるとおり、積載性は良好。MTBやボード系ギアなら、すんなり積める。
 
ラゲッジはリヤシートをたたみフラットに。ウォッシャブルボード採用で濡れモノ・汚れモノも安心。
   
クルマ購入術
初歩の初歩
 
カーライフ全般を考えた購入計画を立てる
 駐車場代・ガソリン代・有料道路代、それに消耗部品代に車検代や税金と、クルマに乗るためにはけっこう維持費にお金がかかるのだ。クルマを買ったがローンの支払いに追われ、カーライフを楽しめない。あげくにクルマを手放すなんてよくある話。カーライフ全般の支出入を考えて、ご利用は計画的に!
 
   
HONDA STEP WGN(先代)
[ホンダ・ステップワゴン]
ホンダ・ステップワゴン(先代)
ステップワゴンの詳細
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豊富なシートアレンジで使い勝手はバツグン

 大ヒットしているミニバンのなかでも、とくに人気を集めているのが5ナンバークラス。経済的なエンジンと、扱いやすいボディサイズ。それでいて四角いパッケージを採用しているから、居住性や積載性はLクラスとほとんど変わらない。小さいボディの分、シートアレンジなんかも工夫されていて、多様に使えるし。

 そんな5ナンバーミニバンの、中心的な存在が「ステップワゴン」だ。100万円の予算なら2代目前期がターゲットになる。このころのステップワゴンは、両側スライドドアこそないが、豊富なシートアレンジが魅力。1〜3列目のフルフラットや、2−3列目の回転対座など、使い勝手は十分だ。さらにトランポ派にうれしいのが、2、3列目を収納したフルラゲッジモード。車内高と荷室高が高いのでMTBなどはそのまま数台が積載可能、もちろんボード系なら何枚積めるかわからないほど? スライドドアにパワー機能がある車種もラインアップしている。

ONE MILLIONの条件

103万円
年式:平成13年〜14年式
グレード:D
走行距離:5万〜8万km
 
●人気のステップワゴンも先代初期型なら、100万円前後の相場が主流になりつつある。しかも市場流通量は抜群に豊富で、探しやすい。ボディカラーの主流はホワイト&シルバーだが、ブラック系はやや高めの相場をつける。
 
平成14年式:D(4AT)主要諸元
全長×全幅×全高 4670×1695×1845mm
車両重量   1490kg
エンジン/排気量   直4DOHC/1998cc
最高出力/最大トルク   160ps/19.5kgm
10・15モード燃費   13.2km/L
ブレーキ前/後   Vディスク/ディスク
乗車定員   8名
ホンダ・ステップワゴン(先代) ホンダ・ステップワゴン(先代)
シフトレバーをインパネに備え、ドライバビリティも向上。低床設計で走行安定性にも優れている。
 
乗車定員8名。1〜3列目のウォークスルーや対座モードなど室内は使い勝手上々。積載もたっぷり。
SUBARU FORESTER(先代)
[スバル・フォレスター]
スバル・フォレスター(先代)
フォレスターの詳細
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オン/オフ問わずガンガン走る!

 クロスオーバーなキャラクターはレガシィ・ランカスターとかぶっているが、もうちょっとカジュアルにつき合えるのがフォレスターだ。フットワークはランカスターよりも軽快で、オン・オフを問わず気持ちよく飛ばせる。エンジンは2Lがメインで、ターボとノンターボを用意するが、やっぱりターボの走りは圧巻。ただしせっかくの最低地上高を低く抑えたスポーツ仕様(クロススポーツ)もあるので、アウトドア派は注意したい。ちなみに「STiバージョン」もあり、こちらは強烈な2.5Lターボエンジンを搭載する。

 インテリアは実用性にこだわっていて、はっ水シートを採用するグレードもある。アウトドアブランドとのコラボ・グレード「L.L.Beanエディション」も、本革&アルカンターラシートを採用するなど、オシャレな個性派として人気を集める。

 ユーティリティは、走りにこだわった分、ややラゲッジルームが狭いのが気になる。ここはランカスターが有利、という感じだ。

ONE MILLIONの条件

105万円
年式:平成14年式
グレード:XT
走行距離:4万〜7万km
 
●流通台数はまずまず多め。新車時価格(229.5万円)から考えると値落ちも順当に進み、買いごろを迎えている。ただ100万円の条件に合うクルマは少々走行距離が進んでいる傾向あり。ボディカラーはシルバーとブラック系が中心。
 
平成14年式:XT(4AT)主要諸元
全長×全幅×全高 4450×1735×1585mm
車両重量   1410kg
エンジン/排気量   水平対向DOHC/1994cc
最高出力/最大トルク   220ps/31.5kgm
10・15モード燃費   13.0km/L
ブレーキ前/後   Vディスク/ディスク
乗車定員   5名
スバル・フォレスター(先代)
スバル・フォレスター(先代)
居住性には十分な余裕があるが、ラゲッジルームの広さには割り切りも必要。走り重視のキャラだ。
 
全車、フルタイム4WD。AT車はアクティブトルクスプリット式を採用して、路面を問わない安定性。
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